【技术实现步骤摘要】
一种铁路施工用固定式出渣装置
本技术涉及铁路施工
，尤其涉及一种铁路施工用固定式出渣装置。
技术介绍
铁路上的石渣路基由于地基上翻、灰尘、散货抛撒、粪便等杂质的不断参入，下雨天容易形成石渣路基泛浆，直接影响了铁路的运输安全，因此，每隔8-10年就要换渣一次。目前大都采用人工换渣的方式进行，在换渣过程中，首先将石渣路基取出并更换新的石渣路基，这样废旧石渣一般都堆至铁路旁，再由维修人员进行拉至指定地方清理，这样需要大量的人力物力进行更换清理。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路施工用固定式出渣装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种铁路施工用固定式出渣装置，包括出渣罐、平板、两个支撑板,两个支撑板分别固定连接在平板上方两侧，两个支撑板对称且平行设置，在每个支撑板一侧均设有转动孔，两个转动孔同轴设置，出渣罐水平设置，出渣罐两端分别设置在与其相对的转动孔内，出渣罐能够在转动孔内转动，在出渣罐一端设有进料孔，在进料孔处配合连接进料盖板，在出渣罐另一端设有出料孔，在出料孔处配合连接出料板，在出渣罐内设有圆筒，圆筒通过两组对称...
【技术保护点】
1.一种铁路施工用固定式出渣装置，其特征在于：包括出渣罐（1）、平板（2）、两个支撑板（3）, 两个支撑板（3）分别固定连接在平板（2）上方两侧，两个支撑板（3）对称且平行设置，在每个支撑板（3）一侧均设有转动孔，两个转动孔同轴设置，出渣罐（1）水平设置，出渣罐（1）两端分别设置在与其相对的转动孔内，出渣罐（1）能够在转动孔内转动，在出渣罐（1）一端设有进料孔，在进料孔处配合连接进料盖板（1.1），在出渣罐（1）另一端设有出料孔，在出料孔处配合连接出料板（1.2），在出渣罐（1）内设有圆筒（14），圆筒（14）通过两组对称设置的连接杆（15）与出渣罐（1）的内壁固定连接，在...
【技术特征摘要】
1.一种铁路施工用固定式出渣装置，其特征在于：包括出渣罐（1）、平板（2）、两个支撑板（3）,两个支撑板（3）分别固定连接在平板（2）上方两侧，两个支撑板（3）对称且平行设置，在每个支撑板（3）一侧均设有转动孔，两个转动孔同轴设置，出渣罐（1）水平设置，出渣罐（1）两端分别设置在与其相对的转动孔内，出渣罐（1）能够在转动孔内转动，在出渣罐（1）一端设有进料孔，在进料孔处配合连接进料盖板（1.1），在出渣罐（1）另一端设有出料孔，在出料孔处配合连接出料板（1.2），在出渣罐（1）内设有圆筒（14），圆筒（14）通过两组对称设置的连接杆（15）与出渣罐（1）的内壁固定连接，在圆筒（14）的筒壁上均匀设有泥沙孔（14.1）、锥形凸块（14.2），锥形凸块（14.2）设置在圆筒（14）内侧，泥沙孔（14.1）与锥形凸块（14.2）间隔错位设置，在平板（2）上侧固定连接双轴电机（5），双轴电机（5）的每个输出轴上均通过连接轴（5.1）固定连接齿轮（6），在出渣罐（1）外侧对称套接两个齿环（4），两个齿环（4）与两个齿轮（6）一一对应设置且相啮合。2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用固定式出渣装置，其特征在于：所述平板（2）下方设有底板（8），底板（8）与立板（9）之间通过相互铰接的铰接座（9）和铰接块（7）转动配合连接，在底板（...
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