【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用除雪装置
本技术是一种道路施工用除雪装置，属于除雪装置领域。
技术介绍
冬季尤其在北方，经常会有暴雪降落，道路上常常会积上厚厚的一层雪，经过行人的踩踏和车辆的碾压后会变得很结实，不容易铲除现有技术公开了申请号为：CN201621139352.6的一种扫雪车用防道路损伤的除雪装置，包括与扫雪车相固定的连接板，所述连接板上设有压实雪除雪装置和松软雪除雪装置，所述压实雪除雪装置包括水平设置于连接板上的四个固定柱，所述固定柱的端部通过铰链铰接有上连接杆和下连接杆，所述上连接杆和下连接杆的端部均与除雪铲固定，所述除雪铲内部设有若干U型加热管，底部倾斜设有与下连接杆相固定的横杆，所述横杆上设有弹簧，所述弹簧的端部与上连接杆相连，所述松软雪除雪装置包括两个水平设置于固定柱之间与连接板相连的伸缩杆，所述两个伸缩杆的端部设有除雪刷，但是该现有技术一般当温度越低，雪的厚度约厚，在进行除雪时，除雪效果较低，较耗时，时间成本较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种道路施工用除雪装置，以解决现有的一般当温度越低，雪的厚度约厚，在进行除雪时，除雪效果较低，较耗...
【技术保护点】
1.一种道路施工用除雪装置，其特征在于：其结构包括座椅(1)、操作手盘(2)、启动器(3)、散热口(4)、连接器(5)、加速装置(6)、除雪板(7)、车轮(8)、防护杆(9)、车体(10)，所述座椅(1)位于启动器(3)后侧方，所述操作手盘(2)设于启动器(3)后侧面并相连接，所述启动器(3)底部与车体(10)顶部外表面下端相贴合，所述散热口(4)安装于启动器(3)左侧面，所述连接器(5)后侧面与启动器(3)正前方相连接，所述加速装置(6)安装于除雪板(7)正前方，所述除雪板(7)后侧面与连接器(5)正前方相连接，所述防护杆(9)安装于车体(10)后侧面，所述加速装置(6)...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用除雪装置，其特征在于：其结构包括座椅(1)、操作手盘(2)、启动器(3)、散热口(4)、连接器(5)、加速装置(6)、除雪板(7)、车轮(8)、防护杆(9)、车体(10)，所述座椅(1)位于启动器(3)后侧方，所述操作手盘(2)设于启动器(3)后侧面并相连接，所述启动器(3)底部与车体(10)顶部外表面下端相贴合，所述散热口(4)安装于启动器(3)左侧面，所述连接器(5)后侧面与启动器(3)正前方相连接，所述加速装置(6)安装于除雪板(7)正前方，所述除雪板(7)后侧面与连接器(5)正前方相连接，所述防护杆(9)安装于车体(10)后侧面，所述加速装置(6)包括外壳(601)、接通器(602)、触点(603)、平衡板(604)、加热器(605)、加热板(606)、u形板(607)、弹簧(608)、铁块(609)、导线(610)、电磁板(611)、控制器(612)、静触点(613)，所述接通器(602)安装于外壳(601)内侧两端，所述触点(603)设于平衡板(604)顶部左端，所述平衡板(604)位于接通器(602)右侧，所述加热器(605)底部与加热板(606)顶部相贴合，...
【专利技术属性】
技术研发人员：林贵生，
申请(专利权)人：莆田市宏铭贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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