一种大巴下压扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大巴下压扶手，包括扶手座，所述扶手座的后端上表面通过第一铰接轴铰接有扶手，所述第一铰接轴的前后端内侧表面滑动连接有第一扭簧，所述第一扭簧的外侧表面分别固定连接在第一铰接轴和扶手的内侧表面，所述扶手座的后端外侧表面固定连接有折角板，所述折角板的上端内侧表面通过滑孔滑动连接有十字形卡销，所述十字形卡销的外侧表面滑动连接有弹簧，所述扶手的后端外侧表面设有定位槽，所述十字形卡销的内端表面通过定位槽滑动连接在扶手的内侧表面，所述十字形卡销的外端表面固定连接有支撑块，该大巴下压扶手，可对扶手进行多角度调节，增加了在手部支撑时的稳定性。

A Bus Handrail

The utility model discloses a bus down-pressing armrest, which comprises an armrest. The upper surface of the rear end of the armrest is articulated with an armrest through a first articulated axle. The inner surface of the front and rear end of the first articulated axle slides to connect with a first torsion spring, and the outer surface of the first torsion spring is fixed to the inner surface of the first articulated axle and the armrest respectively. The outer surface of the rear end of the armrest is fixed to the inner surface of The inner surface of the upper end of the corner folding plate slides through a sliding hole to connect with a cross pin, the outer surface of the cross pin slides to connect with a spring, the outer surface of the rear end of the arm is provided with a positioning groove, and the inner surface of the cross pin slides to connect to the inner surface of the arm through a positioning groove, and the outer surface of the cross pin is fixed. The bus is fixed and connected with a support block. The bus pushes down the handrail, which can adjust the handrail from multiple angles, thus increasing the stability of the hand support.

【技术实现步骤摘要】
一种大巴下压扶手
本技术涉及下压扶手
，具体为一种大巴下压扶手。
技术介绍
大巴座椅上的大巴扶手是座椅上的重要安全部件，现有的大巴扶手一般采用下压式扶手，在现有的大巴下压扶手中，不方便进行多角度调节，不便使用，在使用时支撑手臂的稳定性还有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大巴下压扶手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大巴下压扶手，包括扶手座，所述扶手座的后端上表面通过第一铰接轴铰接有扶手，所述第一铰接轴的前后端内侧表面滑动连接有第一扭簧，所述第一扭簧的外侧表面分别固定连接在第一铰接轴和扶手的内侧表面，所述扶手座的后端外侧表面固定连接有折角板，所述折角板的上端内侧表面通过滑孔滑动连接有十字形卡销，所述十字形卡销的外侧表面滑动连接有弹簧；所述扶手的后端外侧表面设有定位槽，所述十字形卡销的内端表面通过定位槽滑动连接在扶手的内侧表面，所述十字形卡销的外端表面固定连接有支撑块。优选的，所述支撑块的上端表面通过第二铰接轴铰接有弯曲铰接杆，弯曲铰接杆的后端下表面固定连接有梯形卡块，梯形卡块的外侧表面通过梯形定位槽滑动连接在折角板的上端内侧表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大巴下压扶手，包括扶手座（1），其特征在于：所述扶手座（1）的后端上表面通过第一铰接轴（2）铰接有扶手（3），所述第一铰接轴（2）的前后端内侧表面滑动连接有第一扭簧（4），所述第一扭簧（4）的外侧表面分别固定连接在第一铰接轴（2）和扶手（3）的内侧表面，所述扶手座（1）的后端外侧表面固定连接有折角板（5），所述折角板（5）的上端内侧表面通过滑孔（6）滑动连接有十字形卡销（7），所述十字形卡销（7）的外侧表面滑动连接有弹簧（8）；所述扶手（3）的后端外侧表面设有定位槽（9），所述十字形卡销（7）的内端表面通过定位槽（9）滑动连接在扶手（3）的内侧表面，所述十字形卡销（7）的外端表面固定连...

【技术特征摘要】
1.一种大巴下压扶手，包括扶手座（1），其特征在于：所述扶手座（1）的后端上表面通过第一铰接轴（2）铰接有扶手（3），所述第一铰接轴（2）的前后端内侧表面滑动连接有第一扭簧（4），所述第一扭簧（4）的外侧表面分别固定连接在第一铰接轴（2）和扶手（3）的内侧表面，所述扶手座（1）的后端外侧表面固定连接有折角板（5），所述折角板（5）的上端内侧表面通过滑孔（6）滑动连接有十字形卡销（7），所述十字形卡销（7）的外侧表面滑动连接有弹簧（8）；所述扶手（3）的后端外侧表面设有定位槽（9），所述十字形卡销（7）的内端表面通过定位槽（9）滑动连接在扶手（3）的内侧表面，所述十字形卡销（7）的外端表面固定连接有支撑块（10）。2.根据权利要求1所述的一种大巴下压扶手，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：林岩仁，
申请(专利权)人：南京瑞力汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32