本实用新型专利技术公开了一种移动式桥梁结构检测与维护装置，涉及桥梁检测技术领域，具体为一种移动式桥梁结构检测与维护装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上表面固定连接有维护车，所述维护车的一侧固定连接有维护车架，所述维护车架的上表面固定连接有维护平台，所述维护平台的上表面固定连接有伸展架，所述维护平台的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑动块。该移动式桥梁结构检测与维护装置，通过滑槽和滑动块的设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置能够适应不同种类的操作台，使操作台能够同时容纳更多的操作人员和操作工具，通过防滑链的设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置能够更安全，避免了维护车出现溜坡的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种移动式桥梁结构检测与维护装置
本技术涉及桥梁检测
，具体为一种移动式桥梁结构检测与维护装置。
技术介绍
目前，我国兴建的大批桥梁结构进入了批量维护和保养的时期，为了对桥梁的使用现状有全面、客观的了解和评价，一般先进行结构检测，若查出问题，还需对有问题的部位进行维修保养施工，由于桥梁底面为临空面，工作人员难以就位，为方便桥梁底面的结构检测，国内已有专门的桥梁检测车，但以前的桥梁检测车在使用中也存在着一些不便和不足，一是受车辆载重量、体形尺寸等限制，当桥面较宽时，弯折伸展臂无法将工作平台延伸至桥梁底面的中部，导致桥梁底面的中间部位无法检测和施工；二是工作平台面狭小，只能承受较小的设备重量和很少的工作人员，将工程检测车伸展臂用作维护施工平台，工作面难以展开，施工效率低下，影响工期，也影响桥面车辆的正常通行；三是当桥面两侧安装有路灯杆时，工程检测车在沿桥面行驶的过程中，为避开路灯杆，其工作平台的伸展臂需频繁地收起和放下，工作人员也需随之爬上爬下，耗费体力，桥梁检测维护的辅助时间延长，施工效率降低；四是伸展臂与工程车为刚性连接且有宽度的要求，当用于斜拉索桥梁时，在桥面两侧斜拉索角度平缓或拉索较密的部位，工程车的伸展臂受拉索阻挡无法外伸到桥底，因此，大大增加了工程维护的难度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种移动式桥梁结构检测与维护装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种移动式桥梁结构检测与维护装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上表面固定连接有维护车，所述维护车的一侧固定连接有维护车架，所述维护车架的上表面固定连接有维护平台，所述维护平台的上表面固定连接有伸展架，所述维护平台的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑动块，所述滑动块的数量为两个，两个所述滑动块的一侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧活动连接有旋转架，所述旋转架的一端通过旋转轴与加固台活动连接，所述桥梁主体上表面的左右两侧均固定连接有路灯。可选的，所述维护车的数量为两个，两个所述维护车均位于桥梁主体的左右两侧，所述维护车的下表面固定连接有维护车轮，所述维护车轮的外表面套接有防滑链。可选的，所述滑槽的内部活动连接有限位滑块，所述限位滑块的数量为两个，两个所述限位滑块的外表面均固定连接有拉伸环，所述限位滑块的材质为合金钢。可选的，所述支撑架的一侧设置有卡座，所述卡座的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量为四个，四个所述螺纹孔的内部均插接有螺柱，所述螺柱的材质为合金钢，所述螺柱的数量为四个。可选的，所述加固台的数量为两个，其中一个所述加固台的下表面固定连接有左侧液压伸缩杆，其中另一个所述加固台的下表面固定连接有右侧液压伸缩杆，所述左侧液压伸缩杆的一侧固定连接有左侧加固杆，所述左侧加固杆的一端固定连接在右侧液压伸缩杆的外表面，所述右侧液压伸缩杆的一侧固定连接有右侧加固杆，所述右侧加固杆的一端固定连接在左侧液压伸缩杆的外表面。可选的，所述左侧液压伸缩杆和右侧液压伸缩杆的下表面均固定连接有操作台的左右两侧均设置有防护栏。可选的，所述旋转架的一侧固定连接有卡子，所述卡子的外表面开设有卡子螺纹孔，所述卡子螺纹孔的大小与螺柱的大小相适配。(三)有益效果本技术提供了一种移动式桥梁结构检测与维护装置，具备以下有益效果：1、该移动式桥梁结构检测与维护装置，通过滑槽和滑动块的设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置能够适应不同种类的操作台，使操作台能够同时容纳更多的操作人员和操作工具，通过防滑链的设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置能够更加安全，避免了维护车出现溜坡的情况。2、该移动式桥梁结构检测与维护装置，通过旋转架、支撑架、卡座、螺纹孔、卡子和卡子螺纹孔的配合设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置具备规避路灯和锁链的功能，当维护车遇到路灯和锁链时可以先拧开外侧螺柱，将路灯和锁链拉入外侧螺柱和内侧螺柱之间此时锁上外侧螺柱，拧开内侧螺柱，路灯和锁链就可以方便的被隔开，而不用移动操作台，并且不会发生操作台倾斜等不安全行为，保证了设备的安全。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术维护车结构示意图；图4为本技术支撑架结构示意图；图5为本技术加固台结构示意图；图6为本技术操作台结构示意图。图中：1-桥梁主体、2-维护车、3-维护车架、4-维护平台、5-滑槽、6-滑动块、7-伸展架、8-支撑架、9-旋转架、10-旋转轴、11-加固台、12-路灯、13-维护车轮、14-防滑链、15-限位滑块、16-拉伸环、17-卡座、18-螺纹孔、19-螺柱、20-左侧液压伸缩杆、21-右侧液压伸缩杆、22-左侧加固杆、23-右侧加固杆、24-操作台、25-防护栏、26-卡子、27-卡子螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种移动式桥梁结构检测与维护装置，包括桥梁主体1，桥梁主体1的上表面固定连接有维护车2，维护车2的数量为两个，两个维护车2均位于桥梁主体1的左右两侧，维护车2的下表面固定连接有维护车轮13，维护车轮13的外表面套接有防滑链14，通过防滑链14的设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置能够更加安全，避免了维护车2出现溜坡的情况，维护车2的一侧固定连接有维护车架3，维护车架3的上表面固定连接有维护平台4，维护平台4的上表面固定连接有伸展架7，伸展架7的作用是当需要对桥梁进行检修维护时，通过维护车2内部的控制平台启动伸展架7，将操作台24推送至待检修部位，然后对操作台24进行固定后，伸缩回原位置，维护平台4的一侧开设有滑槽5，滑槽5的内部活动连接有限位滑块15，限位滑块15的数量为两个，两个限位滑块15的外表面均固定连接有拉伸环16，限位滑块15的材质为合金钢，滑槽5的内部活动连接有滑动块6，该移动式桥梁结构检测与维护装置，通过滑槽5和滑动块6的设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置能够适应不同种类的操作台24，使操作台24能够同时容纳更多的操作人员和操作工具，滑动块6的数量为两个，两个滑动块6的一侧均固定连接有支撑架8，支撑架8的一侧设置有卡座17，卡座17的一侧开设有螺纹孔18，螺纹孔18的数量为四个，四个螺纹孔18的内部均插接有螺柱19，螺柱19的材质为合金钢，螺柱19的数量为四个，支撑架8的一侧活动连接有旋转架9，旋转架9的一侧固定连接有卡子26，通过旋转架9、支撑架8、卡座17、螺纹孔18、卡子26和卡子螺纹孔27的配合设置，使该移动式桥梁结构检测与维护装置具备规避路灯12和锁链的功能，当维护车2遇到路灯12和锁链时可以先拧开外侧螺柱19，将路灯12和锁链拉入外侧螺柱19和内侧螺柱19之间此时锁上外侧螺柱19，拧开内侧螺柱19，路灯12和锁链就可以方便的被隔开，而不用移动操作台24，并且不会发生操作台倾斜等不安全行为，保证了设备的安全，卡子26的外表面开设有卡子螺纹孔27，卡子螺纹孔27的大小与本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种移动式桥梁结构检测与维护装置，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的上表面固定连接有维护车(2)，所述维护车(2)的一侧固定连接有维护车架(3)，所述维护车架(3)的上表面固定连接有维护平台(4)，所述维护平台(4)的上表面固定连接有伸展架(7)，所述维护平台(4)的一侧开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部活动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)的数量为两个，两个所述滑动块(6)的一侧均固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的一侧活动连接有旋转架(9)，所述旋转架(9)的一端通过旋转轴(10)与加固台(11)活动连接，所述桥梁主体(1)上表面的左右两侧均固定连接有路灯(12)。
【技术特征摘要】
1.一种移动式桥梁结构检测与维护装置，包括桥梁主体(1)，其特征在于：所述桥梁主体(1)的上表面固定连接有维护车(2)，所述维护车(2)的一侧固定连接有维护车架(3)，所述维护车架(3)的上表面固定连接有维护平台(4)，所述维护平台(4)的上表面固定连接有伸展架(7)，所述维护平台(4)的一侧开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部活动连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)的数量为两个，两个所述滑动块(6)的一侧均固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的一侧活动连接有旋转架(9)，所述旋转架(9)的一端通过旋转轴(10)与加固台(11)活动连接，所述桥梁主体(1)上表面的左右两侧均固定连接有路灯(12)。2.根据权利要求1所述的一种移动式桥梁结构检测与维护装置，其特征在于：所述维护车(2)的数量为两个，两个所述维护车(2)均位于桥梁主体(1)的左右两侧，所述维护车(2)的下表面固定连接有维护车轮(13)，所述维护车轮(13)的外表面套接有防滑链(14)。3.根据权利要求1所述的一种移动式桥梁结构检测与维护装置，其特征在于：所述滑槽(5)的内部活动连接有限位滑块(15)，所述限位滑块(15)的数量为两个，两个所述限位滑块(15)的外表面均固定连接有拉伸环(16)，所述限位滑块(15)的材质为合金钢。4.根据权利要求1所述的一种移动式桥梁结构检测与维...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国金，
申请(专利权)人：刘国金，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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