汽车凹陷修复拉拔钳制造技术

汽车凹陷修复拉拔钳涉及汽车维修工具。主要是为解决现有的汽车凹陷修复工具使用范围窄的问题而设计的。它包括支撑架，支撑架上的左、右滑道内有长孔，左、右调整螺栓安装在左、右滑道的长孔中，左、右调整螺栓上都有调整手柄和支撑块；左、右支撑脚底部有左、右脚垫，左、右支撑块底部的球体分别置于左、右支撑脚的凹槽中；钳体固定在支撑架上，调整杆上有台肩，调整杆装在钳体的通孔中，调整杆上端有冒头，固定手柄固定在钳体顶部，活动手柄前端通过销轴装在钳体内，调整杆从活动手柄的孔通过；调整杆下端与拉拔头螺纹连接，位于支撑架和拉拔头之间的调整杆上套有弹簧；拉拔头底部的吸盘安装槽的槽底有开口。优点是使用范围广泛。

Drawing pliers for repairing automobile dents

The drawing forceps for repairing automobile dents involve automobile maintenance tools. It is mainly designed to solve the problem of narrow application range of existing automobile dent repair tools. It includes a support frame, the left and right slideways on the support frame have long holes, the left and right adjustment bolts are installed in the long holes of the left and right slideways, the left and right adjustment bolts have adjustment handles and support blocks; the left and right support foot bottom has left and right footpads, the ball bodies at the bottom of the left and right support blocks are respectively placed in the grooves of the left and right support foot; the clamp body is fixed on the support frame, and the adjustment rod is fixed on the support frame. The adjusting rod is mounted in the through hole of the clamp body with shoulder, and the upper end of the adjusting rod has riser, and the fixed handle is fixed on the top of the clamp body. The front end of the movable handle is mounted in the clamp body through the pin shaft, and the adjusting rod passes through the hole of the movable handle; the lower end of the adjusting rod is connected with the thread of the pulling head, and the adjusting rod between the support frame and the pulling head is covered with a spring; the bottom of the suction plate installation groove at the bottom of the pull Opening. The advantage is that it is widely used.

【技术实现步骤摘要】
汽车凹陷修复拉拔钳
：本技术涉及汽车维修工具，具体是涉及一种修复汽车凹陷用的拉拔钳。
技术介绍
：汽车外表在碰撞或被物体砸伤后容易出现内凹形成凹坑，凹坑不会自动恢复。汽车外表出现凹坑后，如果更换面板则成本高、时间长，而且容易出现不匹配的现象，所以一般都选择对凹坑进行修复。现有的汽车凹陷修复工具虽然对汽车凹陷修复能起到一定作用，但还是存在一些缺陷：因两个支脚之间的距离无法调整，所以只能修复一种形状的凹坑，使用范围窄，修复效果不明显；对于线型凹坑，无法修复。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种两个支脚之间距离可调，使用范围广泛，凹坑修复效果好的汽车凹陷修复拉拔钳。上述目的是这样实现的：它包括支撑架，支撑架的下表面沿支撑架的轴向设有左滑道和右滑道，每个滑道内都有一个轴向长孔，左调整螺栓和右调整螺栓分别安装在左滑道和右滑道内的轴向长孔中，左调整螺栓和右调整螺栓的上下两端都从长孔中伸出，位于长孔上方的左调整螺栓和右调整螺栓上都有调整手柄，位于长孔下方的左调整螺栓和右调整螺栓上分别连接有左支撑块和右支撑块，左支撑块和右支撑块分别置于左滑道内和右滑道内，左支撑块与左滑道滑动接触，右支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车凹陷修复拉拔钳，它包括支撑架(1)，其特征是：支撑架的下表面沿支撑架的轴向设有左滑道(2)和右滑道(3)，每个滑道内都有一个轴向长孔(4)，左调整螺栓(5)和右调整螺栓(6)分别安装在左滑道和右滑道内的轴向长孔中，左调整螺栓和右调整螺栓的上下两端都从长孔中伸出，位于长孔上方的左调整螺栓和右调整螺栓上都有调整手柄(7)，位于长孔下方的左调整螺栓和右调整螺栓上分别连接有左支撑块(8)和右支撑块(9)，左支撑块和右支撑块分别置于左滑道内和右滑道内，左支撑块与左滑道滑动接触，右支撑块与右滑道滑动接触，左支撑块和右支撑块的底部都连接有球体(10)；还包括左支撑脚(11)和右支撑脚(12)，左支撑...

【技术特征摘要】
1.汽车凹陷修复拉拔钳，它包括支撑架(1)，其特征是：支撑架的下表面沿支撑架的轴向设有左滑道(2)和右滑道(3)，每个滑道内都有一个轴向长孔(4)，左调整螺栓(5)和右调整螺栓(6)分别安装在左滑道和右滑道内的轴向长孔中，左调整螺栓和右调整螺栓的上下两端都从长孔中伸出，位于长孔上方的左调整螺栓和右调整螺栓上都有调整手柄(7)，位于长孔下方的左调整螺栓和右调整螺栓上分别连接有左支撑块(8)和右支撑块(9)，左支撑块和右支撑块分别置于左滑道内和右滑道内，左支撑块与左滑道滑动接触，右支撑块与右滑道滑动接触，左支撑块和右支撑块的底部都连接有球体(10)；还包括左支撑脚(11)和右支撑脚(12)，左支撑脚的底部连接有左脚垫(13)，右支撑脚的底部连接有右脚垫(14)，左支撑脚和右支撑脚的顶部都开有开口朝上的凹槽，左支撑块底部的球体置于左支撑脚顶部的凹槽中，右支撑块底部的球体置于右支撑脚顶部的凹槽中，凹槽顶部开口的直径小于球体的直径；钳体(15)固定在支撑架上，钳体上设有供调整杆通过的通孔，支撑架上也开有供调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑士洪，
申请(专利权)人：郑士洪，
类型：新型
国别省市：辽宁,21