应用于高速泵的万向联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于高速泵的万向联轴器，包括对称设置的左半联轴器、右半联轴器、以及用于连接左半联轴器和右半联轴器的连接件，左半联轴器、右半联轴器均包括与连接件固定连接的固定叉头、通过十字轴总成与固定叉头铰接配合的法兰叉头；十字轴总成包括十字轴组件、多个轴承组件，十字轴组件包括十字轴本体、呈十字设置在十字轴本体上四个轴头；多个轴承组件分别套设在轴头上，且所述轴承组件与十字轴本体之间设有挡板；本实用新型专利技术提供一种承载能力大、密封性好、传动稳定性好、使用寿命长的应用于高速泵的万向联轴器。

【技术实现步骤摘要】
应用于高速泵的万向联轴器
本技术涉及一种联轴器，尤其是一种应用于高速泵的万向联轴器，属于联轴器

技术介绍
高速泵是一种高速离心泵，利用增速箱的增速作用使工作叶轮获得数倍于普通离心泵叶轮的工作转速，它利用提高叶轮转速，加大叶轮外沿的流体线速度，达到高扬程的目的，消除了大部分多级泵的缺点，因此，高速泵的转速特别大，对电机输出轴与泵体之间的同步性要求比较严格，因此高速泵的专用万向联轴器成为高速泵的关键部件之一，而现有的万向联轴器的承载能力小、密封性不好、使用寿命短、传动稳定性差，难以应用于高速运转的高速泵中。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种承载能力大、密封性好、传动稳定性好、使用寿命长的应用于高速泵的万向联轴器。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种应用于高速泵的万向联轴器，其特征在于：包括连接件、分别设在连接件左右两侧的半联轴器，所述半联轴器包括与连接件固定连接的固定叉头、通过十字轴总成与固定叉头铰接配合的法兰叉头；所述十字轴总成包括十字轴组件、多个轴承组件，所述十字轴组件包括十字轴本体、呈十字设置在十字轴本体上四个轴头，所述十字轴本体长度为轴头长度的1～2倍；多个所述轴承组件分别套设在轴头上，且所述轴承组件与十字轴本体之间设有挡板；所述轴承组件包括轴承套以及依次设在轴承套内腔中的油封、挡圈、弹性体、多个滚动体，所述油封接近所述十字轴本体设置，所述油封的外圆周与所述轴承套的内圆周相贴合；所述轴承套内腔上开设有用于卡设挡圈的凹槽，所述挡圈位于所述油封的上方；所述弹性体位于所述挡圈上方，且所述弹性体的外圆周与所述轴承套的内圆周相贴合；多个所述滚动体设在所述弹性体上，且滚动体与轴承套的内圆周紧密贴合。本技术技术方案的进一步改进在于：连接件与两个所述半联轴器均为焊接连接。本技术技术方案的进一步改进在于：轴承套远离所述十字轴本体的端部中心位置开设有通孔，所述通孔内设有用于定位的定位螺塞。本技术技术方案的进一步改进在于：弹性件为蝶形弹簧。本技术技术方案的进一步改进在于：滚动体为圆柱滚子。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：本技术设计了一种应用于高速泵万向联轴器，具备承载能力大、密封性好、传动稳定性好、使用寿命长的优势。本技术的两个半联轴器通过连接件焊接固定到一起，而并非采用螺栓固定或者直接将两个半联轴器焊接起来，即增加了承载能力，也能实现大扭矩大偏角的传递，且具备结构简单拆装方便的优势。进一步的，对轴承组件进行了改进设计，将油封设在轴承套的内腔中而并非是设计在轴承套的外部，这样可以提高密封性；另外，挡板的设计，可以提高轴承组件与十字轴组件的连接的可靠性，避免灰尘进去影响万向联轴器的传动性。进一步，轴承套内还设有弹性体，优选的为蝶形弹簧，既可以提高传动的稳定性，还能起到一定的缓冲作用，对万向联轴器起到保护的功效，延长了万向联轴器的使用寿命。附图说明图1是本技术的立体图；图2是本技术的十字轴总成的爆炸示意图；图3是本技术的十字轴组件的立体图；图4是本技术的轴承组件的爆炸示意图；其中，1、连接件，2、半联轴器，3、挡板，4、定位塞柱，21、固定叉头，22、十字轴总成，23、法兰叉头，221、十字轴组件，222、轴承组件，2211、十字轴本体，2212、轴头，2221、轴承套，2222、油封，2223、挡圈，2224、弹性体，2225、滚动体，a为十字轴本体长度，b为轴头的长度。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：如图1所示，一种应用于高速泵的万向联轴器，包括连接件1、分别设在连接件左右两侧的半联轴器2；其中连接件1可以为连接轴也可以为可伸缩机构，连接件的两端与半联轴器之间均为焊接固定，而并非采用螺栓固定或者直接将两个半联轴器焊接起来，即增加了承载能力，也能实现大扭矩大偏角的传递，且具备结构简单拆装方便的优势。如图1所示，半联轴器包括与连接件1固定连接的固定叉头21、通过十字轴总成22与固定叉头铰接配合的法兰叉头23；其中固定叉头21、法兰叉头23上均设有一对相对设置的连接耳，其中固定叉头上两个连接耳的连线与法兰叉头上两个连接耳的连线相互垂直，且连接耳上设置有相互对齐的孔；如图2、图3所示，十字轴总成包括十字轴组件221、多个轴承组件222，十字轴组件包括十字轴本体2211、呈十字设置在十字轴本体上四个轴头2212；十字轴本体长度为轴头长度的1～2倍，a为十字轴本体长度，b为轴头的长度，其中，优选的，轴头的长度与十字轴本体长度相等，这样增加了承载能力，也能实现大扭矩大偏角的传递。如图4所示，多个轴承组件222分别套设在轴头2212上，且轴承组件与十字轴本体之间设有挡板3；轴承组件包括轴承套2221以及依次设在轴承套内腔中的油封2222、挡圈2223、弹性体2224、滚动体2225，将油封2222设在轴承套2221的内腔中而并非是设计在轴承套的外部，这样可以提高密封性；另外，挡板3的设计，可以提高轴承组件与十字轴组件的连接的可靠性，避免灰尘进去影响万向联轴器的传动性。油封2222接近十字轴本体设置，油封的外圆周与轴承套的内圆周相贴合；轴承套内腔上开设有用于卡设挡圈的凹槽，挡圈2223位于油封的上方，挡圈的设计可以对油封起到限位功能；弹性体2224位于挡圈上方，且弹性体的外圆周与所述轴承套的内圆周相贴合，优选的弹性体为蝶形弹簧，既可以提高传动的稳定性，还能起到一定的缓冲作用，对万向联轴器起到保护的功效，延长了万向联轴器的使用寿命；弹性体上设有与十字轴外圆周紧密贴合的多个滚动体2225，滚动体为圆柱滚子。其中，轴承套的外周与连接耳上孔的内表面相贴合，且两者通过挡圈进行限位固定。轴承套2221远离所述十字轴本体的端部中心位置开设有通孔，通孔内设有用于定位的定位螺塞4。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于高速泵的万向联轴器，其特征在于：包括连接件（1）、分别设在连接件左右两侧的半联轴器（2），所述半联轴器包括与连接件固定连接的固定叉头（21）、通过十字轴总成（22）与固定叉头铰接配合的法兰叉头（23）；所述十字轴总成包括十字轴组件（221）、多个轴承组件（222），所述十字轴组件（221）包括十字轴本体（2211）、呈十字设置在十字轴本体上四个轴头（2212），所述十字轴本体轴头长度为轴头长度的1～2倍；多个所述轴承组件（222）分别套设在轴头上，且所述轴承组件与十字轴本体之间设有挡板（3）；所述轴承组件包括轴承套（2221）以及依次设在轴承套内腔中的油封（2222）、挡圈（2223）、弹性体（2224）、多个滚动体（2225），所述油封（2222）接近所述十字轴本体（2211）设置，所述油封的外圆周与所述轴承套的内圆周相贴合；所述轴承套内腔上开设有用于卡设挡圈的凹槽，所述挡圈位于所述油封的上方；所述弹性体位于所述挡圈上方，且所述弹性体的外圆周与所述轴承套的内圆周相贴合；多个所述滚动体设在所述弹性体上，且滚动体与轴承套的内圆周紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种应用于高速泵的万向联轴器，其特征在于：包括连接件（1）、分别设在连接件左右两侧的半联轴器（2），所述半联轴器包括与连接件固定连接的固定叉头（21）、通过十字轴总成（22）与固定叉头铰接配合的法兰叉头（23）；所述十字轴总成包括十字轴组件（221）、多个轴承组件（222），所述十字轴组件（221）包括十字轴本体（2211）、呈十字设置在十字轴本体上四个轴头（2212），所述十字轴本体轴头长度为轴头长度的1～2倍；多个所述轴承组件（222）分别套设在轴头上，且所述轴承组件与十字轴本体之间设有挡板（3）；所述轴承组件包括轴承套（2221）以及依次设在轴承套内腔中的油封（2222）、挡圈（2223）、弹性体（2224）、多个滚动体（2225），所述油封（2222）接近所述十字轴本体（2211）设置，所述油封...

【专利技术属性】
技术研发人员：李同镇，
申请(专利权)人：固安航天同创流体设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13