【技术实现步骤摘要】
一种新型机场盖被专用底座
本技术属于机场设备领域，尤其是涉及一种新型机场盖被专用底座。
技术介绍
在现有的技术中，飞机场跑道使用了一段时间之后由于摩擦损耗和风雨侵蚀会造成一定的损坏，而损坏后的机场跑道可能会影响飞机的起降，进而对飞机造成危险，而现有的机场跑道在使用一段时间之后需要修整盖被，而现有的盖被底座在对机场进行盖被处理的时候，会出现损坏等现象，影响使用的顺利进行。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种新型机场盖被专用底座，尤其适合使用者对机场进行盖被铺设。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：提供一种新型机场盖被专用底座，包括底座本体，底座本体外部包裹有一层底座隔水层，底座本体顶部中心处设置有一螺纹孔，底座本体的螺纹孔内竖直螺纹安装有一圆柱形凸起块，凸起块侧壁上设置有若干限位插槽，底座本体顶部位于螺纹孔边缘处对称安装有若干限位块，各个限位块内均滑动安装有一固定插片，固定插片与限位插槽相匹配，凸起块顶部边缘处设置有转动槽，底座本体一侧侧壁两侧边缘处竖直安装有第一插块，底座本体安装有第一插块的侧壁上竖直设置有两个第二插槽，第二插槽位于第一插块内侧，第一插块所在的底座本体侧面的相对侧面两侧边缘处竖直设置有第一插槽，底座本体安装有第一插槽的侧壁上竖直安装有两个第二插块，第二插块与第二插槽相匹配，第一插块与第一插槽相匹配。凸起块顶部中心处设置有花纹。在使用过程中，使用者通过插入转动槽将凸起块根据实际需要旋转升降相应高度，而后使用者通过固定插片插入限位插槽对凸起块进行固定，而后使用者想其他的底座本体通过第二插块与第二插槽插接和第一插块与第一插槽插接相连接...
【技术保护点】
1.一种新型机场盖被专用底座，其特征在于：包括底座本体(2)，所述底座本体(2)外部包裹有一层底座隔水层(1)，所述底座本体(2)顶部中心处设置有一螺纹孔，所述底座本体(2)的螺纹孔内竖直螺纹安装有一圆柱形凸起块(5)，所述凸起块(5)侧壁上设置有若干限位插槽(10)，所述底座本体(2)顶部位于所述螺纹孔边缘处对称安装有若干限位块(9)，各个所述限位块(9)内均滑动安装有一固定插片(8)，所述固定插片(8)与所述限位插槽(10)相匹配，所述凸起块(5)顶部边缘处设置有转动槽(7)，所述底座本体(2)一侧侧壁两侧边缘处竖直安装有第一插块(3)，所述底座本体(2)安装有所述第一插块(3)的侧壁上竖直设置有两个第二插槽(11)，所述第二插槽(11)位于所述第一插块(3)内侧，所述第一插块(3)所在的所述底座本体(2)侧面的相对侧面两侧边缘处竖直设置有第一插槽(12)，所述底座本体(2)安装有所述第一插槽(12)的侧壁上竖直安装有两个第二插块(4)，所述第二插块(4)与所述第二插槽(11)相匹配，所述第一插块(3)与所述第一插槽(12)相匹配。
【技术特征摘要】
1.一种新型机场盖被专用底座，其特征在于：包括底座本体(2)，所述底座本体(2)外部包裹有一层底座隔水层(1)，所述底座本体(2)顶部中心处设置有一螺纹孔，所述底座本体(2)的螺纹孔内竖直螺纹安装有一圆柱形凸起块(5)，所述凸起块(5)侧壁上设置有若干限位插槽(10)，所述底座本体(2)顶部位于所述螺纹孔边缘处对称安装有若干限位块(9)，各个所述限位块(9)内均滑动安装有一固定插片(8)，所述固定插片(8)与所述限位插槽(10)相匹配，所述凸起块(5)顶部边缘处设置有转动槽(7)，所述底座本体(2)一侧侧壁两侧边缘处竖直...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓岭，李正学，尹明严，
申请(专利权)人：安赛泊天津机场助航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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