一种充电桩固定安装组件及充电桩制造技术

本发明专利技术公开一种充电桩固定安装组件，包括底座以及设置在底座内的交流输入模块、第一控制模块和充电枪接口，底座上设置有至少一个第一功率转换接口，第一功率转换接口分别电性连接于交流输入模块的输出端和第一控制模块，第一控制模块分别电性连接于交流输入模块和充电枪接口。本发明专利技术将交流输入模块和第一控制模块设置在一底座内，在需要充电时，需要与交直流转换模块连接即可进行直流快充，而本发明专利技术的结构简单、成本较低，适合大范围推广建设，可解决直流快充桩的成本高和利用率低从而导致充电桩建设投资回收困难的问题。

A Fixed Installation Component of Charging Pile and Charging Pile

The invention discloses a fixed installation component of charging pile, which comprises a base and an AC input module, a first control module and a charging gun interface arranged in the base. At least one first power conversion interface is arranged on the base. The first power conversion interface is electrically connected to the output end and the first control module of the AC input module, and the first control module is electrically connected to the AC input module, respectively. Flow input module and charging gun interface. The invention sets the AC input module and the first control module in a base, and when charging is needed, it needs to be connected with the AC/DC conversion module to carry out DC fast charging. The invention has simple structure and low cost, and is suitable for wide-scale popularization and construction. It can solve the problem of high cost and low utilization rate of DC fast charging pile, which leads to difficult investment recovery of charging pile construction.

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩固定安装组件及充电桩
本专利技术涉及充电设备
，具体涉及一种充电桩固定安装组件及充电桩。
技术介绍
化石能源短缺加剧，世界化石能源价格体系波动加剧了某些国家的能源压力；此外，由于使用化石能源作为一次能源，导致环境持续恶化，改善环境的压力巨大。新能源电动汽车以其便捷、安全性、智能化特点，得到了快速发展。电动汽车充电桩是新能源汽车的充电基础设施，国家为推动能源转型，推出大量利好政策刺激民众购买电动汽车，电动汽车数量已超过了建有的电动汽车充电桩数量，新能源汽车车主充电困难，第一批使用新能源出租车的哥也难以坚持。电动汽车充电桩市场的发展背后是新能源汽车的推行，两者互相推动，逐步改变民众出行习惯。目前的电动汽车充电桩建设的两种模式:建设交流慢充桩，以220V单相电供电为基础，在停车场建设3.3kW-7kW的交流慢充桩，但是充电时间一般在8小时以上，是由于充电时间过长，因此难以满足电动汽车充电要求，逐渐面临淘汰。建设直流快充桩，以380V三相供电为基础，在停车场建设30-120kW直流快充桩，充电时长在30-60分钟。但是直流快充桩的成本高，并且需要占用一定空间，部分停车位难以满足要求；目前电动汽车保有量不足，导致充电桩的利用率极低，据统计超过80％的充电站使用率都低于5％，甚至有一部分比例的充电桩使用率为0％，从而导致充电桩建设投资回收困难；直流充电桩功率较大，会对电网构成一定压力，因此在建设过程中还需加强对电网的保护。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种充电桩固定安装组件，用于解决直流快充桩的成本高和利用率低从而导致充电桩建设投资回收困难的问题。本专利技术的内容如下：一种充电桩固定安装组件，包括底座以及设置在底座内的交流输入模块、第一控制模块和充电枪接口，底座上设置有至少一个第一功率转换接口，第一功率转换接口分别电性连接于交流输入模块的输出端和第一控制模块，第一控制模块分别电性连接于交流输入模块和充电枪接口。优选的，所述交流输入模块包括依次电性连接的交流电输入接口、空气开关QF和交流接触器KM1，交流接触器KM1的三相输出端与第一功率转换接口电性连接。优选的，所述第一控制模块包括主监控单元、系统供电单元、BMS辅助供电单元、第一通讯单元和绝缘监测单元，系统供电单元和BMS辅助供电单元的输入端分别与空气开关QF电性连接，系统供电单元的输出端与主监控单元电性连接，BMS辅助供电单元的输出端通过中间继电器K2与充电枪接口电性连接，第一功率转换接口的直流输出回路分别通过直流接触器KM2和直流分流器与充电枪接口电性连接，中间继电器K2的控制端和直流继电器的控制端分别电性连接于主监控单元，直流分流器通过直流电能表电性连接于主监控单元，主监控单元分别电性连接于第一功率转换接口、第一通讯单元和绝缘监测单元。优选的，所述第一通讯单元通过后台服务器与移动用户端连接，后台服务器用于接收和处理来自第一通讯单元的数据，并将数据发送给移动用户端，移动用户端用于人机交互以及实现与第一通讯单元的通信。优选的，所述第一控制模块还包括与主监控单元连接的人机交互单元，人机交互单元包括显示屏和/或操作键盘。优选的，所述第一控制模块还包括与主监控单元连接的指示灯单元。优选的，所述底座上设置有定位槽，定位槽的数量与第一功率转换接口的数量相同，第一功率转换接口设置在定位槽内。优选的，所述底座上设置有导向组件，导向组件包括导向板或导向体。优选的，所述导向板包括倾斜设置的导向部分和竖直设置的限位部分，导向部分与限位部分连接在一起。优选的，所述底座上设置有挡雨组件，挡雨组件包括连接在一起的挡雨外壳和挡雨门，挡雨门包括均铰接于挡雨外壳上的左挡雨门和右挡雨门，左挡雨门和右挡雨门的合缝处设置有防水槽。优选的，所述挡雨外壳上设置有散热窗。优选的，所述底座的底部设置有至少一根支撑柱，至少一根所述支撑柱为中空柱体，交流电缆穿设于支撑柱，并与交流输入模块电性连接。本专利技术还提供一种充电桩，包括上述的充电桩固定安装组件和交直流转换模块，交直流转换模块集成设置在一箱体内，箱体上设置有与交直流转换模块电性连接的第二功率转换接口，第二功率转换接口与第一功率转换接口相匹配，交直流转换模块通过第一功率转换接口、第二功率转换接口与充电桩固定安装组件电性连接。本专利技术的有益效果为：本专利技术将交流输入模块和第一控制模块设置在一底座内，在需要充电时，需要与交直流转换模块连接即可进行直流快充，而本专利技术的结构简单、成本较低，适合大范围推广建设，可解决直流快充桩的成本高和利用率低从而导致充电桩建设投资回收困难的问题。附图说明图1所示为本专利技术实施例的固定安装组件的总体结构图1；图2所示为本专利技术实施例的固定安装组件的总体结构图2；图3所示为本专利技术实施例的固定安装组件的原理框图；图4所示为本专利技术实施例的固定安装组件的总体结构图3；图5所示为本专利技术实施例的固定安装组件的总体结构图4；图6所示为本专利技术实施例的充电桩总体结构图；图7所示为图6中A的局部放大图。具体实施方式上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。请参照图1-2，本实施例公开的一种充电桩固定安装组件，包括底座1以及设置在底座1内的交流输入模块、第一控制模块和充电枪接口4，底座1上设置有至少一个第一功率转换接口5，本实施例采用两个第一功率转换接口5，第一功率转换接口5分别电性连接于交流输入模块的输出端和第一控制模块，第一控制模块分别电性连接于交流输入模块和充电枪接口4，交流输入模块用于连接三相交流电，第一控制模块用于控制充电电路的通断和充电电量管理。请参照图3，交流输入模块包括依次电性连接的交流电输入接口21、空气开关QF和交流接触器KM1，交流接触器KM1的三相输出端与第一功率转换接口5电性连接。第一控制模块包括主监控单元31、系统供电单元32、BMS辅助供电单元33、第一通讯单元35和绝缘监测单元34，本实施例的第一控制模块结构简单、模块化设计，有利于工业化生产和便于维护管理，系统供电单元32和BMS辅助供电单元33的输入端分别与空气开关QF电性连接，系统供电单元32的输出端与主监控单元31电性连接，BMS辅助供电单元33的输出端通过中间继电器K2与充电枪接口4电性连接，第一功率转换接口5的直流输出回路分别通过直流接触器KM2和直流分流器36与充电枪接口4电性连接，中间继电器K2的控制端和直流继电器的控制端分别电性连接于主监控单元31，主监控单元31还通过急停开关ST与直流接触器KM2的控制端连接，直流分流器36通过直流电能表37电性连接于主监控单元31，直流电能表31用于充电电量的计量，并将电量数据发送给主监控单元31。主监控单元31通过控制引导线束与充电枪接口4电性连接，控制引导线束包含充电枪连接信号线、电子锁正极控制线、电子锁负极控制线、电子锁位置反馈信号线、温度传感器信号线，控制引导线束用于实现主监控单元31与电动汽车电池管理系统之间的通讯。主监控单元31分别电性连接于第一功率转换接口5、第一通讯单元35、绝缘监测单元34和指示灯单元38，绝缘监测单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩固定安装组件，其特征在于：包括底座(1)以及设置在底座(1)内的交流输入模块、第一控制模块和充电枪接口(4)，底座(1)上设置有至少一个第一功率转换接口(5)，第一功率转换接口(5)分别电性连接于交流输入模块的输出端和第一控制模块，第一控制模块分别电性连接于交流输入模块和充电枪接口(4)。

【技术特征摘要】
1.一种充电桩固定安装组件，其特征在于：包括底座(1)以及设置在底座(1)内的交流输入模块、第一控制模块和充电枪接口(4)，底座(1)上设置有至少一个第一功率转换接口(5)，第一功率转换接口(5)分别电性连接于交流输入模块的输出端和第一控制模块，第一控制模块分别电性连接于交流输入模块和充电枪接口(4)。2.如权利要求1所述的充电桩固定安装组件，其特征在于：所述交流输入模块包括依次电性连接的交流电输入接口(21)、空气开关QF和交流接触器KM1，交流接触器KM1的三相输出端与第一功率转换接口(5)电性连接。3.如权利要求1所述的充电桩固定安装组件，其特征在于：所述第一控制模块包括主监控单元(31)、系统供电单元(32)、BMS辅助供电单元(33)、第一通讯单元(35)和绝缘监测单元(34)，系统供电单元(32)和BMS辅助供电单元(33)的输入端分别与空气开关QF电性连接，系统供电单元(32)的输出端与主监控单元(31)电性连接，BMS辅助供电单元(33)的输出端通过中间继电器K2与充电枪接口(4)电性连接，第一功率转换接口(5)的直流输出回路分别通过直流接触器KM2和直流分流器(36)与充电枪接口(4)电性连接，中间继电器K2的控制端和直流继电器的控制端分别电性连接于主监控单元(31)，直流分流器(36)通过直流电能表(37)电性连接于主监控单元(31)，主监控单元(31)分别电性连接于第一功率转换接口(5)、第一通讯单元(35)和绝缘监测单元(34)。4.如权利要求3所述的充电桩固定安装组件，其特征在于：所述第一通讯单元(35)通过后台服务器与移动用户端连接，后台服务器用于接收和处理来自第一通讯单元(35)的数据，并将数据发送给移动用户端，移动用户端用于人机交互以及实现与第一通讯单元(35)的通信。5.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许德伟，古小科，杨俊鑫，
申请(专利权)人：珠海云充科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44