一种柴油增氧剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种柴油增氧剂及其制备方法，组分按质量份数计，包括以下配比的原料：乙二醇8％、碳酸二乙酯91％，催化剂1％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。或者还可以采用其它同类的一种替代方案，制备方法包括以下步骤：按照所述重量配比称取以上各组分原料；将各组分原料放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；静置1小时，利用分子蒸馏分离产物，制得柴油增氧剂。本发明专利技术增氧剂生产工艺简单，生产过程中不产生有害气体，绿色、环保，产品凝点

【技术实现步骤摘要】
一种柴油增氧剂及其制备方法
本专利技术涉及石油化工领域，具体地，涉及一种柴油增氧剂的制备方法。
技术介绍
在氧气含量不足的环境中柴油车辆存在进气量减少，过量空气系数下降，发动机的燃料燃烧存在氧气供应不足等问题，导致车辆的动力性、经济型和可靠性下降，故通过一定手段解决这些问题成为必要。柴油增氧剂是可以较大幅度改善柴油性能，通过添加一定量含氧较多的增氧剂可以提升柴油的含氧量，从而促进燃烧。目前市面上已有的柴油增氧剂比如脂肪酸甲酯、醚类燃料和聚甲氧基二甲醚等，均可以有效的提高柴油的燃烧，但又各有缺点或其获得过程需用多种有毒有害原料，对生态环境不利，所以需要开发相关的添加剂，既能有效提高柴油的燃烧率，又可以不破坏自然环境。近年来碳酸酯类化合物受到大家的关注，其对环境友好，并且可以有效提高柴油的燃烧效果。二氧化碳和生物质都是完全可再生可重复利用的资源，并且原料来源广、数量大，开发利用其生产碳酸酯类化合物不仅可以充分利用资源、减少环境问题，并且可以促进柴油的充分燃烧，减小环境压力。所以开发相关技术，研制碳酸酯类化合物用于柴油添加具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种柴油增氧剂及其制备方法，此柴油增氧剂具有较低的凝点和较高的含氧量。为实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案：一种柴油增氧剂，组分按质量份数计，包括以下配比的原料：乙二醇8％、碳酸二乙酯91％，催化剂1％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。作为一种替代方案，所述增氧剂，其组分按质量份数计，包括以下配比的原料：1，3-丙二醇10％、碳酸二乙酯91％、催化剂1％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。作为一种替代方案，所述增氧剂，其组分按质量份数计，包括以下配比的原料：1，4-丁二醇11％、碳酸二乙酯85％、催化剂2％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。作为一种替代方案，所述增氧剂，其组分按质量份数计，包括以下配比的原料：1，6-己二醇14％、碳酸二乙酯83％、催化剂2％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。一种柴油增氧剂的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：S1按照所述重量配比称取以上各组分原料；S2将各组分原料放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；S3静置1小时，利用分子蒸馏分离产物，制得柴油增氧剂。本专利技术采用上述技术方案，具有以下优点：本专利技术增氧剂生产工艺简单，生产过程中不产生有害气体，绿色、环保，产品凝点<-45℃，含氧量在45％左右，是一种新型柴油增氧剂，符合目前保护环境、绿色化学的倡导。附图说明图1为产物二乙基双碳酸乙酯的气相色谱与质谱联用图；图2为产物1，4-二乙基双碳酸丁酯的气相色谱与质谱联用图；图3为产物1，6-二乙基双碳酸己酯的气相色谱与质谱联用图。具体实施方式下面对本专利技术实施例子中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实例，而不是全部的实施例。给予本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创作性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：一种柴油添加剂，包括下述重量配比的原料：乙二醇8％、碳酸二乙酯91％，碳酸钾1％。以配制100kg的柴油增氧剂为例，该增氧剂的制备方法包括以下步骤：a、称取8kg乙二醇、91kg碳酸二乙酯、1kg碳酸钾；b、将上述称取的各组分放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；c、静置1小时，利用分子蒸馏分离产物。实施例2：一种柴油添加剂，包括下述重量配比的原料：1，3-丙二醇10％、碳酸二乙酯91％、碳酸钾1％。以配制100kg的柴油增氧剂为例，该增氧剂的制备方法包括以下步骤：a、称取10kg1，3-丙二醇、91kg碳酸二乙酯、1kg碳酸钾；b、将上述称取的各组分放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；c、静置1小时，利用分子蒸馏分离产物。实施例3：一种柴油添加剂，包括下述重量配比的原料：1，4-丁二醇11％、碳酸二乙酯85％、催化剂2％。以配制100kg的柴油增氧剂为例，该增氧剂的制备方法包括以下步骤：a、称取11g1，4-丁二醇、85kg碳酸二乙酯、2kg碳酸钾；b、将上述称取的各组分放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；c、静置1小时，利用分子蒸馏分离产物。实施例4：一种柴油添加剂，包括下述重量配比的原料：1，6-己二醇14％、碳酸二乙酯83％、催化剂2％。以配制100kg的柴油增氧剂为例，该增氧剂的制备方法包括以下步骤：a、称取14kg1，6-己二醇、83kg碳酸二乙酯、2kg碳酸钾；b、将上述称取的各组分放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；c、静置1小时，利用分子蒸馏分离产物。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油增氧剂，其特征在于：组分按质量份数计，包括以下配比的原料：乙二醇8％、碳酸二乙酯91％，催化剂1％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。

【技术特征摘要】
1.一种柴油增氧剂，其特征在于：组分按质量份数计，包括以下配比的原料：乙二醇8％、碳酸二乙酯91％，催化剂1％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。2.一种对权利要求1所述柴油增氧剂的制备方法，其特征在于：所述制备方法包括以下步骤：S1按照所述重量配比称取以上各组分原料；S2将各组分原料放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；S3静置1小时，利用分子蒸馏分离产物，制得柴油增氧剂。3.一种柴油增氧剂，其特征在于：组分按质量份数计，包括以下配比的原料：1，3-丙二醇10％、碳酸二乙酯91％、催化剂1％，所述催化剂为碳酸钾或氢氧化钾。4.一种对权利要求3所述柴油增氧剂的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：S1按照所述重量配比称取以上各组分原料；S2将各组分原料放入锥形瓶中，开启搅拌器搅拌4小时，搅拌温度为90℃；S3静置1小时，利用分子蒸馏分离产物，制得柴油增氧剂。5.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张栩，曲小煦，谭天伟，
申请(专利权)人：北京化工大学，
类型：发明
国别省市：北京,11