一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，包括蓄电池箱体，所述蓄电池箱体的内底壁放置有蓄电池本体，所述蓄电池箱体内侧壁的上部开设有第一换气孔，所述蓄电池箱体远离第一换气孔内侧壁的下部固定连通有通风管，所述蓄电池箱体的右侧面固定连接有支撑板。该新能源汽车用蓄电池的辅助装置，通过设置有抽风机，能够使固定箱内的冷气或热气更加容易的进入蓄电池箱体的内部，使该装置更加方便使用，通过设置有加热管，能够对第一空腔内的空气进行加热，使送进蓄电池箱体内的空气温度增高，对蓄电池本体的工作环境进行加温，增加蓄电池本体的续航里程，解决了冬天蓄电池环境温度低造成续航里程短的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置
本技术涉及新能源
，具体为一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。纯电动汽车蓄电池的续航里程对蓄电池环境温度的要求特别大，冬天蓄电池环境温度较低，续航里程缩短，而夏天蓄电池环境温度较高，蓄电池容易损坏，为此我们提出了一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，来解决这一问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，解决了冬天蓄电池环境温度低造成续航里程短和夏天蓄电池环境温度高造成蓄电池容易损坏的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，包括蓄电池箱体，所述蓄电池箱体的内底壁放置有蓄电池本体，所述蓄电池箱体内侧壁的上部开设有第一换气孔，所述蓄电池箱体远离第一换气孔内侧壁的下部固定连通有通风管，所述蓄电池箱体的右侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有抽风机，所述抽风机的输出端与通风管远离蓄电池箱体的一端固定连通。所述蓄电池箱体的右侧放置有固定箱，所述固定箱的内部开设有第一空腔，且第一空腔的内侧壁开设有第二换气孔，所述第一空腔的内顶壁固定连接有加热管，所述固定箱的内部开设有第二空腔，且第二空腔位于第一空腔的下方，所述第二空腔的内底壁固定连接有换气箱，所述固定箱右侧面的下部固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有制冷机，所述制冷机的输出端固定连通有冷气输送管，所述冷气输送管远离制冷机的一端贯穿固定箱的右侧面并延伸至第二空腔的内部，所述冷气输送管的左端与换气箱的输入端固定连通，所述第二空腔内底壁的右侧开设有出水换气孔。所述抽风机的输入端固定连通有引导管，所述引导管的右端固定连通有分流管，所述分流管的顶端与第一空腔固定连通，所述分流管的底端与第二空腔固定连通，所述分流管的外表面固定连通有第一阀门，且第一阀门位于引导管的上方，所述分流管的外表面固定连通有第二阀门，且第二阀门位于引导管的下方。优选的，所述蓄电池箱体内底壁的中部开设有凹槽，所述蓄电池本体底面的中部固定连接有固定块。优选的，所述固定块位于凹槽的内部，所述加热管位于第二换气孔的左侧。优选的，所述蓄电池箱体的内部放置有两个相对称的夹紧板，两个所述夹紧板相互靠近的一侧面分别与蓄电池本体的左右两侧面相接触。优选的，两个所述夹紧板相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的强力弹簧，两组所述强力弹簧相互远离的一端均与蓄电池箱体的内侧壁固定连接。优选的，所述第二空腔的内部固定连接有过滤网，且过滤网位于换气箱的左侧。(三)有益效果本技术提供了一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，具备以下有益效果：(1)该新能源汽车用蓄电池的辅助装置，通过设置有抽风机，能够使固定箱内的冷气或热气更加容易的进入蓄电池箱体的内部，使该装置更加方便使用，通过设置有加热管，能够对第一空腔内的空气进行加热，使送进蓄电池箱体内的空气温度增高，对蓄电池本体的工作环境进行加温，增加蓄电池本体的续航里程，解决了冬天蓄电池环境温度低造成续航里程短的问题。(2)该新能源汽车用蓄电池的辅助装置，通过设置有制冷机，能够制造冷气，通过冷气输送管进入第二空腔，对第二空腔内的空气进行降温，然后送进蓄电池箱体的内部，使蓄电池本体的工作环境温度降低，使蓄电池本体不容易发生爆裂，增加该新能源汽车的寿命，解决了夏天蓄电池环境温度高造成蓄电池容易损坏的问题，通过设置有强力弹簧和夹紧板的配合使用，能够更加方便的使蓄电池本体固定在蓄电池箱体的内部，使该装置在安装蓄电池本体时更加方便，且还有利于后期更换和维修蓄电池本体，通过设置有固定块和凹槽的配合使用，能够防止蓄电池本体发生移动的想象，使蓄电池本体更加稳定。附图说明图1为本技术蓄电池箱体正视图的剖视图；图2为本技术图1中A处结构放大示意图；图3为本技术图1中B处结构放大示意图。图中：1蓄电池箱体、2制冷机、3支撑块、4第二空腔、5换气箱、6出水换气孔、7固定箱、8过滤网、9分流管、10抽风机、11通风管、12冷气输送管、13强力弹簧、14蓄电池本体、15夹紧板、16支撑板、17第一换气孔、18固定块、19第一空腔、20加热管、21第二换气孔、22第二阀门、23第一阀门、24引导管、25凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，包括蓄电池箱体1，蓄电池箱体1的内底壁放置有蓄电池本体14，蓄电池箱体1内底壁的中部开设有凹槽25，蓄电池本体14底面的中部固定连接有固定块18，固定块18位于凹槽25的内部，固定块18和凹槽25的配合使用，能够防止蓄电池本体14发生移动的想象，使蓄电池本体14更加稳定，蓄电池箱体1的内部放置有两个相对称的夹紧板15，两个夹紧板15相互靠近的一侧面分别与蓄电池本体14的左右两侧面相接触，两个夹紧板15相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的强力弹簧13，两组强力弹簧13相互远离的一端均与蓄电池箱体1的内侧壁固定连接，强力弹簧13和夹紧板15的配合使用，能够更加方便的使蓄电池本体14固定在蓄电池箱体1的内部，使该装置在安装蓄电池本体14时更加方便，且还有利于后期更换和维修蓄电池本体14，蓄电池箱体1内侧壁的上部开设有第一换气孔17，蓄电池箱体1远离第一换气孔17内侧壁的下部固定连通有通风管11，蓄电池箱体1的右侧面固定连接有支撑板16，支撑板16的上表面固定连接有抽风机10，抽风机10又叫侧流鼓风机、离心鼓风机和小型鼓风机，是一种吹气或吸气两用的通用气源，通常是用于机械设备的吸气，顾名思义也叫抽风机，能够使固定箱7内的冷气或热气更加容易的进入蓄电池箱体1的内部，使该装置更加方便使用，抽风机10的输出端与通风管11远离蓄电池箱体1的一端固定连通。蓄电池箱体1的右侧放置有固定箱7，固定箱7的内部开设有第一空腔19，且第一空腔19的内侧壁开设有第二换气孔21，第一空腔19的内顶壁固定连接有加热管20，能够对第一空腔19内的空气进行加热，使送进蓄电池箱体1内的空气温度增高，对蓄电池本体14的工作环境进行加温，增加蓄电池本体14的续航里程，解决了冬天蓄电池环境温度低造成续航里程短的问题，加热管20位于第二换气孔21的左侧，方便加热管20对通过第二换气孔21进入的空气进行加热，固定箱7的内部开设有第二空腔4，且第二空腔4位于第一空腔19的下方，第二空腔4的内底壁固定连接有换气箱5，第二空腔4的内部固定连接有过滤网8，且过滤网8位于换气箱5的左侧，方便过滤网8对要进入蓄电池箱体1内的空气进行过滤，并除去空气中含有的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，包括蓄电池箱体(1)，其特征在于：所述蓄电池箱体(1)的内底壁放置有蓄电池本体(14)，所述蓄电池箱体(1)内侧壁的上部开设有第一换气孔(17)，所述蓄电池箱体(1)远离第一换气孔(17)内侧壁的下部固定连通有通风管(11)，所述蓄电池箱体(1)的右侧面固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的上表面固定连接有抽风机(10)，所述抽风机(10)的输出端与通风管(11)远离蓄电池箱体(1)的一端固定连通；所述蓄电池箱体(1)的右侧放置有固定箱(7)，所述固定箱(7)的内部开设有第一空腔(19)，且第一空腔(19)的内侧壁开设有第二换气孔(21)，所述第一空腔(19)的内顶壁固定连接有加热管(20)，所述固定箱(7)的内部开设有第二空腔(4)，且第二空腔(4)位于第一空腔(19)的下方，所述第二空腔(4)的内底壁固定连接有换气箱(5)，所述固定箱(7)右侧面的下部固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的上表面固定连接有制冷机(2)，所述制冷机(2)的输出端固定连通有冷气输送管(12)，所述冷气输送管(12)远离制冷机(2)的一端贯穿固定箱(7)的右侧面并延伸至第二空腔(4)的内部，所述冷气输送管(12)的左端与换气箱(5)的输入端固定连通，所述第二空腔(4)内底壁的右侧开设有出水换气孔(6)；所述抽风机(10)的输入端固定连通有引导管(24)，所述引导管(24)的右端固定连通有分流管(9)，所述分流管(9)的顶端与第一空腔(19)固定连通，所述分流管(9)的底端与第二空腔(4)固定连通，所述分流管(9)的外表面固定连通有第一阀门(23)，且第一阀门(23)位于引导管(24)的上方，所述分流管(9)的外表面固定连通有第二阀门(22)，且第二阀门(22)位于引导管(24)的下方。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用蓄电池的辅助装置，包括蓄电池箱体(1)，其特征在于：所述蓄电池箱体(1)的内底壁放置有蓄电池本体(14)，所述蓄电池箱体(1)内侧壁的上部开设有第一换气孔(17)，所述蓄电池箱体(1)远离第一换气孔(17)内侧壁的下部固定连通有通风管(11)，所述蓄电池箱体(1)的右侧面固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的上表面固定连接有抽风机(10)，所述抽风机(10)的输出端与通风管(11)远离蓄电池箱体(1)的一端固定连通；所述蓄电池箱体(1)的右侧放置有固定箱(7)，所述固定箱(7)的内部开设有第一空腔(19)，且第一空腔(19)的内侧壁开设有第二换气孔(21)，所述第一空腔(19)的内顶壁固定连接有加热管(20)，所述固定箱(7)的内部开设有第二空腔(4)，且第二空腔(4)位于第一空腔(19)的下方，所述第二空腔(4)的内底壁固定连接有换气箱(5)，所述固定箱(7)右侧面的下部固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的上表面固定连接有制冷机(2)，所述制冷机(2)的输出端固定连通有冷气输送管(12)，所述冷气输送管(12)远离制冷机(2)的一端贯穿固定箱(7)的右侧面并延伸至第二空腔(4)的内部，所述冷气输送管(12)的左端与换气箱(5)的输入端固定连通，所述第二空腔(4)内底壁的右侧开设有出水换气孔(6)；所述抽风机(10)的输入端固定连通有引导管(24)，所述引导管(24)的右端固定连通有...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯国伟，
申请(专利权)人：新昌县知谨纺织品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33