变速器防熄火控制方法技术

本发明专利技术公开了一种变速器防熄火控制方法，包括：步骤1，比较转速是否小于防熄火下限，是则进入步骤2；步骤2，判断所述转速小于所述防熄火下限的时间是否大于第一标定时间，如是则进入防熄火模式，否则返回步骤1；步骤3，在进入防熄火模式后，比较转速是否大于防熄火上限，是则进入步骤4，否则继续保持防熄火模式，且重复比较转速是否大于防熄火下限；步骤4，判断所述转速大于所述防熄火上限的时间是否大于第二标定时间，是则退出防熄火模式，否则继续保持防熄火模式，且返回步骤3。本发明专利技术的变速器防熄火控制方法，引入防熄火上下限的计算，提高防熄火控制精度，对现有技术的风险进行有效规避。

【技术实现步骤摘要】
变速器防熄火控制方法
本专利技术涉及变速器防熄火控制方法。
技术介绍
双离合器自动变速器(DualClutchTransmission,DCT)综合了手动变速器(MT)和液力自动变速器(AT)的优点，传动效率高、结构简单，不仅提高了车辆的动力性与经济性，而且极大的改善了车辆的驾驶舒适性。自动挡车型在一些极端工况，如驱动轮打滑ESC作动，上台阶或陡坡起步丢油门工况，由于扭矩与转速变化速率非常快，控制不好有熄火的风险，或者在偶发性整车内阻大或燃烧不好发动机抗负载能力不足时，若转速过低变速箱没有脱开离合器会有熄火的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种变速器防熄火控制方法，使变速箱以最快速率脱开离合器卸掉变速箱负载，防止发动机熄火。本专利技术的变速器防熄火控制方法，包括：步骤1，比较转速是否小于防熄火下限，是则进入步骤2；步骤2，判断所述转速小于所述防熄火下限的时间是否大于第一标定时间，如是则进入防熄火模式，否则返回步骤1；步骤3，在进入防熄火模式后，比较转速是否大于防熄火上限，是则进入步骤4，否则继续保持防熄火模式，且重复比较转速是否大于防熄火下限；步骤4，判断所述转速大于所述防熄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器防熄火控制方法，其特征在于，包括：步骤1，比较转速是否小于防熄火下限，是则进入步骤2；步骤2，判断所述转速小于所述防熄火下限的时间是否大于第一标定时间，如是则进入防熄火模式，否则返回步骤1；步骤3，在进入防熄火模式后，比较转速是否大于防熄火上限，是则进入步骤4，否则继续保持防熄火模式，且重复比较转速是否大于防熄火下限；步骤4，判断所述转速大于所述防熄火上限的时间是否大于第二标定时间，是则退出防熄火模式，否则继续保持防熄火模式，且返回步骤3。

【技术特征摘要】
1.一种变速器防熄火控制方法，其特征在于，包括：步骤1，比较转速是否小于防熄火下限，是则进入步骤2；步骤2，判断所述转速小于所述防熄火下限的时间是否大于第一标定时间，如是则进入防熄火模式，否则返回步骤1；步骤3，在进入防熄火模式后，比较转速是否大于防熄火上限，是则进入步骤4，否则继续保持防熄火模式，且重复比较转速是否大于防熄火下限；步骤4，判断所述转速大于所述防熄火上限的时间是否大于第二标定时间，是则退出防熄火模式，否则继续保持防熄火模式，且返回步骤3。2.根据权利要求1所述的变速器防熄火控制方法，其特征在于，所述防熄火下限为：防熄火下限初始值和补偿值的运算值；所述防熄火上限为：防熄火上限初始值和补偿值的运算值；所述防熄火下限初始值...

【专利技术属性】
技术研发人员：李星，孙静静，刘晓龙，罗贤虎，汪哲，卞雷锋，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34