一种用于进气道维护设备安装的紧固装置制造方法及图纸

一种用于进气道维护设备安装的紧固装置，包括定位夹板、压紧组件及锁紧组件；定位夹板采用U型结构且与进气道侧壁插装配合；压紧组件包括压紧臂、连桥臂及压紧板；压紧臂一端与定位夹板相铰接，另一端通过锁紧组件与定位夹板相连；连桥臂中部与压紧臂中部相铰接，连桥臂两端与压紧板相铰接；定位夹板上开设有压紧板让位孔，压紧板穿过压紧板让位孔与进气道侧壁相接触；压紧板让位孔对侧定位夹板上设有维护设备转接座；锁紧组件包括锁紧栓、固定座及保险螺钉；固定座与定位夹板相固连，锁紧栓穿过压紧臂与固定座螺纹连接，通过锁紧栓对压紧臂施加下压力，通过保险螺钉对锁紧栓的回转自由度进行限制，维护设备紧固安装时不会破坏发动机原有结构。

【技术实现步骤摘要】
一种用于进气道维护设备安装的紧固装置
本专利技术属于航空发动机维护
，特别是涉及一种用于进气道维护设备安装的紧固装置。
技术介绍
在航空发动机进行性能恢复时，有时需要将维护设备固定装夹到进气道上，目前国内外在进气道上安装维护设备时，通常的做法有两种，第一种是在进气道外壁预留安装位置，第二种是在发动机的压气机前锥部件上增加螺纹孔。上述两种做法均存在弊端，第一种方式需要对发动机现有进气道进行改装，第二种方式需要对发动机的压气机前锥部件进行改装，因此两种方式都会破坏发动机原有结构，同时增加发动机维护成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种用于进气道维护设备安装的紧固装置，能够避免对发动机原有结构产生破坏，保证维护设备的正常安装，有效降低发动机维护成本。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种用于进气道维护设备安装的紧固装置，包括定位夹板、压紧组件及锁紧组件；所述定位夹板采用U型结构，定位夹板与进气道侧壁插装配合；所述压紧组件包括压紧臂、连桥臂及压紧板；所述压紧臂一端通过第一铰耳座与定位夹板相铰接，压紧臂另一端通过锁紧组件与定位夹板相连；所述连桥臂中部与压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于进气道维护设备安装的紧固装置，其特征在于：包括定位夹板、压紧组件及锁紧组件；所述定位夹板采用U型结构，定位夹板与进气道侧壁插装配合；所述压紧组件包括压紧臂、连桥臂及压紧板；所述压紧臂一端通过第一铰耳座与定位夹板相铰接，压紧臂另一端通过锁紧组件与定位夹板相连；所述连桥臂中部与压紧臂中部相铰接，连桥臂一端通过第二铰耳座与压紧板相铰接，连桥臂另一端通过第三铰耳座与压紧板相铰接；在所述定位夹板上开设有压紧板让位孔，所述压紧板穿过压紧板让位孔与进气道侧壁相接触；在所述压紧板让位孔对侧的定位夹板上设置有维护设备转接座。

【技术特征摘要】
1.一种用于进气道维护设备安装的紧固装置，其特征在于：包括定位夹板、压紧组件及锁紧组件；所述定位夹板采用U型结构，定位夹板与进气道侧壁插装配合；所述压紧组件包括压紧臂、连桥臂及压紧板；所述压紧臂一端通过第一铰耳座与定位夹板相铰接，压紧臂另一端通过锁紧组件与定位夹板相连；所述连桥臂中部与压紧臂中部相铰接，连桥臂一端通过第二铰耳座与压紧板相铰接，连桥臂另一端通过第三铰耳座与压紧板相铰接；在所述定位夹板上开设有压紧板让位孔，所述压紧板穿过压紧板让位孔与进气道侧壁相接触；在所述压紧板让位孔对侧的定位夹板上设置有维护设备转接座。2.根据权利要求1所述的一种用于进气道维护设备安装的紧固装置，其特征在于：在所述定位夹板的内表面以及压紧板的下表面均加装有耐磨橡胶层。3.根据权利要求1所述的一种用于进气道维护设备安装的紧固装置，其特征在于：所述锁紧组件包括锁紧栓、固定座及保险螺钉...

【专利技术属性】
技术研发人员：董丽丽，吕晶，周建平，曲连志，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21