【技术实现步骤摘要】
一种汽油直喷发动机油泵保护剂及其制备方法
本专利技术涉及汽车
，具体地说，涉及一种汽油直喷发动机油泵保护剂及其制备方法。
技术介绍
汽油缸内直喷（GDI），就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。直喷发动机能有效提高燃油的利用率，减少排放，提高发动机的功率，然而直喷发动机的喷射压力要求很高，最高可到20MPa以上，如果喷射压力太低则容易出现雾化不好，燃烧不充分、动力下降、排放恶化等问题。为了形成如此高的喷射压力，需要有一个性能良好的高压油泵来提供。目前一般采用柱塞泵作为直喷发动机的高压油泵。柱塞泵是一对精密度极高的偶件，制造成本高。柱塞泵主要靠汽油进行润滑。为了保持高压油泵的持久性能，目前通常是采用特殊材料和提高加工工艺来实现的。一旦投入使用后就无法实现优化。另一方面，由于环保的要求，目前汽油均实现低硫化和无铅化。低硫化和无铅化的汽油润滑性极低，不能很好的提供高压油泵的润滑性能，目前汽油对润滑性能的指标无明确要求，如此低的润滑性能会导致高压油泵提前磨损，造成发动机性...
【技术保护点】
1.一种汽油直喷发动机油泵保护剂，其特征在于由油溶性有机酸和油溶性聚醚按照摩尔比1:1进行酯化反应制得。
【技术特征摘要】
1.一种汽油直喷发动机油泵保护剂，其特征在于由油溶性有机酸和油溶性聚醚按照摩尔比1:1进行酯化反应制得。2.如权利要求1所述的汽油直喷发动机油泵保护剂，其特征在于，所述油溶性有机酸为油酸、妥尔油酸、亚油酸、硬脂酸、软脂酸、蓖麻油酸、二聚酸或氢化二聚酸。3.如权利要求1所述的汽油直喷发动机油泵保护剂，其特征在于，所...
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