【技术实现步骤摘要】
一种耐疲劳曲轴箱的制造工艺
本专利技术涉及曲轴箱制造工艺
,尤其涉及一种耐疲劳曲轴箱的制造工艺。
技术介绍
曲轴箱在发动机的传动过程中起着关键的作用,而曲轴箱的轴孔精度直接影响到发动机的性能、精度和寿命。现有工艺曲轴箱的铸造过程中,由于曲轴箱厚薄壁交汇处冷却速度不均,导致曲轴箱的加强筋和厚、薄壁的交接处极易产生缩松,加之由于轴的作用力使得曲轴箱体上的轴孔周围承载的应力要大于其他箱体部位,因此轴孔周边的箱体部分容易疲劳损坏,加工成品在使用一段时间后开产生裂纹,导致渗油甚至严重漏油,缩短了整个曲轴箱体的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种耐疲劳曲轴箱的制造工艺。本专利技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种耐疲劳曲轴箱的制造工艺,浇铸用铁水中各元素的重量份数如下:铁95-100份、碳3.1-3.5份、钛0.5-0.7份、硅1.8-2.4份、锰1.8-2.3份;具体步骤如下:步骤一,铸模制作:使用泥芯盒模具将耐火泥覆膜砂制作呈曲轴箱的若干泥芯,用醇基阻硫型涂料对泥芯进行浸涂,待涂后放入烘箱进行烘干处理;使用树脂砂制作两个砂型,配模合 ...
【技术保护点】
1.一种耐疲劳曲轴箱的制造工艺,其特征在于,浇铸用铁水中各元素的重量份数如下:铁95‑100份、碳3.1‑3.5份、钛0.5‑0.7份、硅1.8‑2.4份、锰1.8‑2.3份;具体步骤如下:步骤一,铸模制作:使用泥芯盒模具将耐火泥覆膜砂制作呈曲轴箱的若干泥芯,用醇基阻硫型涂料对泥芯进行浸涂,待涂后放入烘箱进行烘干处理;使用树脂砂制作两个砂型,配模合箱后形成树脂砂型;其中一个砂型的曲轴箱体轴孔的直径制造成小于设计直径值且大于1/3设计直径值,另一个砂型的曲轴箱体轴孔的直径制造成设计直径值;步骤二,熔炼浇注:首先采用曲轴箱体轴孔孔径较小的砂型浇铸,浇注温度1380‑1450℃, ...
【技术特征摘要】
1.一种耐疲劳曲轴箱的制造工艺,其特征在于,浇铸用铁水中各元素的重量份数如下:铁95-100份、碳3.1-3.5份、钛0.5-0.7份、硅1.8-2.4份、锰1.8-2.3份;具体步骤如下:步骤一,铸模制作:使用泥芯盒模具将耐火泥覆膜砂制作呈曲轴箱的若干泥芯,用醇基阻硫型涂料对泥芯进行浸涂,待涂后放入烘箱进行烘干处理;使用树脂砂制作两个砂型,配模合箱后形成树脂砂型;其中一个砂型的曲轴箱体轴孔的直径制造成小于设计直径值且大于1/3设计直径值,另一个砂型的曲轴箱体轴孔的直径制造成设计直径值;步骤二,熔炼浇注:首先采用曲轴箱体轴孔孔径较小的砂型浇铸,浇注温度1380-1450℃,浇注时间≤8min;待模具型腔中的液体金属还未完全凝固时,将箱体毛坯取出放入另一个曲轴箱体轴孔孔径符合设计值的型腔中,并对轴孔进行扩孔;步骤三,铸件清理:首先切割曲轴箱铸件的冒口和曲轴箱铸件本体的边缘多余的棱角;再对曲轴箱铸件本体四周的合模线,分型线、芯头披缝和冒口边缘进行粗磨;最后采用小磨光机对曲轴箱铸件本体的分型面和芯头披缝处进行精磨,同时对曲轴箱铸件本体表面和内腔的粘砂...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄怀斌,
申请(专利权)人:中能天津智能传动设备有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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