The invention provides a special-shaped distributed booster fuel supply system for UAV. By constructing a multi-tank system consisting of a special-shaped fuel tank conforming to the shape of the UAV, the space of the UAV is fully utilized to increase the fuel storage, and the fuel consumption sequence is designed to make the use of the fuel supply system meet the control requirements of the UAV for its quality characteristic parameters. The boosting function of the fuel supply system is realized by using one-way combined pressure regulator valve and high pressure gas in the engine. At the same time, the oil tank adopts soft oil pipe with certain elasticity and hardness and heavy hammer to increase the connecting oil pipes at different parts of the fuel tank, and equipped with defoaming tank with exhaust port, so as to reduce the probability of engine stopping in the air as much as possible and ensure the smooth and safe flight of UAV.
【技术实现步骤摘要】
一种无人机用异型分布式增压供油系统
本专利技术涉及的是无人机供油系统领域,尤其是一种无人机用异型分布式增压供油系统。
技术介绍
固定翼无人机主要由机体结构、动力系统、起降系统、飞控系统、机载测控系统以及航电系统等组成。其中,供油系统是固定翼无人机动力系统的重要组成分系统,主要用于存放燃油并将燃油输送至发动机。供油系统主要包含油箱、燃油、阀门以及管路等部件。目前,无人机供油系统普遍采用单体硬式箱体结构油箱,这类油箱存在如下问题:1、通常采用规则外形油箱,因而很难与固定翼无人机蒙皮共形,因此,无法充分利用无人机内部空间存储燃油。2、对于无人机,特别是真实飞机的缩比无人飞行器,其重心、惯矩等质量特性参数均有一定要求。随着燃油的消耗,特别是当无人机处于过失速机动、尾旋等高机动飞行状态(旋转)时,单油箱供油系统难以满足无人机质量特性参数的控制要求。3、随着飞行高度增加,大气压力下降,无人机供油系统的供油能力将减弱。且开展高机动飞行时,无人机的姿态变化可能使得油箱相对油泵位置靠下,即油泵高于油液位置,进一步增加了为发动机泵送燃油的难度,可能导致因供油不畅等原因造成发动机熄火, ...
【技术保护点】
1.一种无人机用异型分布式增压供油系统,其特征是:包括有四个异型油箱、单向组合稳压阀、增压引气管和增压气管;所述四个异性油箱分别为一号油箱、二号油箱、三号油箱和四号油箱,并按照一至四号的顺序依次通过油管逐级串联;所述一号油箱顶部设置有引气口;所述引气口通过增压引气管与单向组合稳压阀出气口连接;所述单向组合稳压阀的进气口通过增压气管与发动机引气嘴连接;所述四号油箱的出油端通过油管依次串联三通接头和开关后与发动机供油泵的进油端连接。
【技术特征摘要】
1.一种无人机用异型分布式增压供油系统,其特征是:包括有四个异型油箱、单向组合稳压阀、增压引气管和增压气管;所述四个异性油箱分别为一号油箱、二号油箱、三号油箱和四号油箱,并按照一至四号的顺序依次通过油管逐级串联;所述一号油箱顶部设置有引气口;所述引气口通过增压引气管与单向组合稳压阀出气口连接;所述单向组合稳压阀的进气口通过增压气管与发动机引气嘴连接;所述四号油箱的出油端通过油管依次串联三通接头和开关后与发动机供油泵的进油端连接。2.根据权利要求1所述的一种无人机用异型分布式增压供油系统,其特征是:所述异型油箱的外形紧密贴合无人机蒙皮和机体结构外形。3.根据权利要求1所述的一种无人机用异型分布式增压供油系统,其特征是:每个所述异型油箱内设置有与出油口连接的出油管和重锤;所述出油管带有一定弹性;所述重锤设置在出油管的低端;带有重锤的出油管能够在油箱内摆动且不会弯折,运动...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗巍,魏建烽,朱壮,毛仲君,杨帅,周毅东,刘金龙,何炬恒,
申请(专利权)人:中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,
类型:发明
国别省市:四川,51
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