一种安全拼装可调飞机模型制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全拼装可调飞机模型，包括机身，所述机身一端设有变形垫，所述变形垫一侧设有受力块，所述机身两侧均设有机翼本体，所述机身与机翼本体连接处设有收纳槽，所述机翼本体包括第一翼板和第二翼板，所述第二翼板一端设有定位凸块，所述第二翼板另一侧内部设有第一卡槽，所述第一翼板与第一卡槽连接处设有凸出卡块，所述第二翼板与收纳槽之间设有转动轴承。本实用新型专利技术通过设有收纳槽和连接杆，机身在使用过程中若发生意外掉落，受力块受力带动变形垫收缩，经连接杆带动变形气囊收缩，期间定位槽与定位凸块分离，在扭簧的回弹力的作用下带动机翼本体回收至收纳槽内部，从而避免因机身掉落造成机翼的断裂。

A Safety Assembly Adjustable Aircraft Model

The utility model discloses a safety assembly and adjustable aircraft model, which comprises a fuselage, one end of the fuselage is provided with a deformation pad, one side of the deformation pad is provided with a force block, both sides of the fuselage are provided with a wing body, the connecting part of the fuselage and the wing body is provided with a receiving groove, the wing body includes a first wing plate and a second wing plate, and the first end of the second wing plate is provided with a positioning bump. The other side of the second wing plate is internally provided with a first chuck, a protruding chuck is arranged at the connection between the first wing plate and the first chute, and a rotating bearing is arranged between the second wing plate and the receiving slot. The utility model is provided with a receiving groove and a connecting rod. If the fuselage falls unexpectedly in use, the deformation cushion shrinks under the force of the bearing block, and the deformed airbag shrinks under the force of the connecting rod. During the period, the positioning groove is separated from the positioning bump, and under the springback force of the torsion spring, the driving wing body is recovered into the receiving groove, thereby avoiding the fracture of the wing caused by the falling fuselage.

【技术实现步骤摘要】
一种安全拼装可调飞机模型
本技术涉及飞机模型领域，特别涉及一种安全拼装可调飞机模型。
技术介绍
航模运动是一项在全国范围内深受青少年喜欢的运动。航模的制作和试飞，可以更好地培养学生细致入微的观察力，丰富他们的想象力；增强动手操作能力，锻炼他们分析问题和解决问题的能力。航模不是玩具，而是一项集空气动力、电子、机械、无线电、材料、工艺、结构力学、气象、测量等多学科为一体综合性很强的一项运动。但现有的飞机模型在使用过程中常容易因模型跌落，从而造成机翼的折断，而现有飞机模型未防止机翼折断运用泡沫材料制成，但这类材料制成的模型会因为质地较软，影响其外形美观。因此，专利技术一种安全拼装可调飞机模型来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全拼装可调飞机模型，机身在使用过程中若发生意外掉落，受力块受力带动变形垫收缩，经连接杆带动变形气囊收缩，期间定位槽与定位凸块分离，在扭簧的回弹力的作用下带动机翼本体回收至收纳槽内部，从而避免因机身掉落造成机翼的断裂，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全拼装可调飞机模型，包括机身，所述机身一端设有变形垫，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全拼装可调飞机模型，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）一端设有变形垫（2），所述变形垫（2）一侧设有受力块（3），所述机身（1）两侧均设有机翼本体（4），所述机身（1）与机翼本体（4）连接处设有收纳槽（5），所述机翼本体（4）包括第一翼板（6）和第二翼板（7），所述第二翼板（7）一端设有定位凸块（8），所述第二翼板（7）另一侧内部设有第一卡槽（9），所述第一翼板（6）与第一卡槽（9）连接处设有凸出卡块（10），所述第二翼板（7）与收纳槽（5）之间设有转动轴承（11），所述第二翼板（7）与机身（1）之间设有扭簧（12），所述机身（1）内部设有收纳空腔（13），所述收纳空腔（13...

【技术特征摘要】
1.一种安全拼装可调飞机模型，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）一端设有变形垫（2），所述变形垫（2）一侧设有受力块（3），所述机身（1）两侧均设有机翼本体（4），所述机身（1）与机翼本体（4）连接处设有收纳槽（5），所述机翼本体（4）包括第一翼板（6）和第二翼板（7），所述第二翼板（7）一端设有定位凸块（8），所述第二翼板（7）另一侧内部设有第一卡槽（9），所述第一翼板（6）与第一卡槽（9）连接处设有凸出卡块（10），所述第二翼板（7）与收纳槽（5）之间设有转动轴承（11），所述第二翼板（7）与机身（1）之间设有扭簧（12），所述机身（1）内部设有收纳空腔（13），所述收纳空腔（13）内部设有变形气囊（14），所述变形气囊（14）与受力块（3）之间设有连接杆（15），所述连接杆（15）与定位凸块（8）连接处设有定位槽（16）。2.根据权利要求1所述的一种安全拼装可调飞机模型，其特征在于：所述机身（1）底部设有连接块（17），所述连接块（17）内部设有第二卡槽（18），所述第二卡槽（18）内部设有第一卡板（19），所述第一卡板（19）底部设有滚轮（20），所述机身（1）外部设有第二卡板（21），所述第二卡板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，
申请(专利权)人：南京创翼少儿科教技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32