一种轨道简易可调支撑系统及其施工方法技术方案

一种轨道简易可调支撑系统及其施工方法，其中可调支撑系统包含位于支承层下方的一组调节装置以及调节装置和基础之间的支撑柱；调节装置上部与支承层间连接有支撑板，调节装置下部与支撑柱间连接有垫板；支撑柱包含四根角柱和角柱间的水平连板，所述支撑柱与基础间通过固定板与现浇的固定基础连接。在施工时可通过调节装置和垫板，满足轨道降道或上拱变形等阶段性或分次调整高度的需求，通过刚性板和弹性板的设置，扩大了受力面积并保证了在施工中支承层不受损坏，固定板和现浇固定基础则保证了将上部荷载分散入地基基础，本发明专利技术可为轨道各阶段不拆除轨道板暗挖换填填料时提供支撑且支撑系统高度可调，施工便捷，既节省工时又可节省造价。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道简易可调支撑系统及其施工方法
本专利技术属于轨道施工领域，特别涉及一种轨道简易可调支撑系统及其施工方法。
技术介绍
在轨道建设中，由于铁路所经过路线中地质条件复杂，且在轨道运营使用中，面临的降雨、温度以及动荷载等外在因素下产生的上拱变化，均会使得轨道在原有设计下进行高度调整，而对于调整轨道标高，则需要将轨道支承层下部的基床路基填料进行挖除，并同时设置支撑装置，一般采用一次性临时支撑但临时支撑的结构性弱，多用于封闭路段的临时使用，对大面积或长线路并保证上部行车的前提下，不能保证其可实施性，况且对于临时支撑多为一次性不可调支撑，不能满足轨道在高度调整的过程中进行分次或分阶段施工的要求，还有通过千斤顶进行支撑和调节高度施工，虽然能满足对于上部轨道结构的支撑作用，但是千斤顶的用量大，提升了工程造价，且千斤顶的支撑面小，不利于结构稳定性，因此需要提供一种既能有效支撑上部结构，又可便于调节施工的支撑系统及其施工方法。
技术实现思路
本专利技术提出一种轨道简易可调支撑系统及其施工方法，用以解决降道和上拱变形等轨道结构标高调整时的支撑限位，支撑时的分段分级调节，以及轨道行车和简易稳定有效支撑等问题，具体技术方案如下：一种轨道简易可调支撑系统，包含位于支承层下方的一组调节装置以及调节装置和基础之间的支撑柱；所述调节装置和支撑柱在轨道的轨向上间隔布置；调节装置上部与支承层间连接有支撑板，调节装置下部与支撑柱间连接有垫板；所述支撑板包含弹性板和刚性板，所述弹性板对应连接支承层，刚性板对应连接调节装置。所述调节装置包含上滑块、下滑块以及在下滑块间通长设置的下滑块螺杆；所述上滑块和下滑块纵截面均为直角梯形，且二者斜边贴合呈长方体状，所述上滑块上与其斜边相对的长边一侧面连接支撑板，所述下滑块上与其斜边相对的长边一侧面连接垫板。所述上滑块和下滑块内部均为空心槽状，在上滑块的空心槽内间隔设置有竖向限位板；所述限位板高度适应上滑块和下滑块空心槽间高度。所述下滑块螺杆设置在下滑块横向中部，下滑块螺杆一端连接于下滑块直角梯形截面较长竖边一侧外端面，下滑块螺杆杆体穿插入下滑块的空心槽内，下滑块螺杆另一端连接于上滑块的限位板上。所述上滑块和下滑块斜边贴合封处外侧面至少连接有一个连接片，所述连接片一端铰接与下滑块，另一端连接固定在上滑块上。所述调节装置为内部带有螺纹的套筒，套筒底部连接垫板，套筒内部连接竖螺杆，竖螺杆顶端连接有螺杆顶座，所述竖螺杆与套筒采用紧固螺母调节固定，所述螺杆顶座连接支撑板。所述支撑柱包含四根角柱和角柱间的水平连板，所述角柱呈方形布置，方形截面大小适应垫板的大小；所述水平连板在角柱垂向上间隔布置。所述支撑柱与基础间通过固定板与现浇的固定基础连接；相邻支撑柱间连接有一组连杆，连杆间隔在垂向上分布。所述固定板的横截面尺寸大于支撑柱横截面尺寸，所述固定基础的截面尺寸大于固定板的截面尺寸。所述的一种轨道简易可调支撑系统的施工方法，具体步骤如下：步骤一、破除轨道一侧的封闭层，然后，向下开挖工作槽；步骤二、沿轨道方向开挖支承层下的基床填料，边开挖边支设预制的支撑柱和调节装置，并在调节装置上下端面安装支撑板和垫板，使支承层搭设在支撑板上，其中支撑柱需通过现浇混凝土固定基础上的固定板连接，支撑柱其高度适应开挖工作槽的深度；步骤三、在相邻的支撑柱间连接水平连杆，并在调节装置与垫板间设置肋板，其中将下滑块螺杆一端部紧固在上滑块的限位板上并将连接片固定，或将竖螺杆调整至设计标高并用紧固螺母固定。步骤四、根据支承层降道或变形调整需求，分级调整，即打开调节装置上的下滑块螺杆和连接片，将上滑块和下滑块错动，从而调节装置的竖向高度降低达到设计调整标高，将此时下滑块螺杆紧固在相应上滑块的限位板上并固定连接片，或旋松紧固螺母，调节竖螺杆高度，使其达到设计调整标高，并用紧固螺母固定；其中在分级调整的过程中也可先将调节装置松解下调再更换调节装置下垫片，以达到高度调节的目的。步骤五、调节高度完成后，在上滑块外伸处下方设置垫块以做支撑，待支承层稳定后，在支承层开挖一侧支模板并在支承层下的掏挖区灌注填充材料，最后，用级配碎石分层夯填工作槽，用混凝土对封闭层进行修复。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过调节装置和垫板的设置，满足了支撑条件下轨道降道或上拱变形等阶段性或分次调整高度的需求，其中调节装置与垫板间的肋板设置有助于调节装置使用时的稳定性；对于上滑块中限位板的设计，有助于分次或分阶段调整高度时，进行精确的限位和固定作用，连接片则起到进一步固定上滑块和下滑块的作用，而对于竖向螺杆中的紧固螺母同时具有调节和固定的作用；通过刚性板和弹性板的设置，一方面扩大了受力面积，另一方面保证了在施工中支承层不受损坏，对于在轨道降道或上拱变形中，也可通过减少垫板的厚度达到限位和调节的作用；通过支撑柱的安装，有效的保证了本支撑系统支承上部荷载和调整标高时的行车，固定板和现浇固定基础则保证了将上部荷载分散入地基基础，保证上部承载且连杆的设置更进一步保证可支撑柱的整体性，支撑柱整体构造简易、造价低廉，便于取材和预制施工。本专利技术在施工时，只需要一次性支撑，随后即可在支撑系统本身进行微调，因此施工步骤简便易于操作，且所用到构件均为易制作，可预制的，既节省工时又可节省造价。附图说明图1是轨道简易可调支撑系统施工使用示意图；图2是调节装置a示意图；图3是调节装置a上滑块立体示意图；图4是调节装置a下滑块立体示意图；图5是调节装置b示意图；图6是支撑柱俯视图。附图标记：1-轨道；2-支承层；3-调节装置；31-上滑块；311-限位板；32-下滑块；33-下滑块螺杆；34-肋板；35-垫板；36-连接片；37-螺杆顶座；38-竖螺杆；39-紧固螺母；4-支撑柱；41-角柱；42-水平连板；5-固定板；6-固定基础；7-支撑板；71-弹性板；72-刚性板；8-连杆。具体实施方式如图1所示，一种轨道简易可调支撑系统，包含位于支承层2下方的一组调节装置3以及调节装置3和基础之间的支撑柱4；所述调节装置3和支撑柱4在轨道1的轨向上间隔布置；调节装置3上部与支承层2间连接有支撑板7，调节装置3下部与支撑柱4间连接有垫板35；所述支撑板7包含弹性板71和刚性板72，所述弹性板71对应连接支承层2，刚性板72对应连接调节装置3。如图2所示，提供了一种调节装置a，所述调节装置a包含上滑块31、下滑块32，以及在下滑块32间通长设置的下滑块螺杆33，其中滑块31和下滑块32通过斜铁块制成，所述上滑块31和下滑块32纵截面均为直角梯形，且二者斜边贴合呈长方体状，所述上滑块31上与其斜边相对的长边一侧面连接支撑板7，所述下滑块32上与其斜边相对的长边一侧面连接垫板35。本实施例中支撑板7中弹性板71通过橡胶制成，刚性板72通过钢板制成，且垫板35的厚度和个数根据支撑高度和调节次数确定，垫板35由钢板制作，在安装时刚性板72和弹性板71通过连接胶固定相连，且二者的横截面尺寸相同，通过弹性板71的挤压达到下部调节装置3与支承层2间的支撑和限位。本实施例中，所述上滑块31和下滑块32内部均为空心槽状，如图3和图4所示，在上滑块31的空心槽内间隔设置有竖向限位板311；所述限位板311高度适应上滑块31和下滑块32空心槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：包含位于支承层（2）下方的一组调节装置（3）以及调节装置（3）和基础之间的支撑柱（4）；所述调节装置（3）和支撑柱（4）在轨道（1）的轨向上间隔布置；调节装置（3）上部与支承层（2）间连接有支撑板（7），调节装置（3）下部与支撑柱（4）间连接有垫板（35）；所述支撑板（7）包含弹性板（71）和刚性板（72），所述弹性板（71）对应连接支承层（2），刚性板（72）对应连接调节装置（3）。

【技术特征摘要】
1.一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：包含位于支承层（2）下方的一组调节装置（3）以及调节装置（3）和基础之间的支撑柱（4）；所述调节装置（3）和支撑柱（4）在轨道（1）的轨向上间隔布置；调节装置（3）上部与支承层（2）间连接有支撑板（7），调节装置（3）下部与支撑柱（4）间连接有垫板（35）；所述支撑板（7）包含弹性板（71）和刚性板（72），所述弹性板（71）对应连接支承层（2），刚性板（72）对应连接调节装置（3）。2.根据权利要求1所述的一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：所述调节装置（3）包含上滑块（31）、下滑块（32）以及在下滑块间通长设置的下滑块螺杆（33）；所述上滑块（31）和下滑块（32）纵截面均为直角梯形，且二者斜边贴合呈长方体状，所述上滑块（31）上与其斜边相对的长边一侧面连接支撑板（7），所述下滑块上与其斜边相对的长边一侧面连接垫板（35）。3.根据权利要求2所述的一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：所述上滑块（31）和下滑块（32）内部均为空心槽状，在上滑块（31）的空心槽内间隔设置有竖向限位板（311）；所述限位板（311）高度适应上滑块（31）和下滑块（32）空心槽间高度。4.根据权利要求2或3所述的一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：所述下滑块螺杆（33）设置在下滑块（32）横向中部，下滑块螺杆（33）一端连接于下滑块（32）直角梯形截面较长竖边一侧外端面，下滑块螺杆（33）杆体穿插入下滑块（32）的空心槽内，下滑块螺杆（33）另一端连接于上滑块（31）的限位板（311）上。5.根据权利要求4所述的一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：所述上滑块（31）和下滑块（32）斜边贴合封处外侧面至少连接有一个连接片（36），所述连接片（36）一端铰接与下滑块（32），另一端连接固定在上滑块（31）上。6.根据权利要求1所述的一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：所述调节装置（3）为内部带有螺纹的套筒，套筒底部连接垫板（35），套筒内部连接竖螺杆（38），竖螺杆（38）顶端连接有螺杆顶座（37），所述竖螺杆（38）与套筒采用紧固螺母（39）调节固定，所述螺杆顶座（37）连接支撑板（7）。7.根据权利要求1所述的一种轨道简易可调支撑系统，其特征在于：所述支撑柱（4）包含...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中国，张千里，陈锋，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11