一种有轨电车利用信标限速的方法技术

本发明专利技术提供一种有轨电车利用信标限速的方法，它包括安装在有轨电车上的带有信标天线的车载系统和沿限速区均布的带信标的轨旁设备，各轨旁设备相互串接实现数据互通，各轨旁设备中存储电车通过相邻两个轨旁设备的理论时长，轨旁设备记录下电车实际经过时的时间并计算差值获取实际通过相邻两轨旁设备的时长，通过比对，获取电车的运行速度，与限速要求比对，是否存在超速行为，若存在超速，轨旁设备发送一个限速命令给电车，电车执行该命令，若连续两次超速，发出警报接通监控中心，进行人为干涉。将测速元件分散化，避免过于依赖测速器稳定性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车利用信标限速的方法
本专利技术涉及一种电车限速方法，具体的说，涉及了一种有轨电车利用信标限速的方法。
技术介绍
电车是城市轨道交通的重要组成部分，由于电车通常在地面行走，且经过地段大多为繁华地段，导致电车在行驶过程中的速度控制尤为重要，超速导致的意外事故所产生的损失无法估量，所以需要对电车速度进行严格的控制，而通常控制部分为自动化控制，会出现主机死机或其它意外情况，为确保行车安全，通常要增设监控设备，而监控设备通常仅有1个测速器，过于依赖测速器的稳定性，容易因测速器不稳定导致测速不准。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、分散硬件风险、测速稳定性高、适应性强的一种有轨电车利用信标限速的方法。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种有轨电车利用信标限速的方法，包括安装在有轨电车上的带有信标天线的车载系统和沿限速区均布的带信标的轨旁设备，各轨旁设备相互串接实现数据互通，通过以下步骤实现限速：1）、电车经过某一轨旁设备时，记录下经过时间，电车经过下一轨旁设备时，记录下经过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电车利用信标限速的方法，其特征在于：它包括安装在有轨电车上的带有信标天线的车载系统和沿限速区均布的带信标的轨旁设备，各轨旁设备相互串接实现数据互通，通过以下步骤实现限速：1）、电车经过某一轨旁设备时，记录下经过时间，电车经过下一轨旁设备时，记录下经过时间；2）、轨旁设备包括处理器，处理器将两时间求差，得到电车经过两轨旁设备的时长，并与设定的时长做比对；3）、若时长小于设定时长，则判定为超速，发送一限速命令至第三个轨旁设备，第三个轨旁设备在电车经过时，记录下时间并将限速命令发送至车载系统，车载系统接收到限速命令即刻启动制动，控制运行速度；4）、在发送过限速命令后的区间内，若处理器依然...

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车利用信标限速的方法，其特征在于：它包括安装在有轨电车上的带有信标天线的车载系统和沿限速区均布的带信标的轨旁设备，各轨旁设备相互串接实现数据互通，通过以下步骤实现限速：1）、电车经过某一轨旁设备时，记录下经过时间，电车经过下一轨旁设备时，记录下经过时间；2）、轨旁设备包括处理器，处理器将两时间求差，得到电车经过两轨旁设备的时长，并与设定的时长做比对；3）、若时长小于设定时长，则判定为超速，发送一限速命令至第三个轨旁设备，第三个轨旁设备在电车经过时，记录下时间并将限速命令发送至车载系统，车载系统接收到...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨力，王鹏，
申请(专利权)人：河南星云慧通信技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41