【技术实现步骤摘要】
一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法
本专利技术属于机械制造领域,具体涉及一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法。
技术介绍
环形机匣属于航空发动机机匣的典型零件,外形面复杂,毛料一般采用环锻件,材料为钛合金和高温合金等难加工材料,外形面加工余量较大,存在加工效率较低的问题。在环形机匣外形面上实施粗铣时,该机匣材料为钛合金,机匣外径Φ1184mm,机匣内表面直径Φ1076mm,高度为116mm,加工部位狭窄而且较深,小切深大切宽低进给的切削方式不利于刀具的加工,加工部位的宽度38mm和深度48mm,加工部位中间有16mm槽,加工要求刀具悬伸大于48mm,现有方案采用玉米铣刀¢32R3在深度上分层加工,由于中间存在空槽和刀具悬伸较大,加工中刀具切削刃不平衡,加工过程中刀具磨损严重和更换刀片比较频繁,切削参数加工效率较低,刀具消耗较大。
技术实现思路
本专利技术提供一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法,保证零件加工质量的前提下,能够缩短粗铣加工时间,提高加工效率,降低刀具成本。本专利技术的技术方案如下:一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法,包括如下步骤:1)采用大切深小切宽大进给的切削方式,切削刀具选用D20R3整体硬质合金铣刀;2)在环形机匣外形面的两凸台中间的位置进行预开槽,预开槽为宽27mm×长38mm×半径11mm的跑道型结构,采用跑道型形状的螺旋线轨迹进行铣削;3)环形机匣外形面粗铣型面阶段,设置每层切深24mm,刀具切宽1mm,进退刀采用半径R3的180°半圆弧、倾斜角度10°的螺旋线设置进退刀,退刀和进刀之间的运动采用直线快速移动。所述 ...
【技术保护点】
1.一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法,其特征在于,包括如下步骤:1)采用大切深小切宽大进给的切削方式,切削刀具选用D20R3整体硬质合金铣刀;2)在环形机匣外形面的两凸台中间的位置进行预开槽,预开槽为宽27mm×长38mm×半径11mm的跑道型结构,采用跑道型形状的螺旋线轨迹进行铣削;3)环形机匣外形面粗铣型面阶段,设置每层切深24mm,刀具切宽1mm,进退刀采用半径R3的180°半圆弧、倾斜角度10°的螺旋线设置进退刀,退刀和进刀之间的运动采用直线快速移动。
【技术特征摘要】
1.一种提高环形机匣外形面粗铣加工效率的方法,其特征在于,包括如下步骤:1)采用大切深小切宽大进给的切削方式,切削刀具选用D20R3整体硬质合金铣刀;2)在环形机匣外形面的两凸台中间的位置进行预开槽,预开槽为宽27mm×长38mm×半径11mm的跑道型结构,采用跑道型形状的螺旋线轨迹进行铣削;3)环形机匣外形面粗铣型面阶段,设置每层切深24mm,刀具切宽1mm,进退刀采用半径R3的180°半圆弧、倾斜角度10°的螺旋线设置进退刀,退刀和进刀之...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘德生,李丹,郝卓,杨易,栗生锐,
申请(专利权)人:中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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