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一种电源变压器绕线装置制造方法及图纸

技术编号:20791359 阅读:30 留言:0更新日期:2019-04-06 07:06
本实用新型专利技术公开了一种电源变压器绕线装置,包括机箱、绕线器、排线器和线轮,所述线轮安装于所述机箱顶部,且所述线轮与所述机箱转动配合,所述排线器位于所述线轮下方且与所述机箱固定连接,所述绕线器位于所述排线器下方且安装在所述机箱的箱壁上,所述机箱表面安装有电连接所述排线器和所述绕线器的控制板;所述机箱内部安装有缓速绕线装置;有益效果在于:本实用新型专利技术通过所述缓速线圈与所述缓速盘的配合,在所述缓速带切割所述缓速线圈通电后形成的磁场时,通过调节所述缓速线圈磁场的强弱,改变所述缓速盘产生反作用力的大小,从而调节变压器线的张紧度;使用方便,且使用过程无耗材,降低了变压器绕线的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电源变压器绕线装置
本技术涉及电源变压器生产设备
,具体涉及一种电源变压器绕线装置。
技术介绍
电源变压器是一种软磁电磁元件,功能是功率传送、电压变换和绝缘隔离,几乎在所有的电子产品中都要用到,它原理简单但根据不同的使用场合变压器的绕制工艺会有所不同的要求。变压器的功能主要有:电压变换、阻抗变换、隔离、稳压等,变压器常用的铁芯形状一般有E型和C型铁芯。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有的绕线装置只能通过安装在布线器上的松紧装置进行绕线的松紧调节,并且只能通过手动调节线材与调节器接触的摩擦力进行缠绕松紧度调节,使用不便,且需要经常更换调节器,使用成本高。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电源变压器绕线装置,以解决现有技术中现有的绕线装置只能通过安装在布线器上的松紧装置进行绕线的松紧调节,并且只能通过手动调节线材与调节器接触的摩擦力进行缠绕松紧度调节,使用不便,且需要经常更换调节器,使用成本高等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:能够通过缓速线圈与缓速盘配合,通过缓速器原理在线材输送过程中进行线材的张紧,使用方便且无耗材,节省了成本等技术效果,详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的一种电源变压器绕线装置,包括机箱、绕线器、排线器和线轮,所述线轮安装于所述机箱顶部,且所述线轮与所述机箱转动配合,所述排线器位于所述线轮下方且与所述机箱固定连接,所述绕线器位于所述排线器下方且安装在所述机箱的箱壁上,所述机箱表面安装有电连接所述排线器和所述绕线器的控制板;所述机箱内部安装有缓速绕线装置,所述缓速绕线装置一端设置有缓速线圈,所述缓速线圈固定安装在所述机箱内壁上,且所述缓速绕线装置贯穿所述缓速线圈后与所述机箱转动配合;所述缓速绕线装置包括转轴、架线轮和缓速盘,所述转轴两端分别通过轴承与所述机箱两侧内壁转动配合,所述架线轮位于所述转轴中部且与所述转轴固定连接,所述缓速盘位于所述转轴贯穿所述缓速线圈一端,且所述缓速盘用于与缓速线圈配合后形成一电磁缓速结构;所述机箱表面的所述排线器上方安装有过渡轮;所述缓速盘由绝缘承载盘和若干组固定在所述绝缘承载盘上的铁磁性材料制成的缓速带组成,且所述缓速带在所述绝缘承载盘上呈中心分散式分布,且所述缓速带相互绝缘。采用上述一种电源变压器绕线装置,将所述线轮上的变压器线在所述架线轮上缠绕一周后,经所述过渡轮引出,而后经所述排线器缠绕在所述绕线器上的变压器芯上,设备开启后,所述绕线器带动变压器芯转动,同时所述排线器进行排线,所述缓速线圈通电后产生朝向所述缓速盘的磁场,所述架线轮在变压器线的作用下带动所述转轴旋转,所述缓速盘随之旋转,所述缓速带切割所述缓速线圈磁场的磁感线,产生组织所述缓速盘旋转的反作用力,所述转轴受力后,作用于所述架线轮上,即可对变压器线进行张紧,通过调节所述缓速线圈内部电流大小,即可对磁场的强度进行调节,进而调节所述缓速盘的受力,从而调节变压器线缠绕的张力。作为优选,所述机箱两侧设置有两组对称设置的把手,且所述把手焊接固定在所述机箱两侧。作为优选,所述排线器由排线电机和排线架组成,所述排线电机通过螺栓固定安装在所述机箱内壁上,且所述排线架贯穿所述机箱且与所述机箱滑动配合。作为优选,所述绕线器由绕线架和绕线电机组成,所述绕线电机固定安装在所述机箱内壁上,且所述绕线架贯穿所述机箱后与所述机箱转动配合。作为优选,所述绝缘承载盘采用尼龙材料和塑料材料中的一种制成。作为优选,所述架线轮采用尼龙材料制成,且所述架线轮径向成型有V字形设置的导线槽。作为优选,所述绝缘承载盘(801)中心安装有金属材料制成的固定环,所述固定环与所述转轴键连接固定。有益效果在于:1、本技术通过所述缓速线圈与所述缓速盘的配合,在所述缓速带切割所述缓速线圈通电后形成的磁场时,通过调节所述缓速线圈磁场的强弱,改变所述缓速盘产生反作用力的大小,从而调节变压器线的张紧度;2、使用方便,且使用过程无耗材,降低了变压器绕线的成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的内部结构示意图;图3是本技术缓速绕线装置的结构示意图;图4是本技术缓速盘的结构示意图。附图标记说明如下:1、机箱;101、把手;103、过渡轮;2、绕线器;201、绕线架;202、绕线电机;3、排线器;301、排线架;302、排线电机;4、控制板;5、线轮;6、缓速线圈;7、缓速绕线装置;701、转轴;702、架线轮;8、缓速盘;801、绝缘承载盘;802、缓速带。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示,本技术提供了一种电源变压器绕线装置,包括机箱1、绕线器2、排线器3和线轮5,线轮5安装于机箱1顶部,且线轮5与机箱1转动配合,排线器3位于线轮5下方且与机箱1固定连接,绕线器2位于排线器3下方且安装在机箱1的箱壁上,机箱1表面安装有电连接排线器3和绕线器2的控制板4;机箱1内部安装有缓速绕线装置7,缓速绕线装置7一端设置有缓速线圈6,缓速线圈6固定安装在机箱1内壁上,且缓速绕线装置7贯穿缓速线圈6后与机箱1转动配合,缓速线圈6与控制板4电连接;缓速绕线装置7包括转轴701、架线轮702和缓速盘8,转轴701两端分别通过轴承与机箱1两侧内壁转动配合,架线轮702位于转轴701中部且与转轴701固定连接,缓速盘8位于转轴701贯穿缓速线圈6一端,且缓速盘8用于与缓速线圈6配合后形成一电磁缓速结构;机箱1表面的排线器3上方安装有过渡轮103;缓速盘8由绝缘承载盘801和若干组固定在绝缘承载盘801上的铁磁性材料制成的缓速带802组成,且缓速带802在绝缘承载盘801上呈中心分散式分布,且缓速带802相互绝缘。作为可选的实施方式,机箱1两侧设置有两组对称设置的把手101,且把手101焊接固定在机箱1两侧,如此设置,可便于机箱1的移动,把手101也可通过螺栓固定安装在机箱1两侧;排线器3由排线电机302和排线架301组成,排线电机302通过螺栓固定安装在机箱1内壁上,且排线架301贯穿机箱1且与机箱1滑动配合,排线电机302为直线电机,可带动排线架301进行水平方向往复运动;绕线器2由绕线架201和绕线电机202组成,绕线电机202固定安装在机箱1内壁上,且绕线架201贯穿机箱1后与机箱1转动配合;绝缘承载盘801采用尼龙材料和塑料材料中的一种制成,如此设置,可对缓速带802之间进行绝缘防护,便于绝缘带切割缓速线圈6磁场时形成反作用力;架线轮702采用尼龙材料制成,且架线轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源变压器绕线装置,包括机箱(1)、绕线器(2)、排线器(3)和线轮(5),其特征在于:所述线轮(5)安装于所述机箱(1)顶部,且所述线轮(5)与所述机箱(1)转动配合,所述排线器(3)位于所述线轮(5)下方且与所述机箱(1)固定连接,所述绕线器(2)位于所述排线器(3)下方且安装在所述机箱(1)的箱壁上,所述机箱(1)表面安装有电连接所述排线器(3)和所述绕线器(2)的控制板(4);所述机箱(1)内部安装有缓速绕线装置(7),所述缓速绕线装置(7)一端设置有缓速线圈(6),所述缓速线圈(6)固定安装在所述机箱(1)内壁上,且所述缓速绕线装置(7)贯穿所述缓速线圈(6)后与所述机箱(1)转动配合;所述缓速绕线装置(7)包括转轴(701)、架线轮(702)和缓速盘(8),所述转轴(701)两端分别通过轴承与所述机箱(1)两侧内壁转动配合,所述架线轮(702)位于所述转轴(701)中部且与所述转轴(701)固定连接,所述缓速盘(8)位于所述转轴(701)贯穿所述缓速线圈(6)一端,且所述缓速盘(8)用于与缓速线圈(6)配合后形成一电磁缓速结构;所述机箱(1)表面的所述排线器(3)上方安装有过渡轮(103);所述缓速盘(8)由绝缘承载盘(801)和若干组固定在所述绝缘承载盘(801)上的铁磁性材料制成的缓速带(802)组成,且所述缓速带(802)在所述绝缘承载盘(801)上呈中心分散式分布,且所述缓速带(802)相互绝缘。...

【技术特征摘要】
1.一种电源变压器绕线装置,包括机箱(1)、绕线器(2)、排线器(3)和线轮(5),其特征在于:所述线轮(5)安装于所述机箱(1)顶部,且所述线轮(5)与所述机箱(1)转动配合,所述排线器(3)位于所述线轮(5)下方且与所述机箱(1)固定连接,所述绕线器(2)位于所述排线器(3)下方且安装在所述机箱(1)的箱壁上,所述机箱(1)表面安装有电连接所述排线器(3)和所述绕线器(2)的控制板(4);所述机箱(1)内部安装有缓速绕线装置(7),所述缓速绕线装置(7)一端设置有缓速线圈(6),所述缓速线圈(6)固定安装在所述机箱(1)内壁上,且所述缓速绕线装置(7)贯穿所述缓速线圈(6)后与所述机箱(1)转动配合;所述缓速绕线装置(7)包括转轴(701)、架线轮(702)和缓速盘(8),所述转轴(701)两端分别通过轴承与所述机箱(1)两侧内壁转动配合,所述架线轮(702)位于所述转轴(701)中部且与所述转轴(701)固定连接,所述缓速盘(8)位于所述转轴(701)贯穿所述缓速线圈(6)一端,且所述缓速盘(8)用于与缓速线圈(6)配合后形成一电磁缓速结构;所述机箱(1)表面的所述排线器(3)上方安装有过渡轮(103);所述缓速盘(8)由绝缘承载盘(801)和若干组固定在所述绝缘承载盘(801)上的铁磁性材料制成的缓速带(802)组成,且所述缓速带(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李艳梅
申请(专利权)人:李艳梅
类型:新型
国别省市:广东,44

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