汽车冲压件焊接结构制造技术

技术编号:20806821 阅读:28 留言:0更新日期:2019-04-10 03:20
本发明专利技术提供一种汽车冲压件焊接结构,包括冲压件和圆管,所属圆管贴近冲压件,所述冲压件上设置有仿形焊接凸包,所述仿形焊接凸包位于圆管上方,所述仿形焊接凸包形状仿形圆管。通过在冲压件上加设仿形焊接凸包,对圆管和金属平板进行焊接时提升焊缝位置,使焊接更加容易,并且焊缝美观、牢固,此焊接间隙完全满足实际焊接位置和空间需求,为了金属圆管和金属平板冲压件的焊接难题,焊接情形较为普遍,具有一定程度的普及意义。

【技术实现步骤摘要】
汽车冲压件焊接结构
本专利技术涉及汽车部件制造领域,尤其涉及一种汽车冲压件焊接结构。
技术介绍
目前在制造汽车零部件时,圆管和金属平板焊接的情况较为普遍,但由于圆管和金属平板的特殊情况,圆管和平板件相切搭接,焊缝位置较为深入,焊枪不容易探及,保护气体无法充分保护,焊缝极易虚焊,导致圆管和金属平板连接不牢固。因此,解决圆管和金属平板焊接不牢固的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术的目的提供一种汽车冲压件焊接结构,通过在冲压件上加设仿形焊接凸包,对圆管和金属平板进行焊接时提升焊缝位置,使焊接更加容易,并且焊缝美观、牢固,解决了圆管和金属平板焊接不牢固的问题。本专利技术提供一种汽车冲压件焊接结构,包括冲压件和圆管,所属圆管贴近冲压件,所述冲压件上设置有仿形焊接凸包,所述仿形焊接凸包位于圆管上方,所述仿形焊接凸包形状仿形圆管。进一步改进在于:所述冲压件和圆管的焊接间隙位0.2~0.8mm。进一步改进在于:所述圆管与仿形焊接凸包之间的间隙为0.5mm,仿形焊接凸包的型面轮廓度为0.6。进一步改进在于:所述仿形焊接凸包通过焊接的方式安装在冲压件上。本专利技术的有益效果:通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压件焊接结构,包括冲压件(1)和圆管(2),所属圆管(2)贴近冲压件(1),其特征在于:所述冲压件(1)上设置有仿形焊接凸包(3),所述仿形焊接凸包(3)位于圆管(2)上方,所述仿形焊接凸包(3)形状仿形圆管。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件焊接结构,包括冲压件(1)和圆管(2),所属圆管(2)贴近冲压件(1),其特征在于:所述冲压件(1)上设置有仿形焊接凸包(3),所述仿形焊接凸包(3)位于圆管(2)上方,所述仿形焊接凸包(3)形状仿形圆管。2.如权利要求1所述的汽车冲压件焊接结构,其特征在于:所述冲压件(1)和圆管...

【专利技术属性】
技术研发人员:刁先军徐苏燕
申请(专利权)人:芜湖普威技研有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1