一种洗车行用污水处理装置制造方法及图纸

技术编号:20780803 阅读:42 留言:0更新日期:2019-04-06 03:52
本实用新型专利技术提供一种洗车行用污水处理装置,涉及污水处理技术领域。该洗车行用污水处理装置,包括罐体,所述罐体的顶部开设有入水口,且罐体内部的左侧设置有污水罐,所述污水罐的底部固定连接有第一水管,且罐体远离污水罐的一侧开设有反应槽,所述罐体远离反应槽顶部的一侧设置有投放管,且投放管的底端焊接有弯管。该新型洗车行用污水处理装置,通过设置的入水口,以及污水罐、第一水管、反应槽、过滤罐和蓄水槽的配合设置,使污水通过入水口灌入污水罐时,从而使清水通过主水泵流出,从而有效使洗车污水被净化,解决了现有目前市场上的洗车装置清洗车辆产出的污水大多都直接流入下水道而形成水资源浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种洗车行用污水处理装置
本技术涉及污水处理
,具体为一种洗车行用污水处理装置。
技术介绍
污水经格栅进入调节池后经提升泵进入生物反应器,通过PLC控制器开启曝气机充氧,生物反应器出水经循环泵进入膜分离处理单元,浓水返回调节池,膜分离的水经过快速混合法氯化消毒(次氯酸钠、漂白粉、氯片)后,进入中水贮水池池。反冲洗泵利用清洗池中处理水对膜处理设备进行反冲洗,反冲污水返回调节池。通过生物反应器内的水位控制提升泵的启闭。膜单元的过滤操作与反冲洗操作可自动或手动控制。当膜单元需要化学清洗操作时,关闭进水阀和污水循环阀,打开药洗阀和药剂循环阀,启动药液循环泵,进行化学清洗操作。但是目前市场上的洗车装置大多都是直接将水喷洒至车体的表面进行清洗,而清洗车辆产出的污水大多都直接流入了下水道,这样会形成水资源的浪费,同时也会提高洗车行的水费成本,故而提出一种洗车行用污水处理装置用来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,提出一种技术方案,用以解决现有目前市场上的洗车装置清洗车辆产出的污水大多都直接流入下水道而形成水资源浪费的问题。技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种洗车行用污水处理装置,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)的顶部开设有入水口(2),且罐体(1)内部的左侧设置有污水罐(3),所述污水罐(3)的底部连接有第一水管(4),且罐体(1)远离污水罐(3)的一侧开设有反应槽(5),所述罐体(1)远离反应槽(5)顶部的一侧设置有投放管(6),且投放管(6)的底端焊接有弯管(7),所述投放管(6)远离入水口(2)的一侧连接有电机(8),且电机(8)的联轴器连接有搅拌杆(9),所述反应槽(5)的右壁嵌有第二水管(10),且第二水管(10)的顶端连接有副水泵(11),所述罐体(1)的顶部开设有通孔(25),且通孔(25)的内壁连接有过滤罐(12...

【技术特征摘要】
1.一种洗车行用污水处理装置,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)的顶部开设有入水口(2),且罐体(1)内部的左侧设置有污水罐(3),所述污水罐(3)的底部连接有第一水管(4),且罐体(1)远离污水罐(3)的一侧开设有反应槽(5),所述罐体(1)远离反应槽(5)顶部的一侧设置有投放管(6),且投放管(6)的底端焊接有弯管(7),所述投放管(6)远离入水口(2)的一侧连接有电机(8),且电机(8)的联轴器连接有搅拌杆(9),所述反应槽(5)的右壁嵌有第二水管(10),且第二水管(10)的顶端连接有副水泵(11),所述罐体(1)的顶部开设有通孔(25),且通孔(25)的内壁连接有过滤罐(12),所述过滤罐(12)的底部连接有塞子(13),且过滤罐(12)远离塞子(13)的上侧连接有过滤板(14),所述过滤板(14)的顶部连接有石子(15),所述且石子(15)的顶部连接有沙子(16),所述沙子(16)的顶部连接有活性炭(17),且活性炭(17)的顶部连接有过滤网(18),所述塞子(13)的底部螺纹连接有螺纹管(19),且螺纹管(19)的底端焊接有第三水管(20),所述罐体(1)内部的右侧设置有蓄水槽(21),且蓄水槽(21)的右壁开设有管道(22),所述管道(22)的右侧壁连接有主水泵(23...

【专利技术属性】
技术研发人员:周翔
申请(专利权)人:新昌县知谨纺织品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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