一种助力转向泵皮带轮制造技术

技术编号:20759751 阅读:33 留言:0更新日期:2019-04-03 13:12
本发明专利技术提供了一种助力转向泵皮带轮,包括轮毂(1),其特征在于,所述轮毂(1)上连接有皮带轮基体(5)且与其制成一体,所述轮毂(1)中心位置开设有中央通孔(2),所述轮毂(1)上还开设有四个安装孔(3),所述轮毂(1)外表面上设有齿槽(4),所述轮毂(1)采用旋压工艺一体制成。本发明专利技术的助力转向泵皮带轮采用旋压工艺加工一体制成,具有质量轻、价格低廉,强度高的优点,不仅保障了产品的质量还保证了产品的强度,不但降低整车重量,实现汽车轻量化途径之一,而且能够降低成本,提高整车与同行业的竞争。

【技术实现步骤摘要】
一种助力转向泵皮带轮
本专利技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种助力转向泵皮带轮。
技术介绍
近年来,国内劳动力成本不断的提高,机加工零件成本越来越高,转向助力泵皮带轮却大多依旧采用铸铁件皮带轮,零件作机加工,切削工时长,加工成本高,生产效率低,皮带轮齿形表面在机加工过程中发现有气孔和沙孔导致零件报废,另外,铸铁皮带轮结构重、费材料,因而转动惯量大,平衡性能不好,需做平衡处理,三角带与轮槽的滑差大,皮带寿命相对较短,在高速旋转过程中在离心力的作用下会降低曲轴的使用寿命,整机的震动也比较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种采用旋压工艺加工一体制成,具有质量轻、价格低廉,强度高的优点,不仅保障了产品的质量还保证了产品的强度,不但降低整车重量,实现汽车轻量化途径之一,而且能够降低成本,提高整车与同行业的竞争的助力转向泵皮带轮。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种助力转向泵皮带轮,包括轮毂,其特征在于,所述轮毂上连接有皮带轮基体且与其制成一体,所述轮毂中心位置开设有中央通孔,所述轮毂上还开设有四个安装孔,所述轮毂外表面上设有齿槽,所述轮毂采用旋压工艺一体制成。进一步的,所述安装孔设于中央通孔四周。本专利技术带来的有益效果是:1、本专利技术的助力转向泵皮带轮采用旋压工艺加工一体制成,具有质量轻、价格低廉,强度高的优点,不仅保障了产品的质量还保证了产品的强度,不但降低整车重量,实现汽车轻量化途径之一,而且能够降低成本,提高整车与同行业的竞争。2、本专利技术的助力转向泵皮带轮通过在轮毂外表面上设有齿槽,增加了皮带的摩擦力,保证了使用的安全性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的截面图。图中标号为:1—轮毂2—中央通孔3—安装孔4—齿槽5—皮带轮基体。具体实施方式下面对结合附图对本专利技术的较佳实施例作详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围作出更为清楚明确的界定。如图1与图2所示,一种助力转向泵皮带轮,包括轮毂1,所述轮毂1上连接有皮带轮基体5且与其制成一体,所述轮毂1中心位置开设有中央通孔2,所述轮毂1上还开设有四个安装孔3,所述轮毂1外表面上设有齿槽4,所述轮毂1采用旋压工艺一体制成,所述安装孔3设于中央通孔2四周。本专利技术的助力转向泵皮带轮旋压工艺加工方法为:将待加工的坯件放入旋压设备的旋压上模与旋压下模之间,启动旋压设备,从而旋压制得涨紧轮。综上所述,本专利技术的助力转向泵皮带轮采用旋压工艺加工一体制成,具有质量轻、价格低廉,强度高的优点,不仅保障了产品的质量还保证了产品的强度,不但降低整车重量,实现汽车轻量化途径之一,而且能够降低成本,提高整车与同行业的竞争。以上所述,仅为本专利技术的具体实施方式之一,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本专利技术所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助力转向泵皮带轮,包括轮毂(1),其特征在于,所述轮毂(1)上连接有皮带轮基体(5)且与其制成一体,所述轮毂(1)中心位置开设有中央通孔(2),所述轮毂(1)上还开设有四个安装孔(3),所述轮毂(1)外表面上设有齿槽(4),所述轮毂(1)采用旋压工艺一体制成。

【技术特征摘要】
1.一种助力转向泵皮带轮,包括轮毂(1),其特征在于,所述轮毂(1)上连接有皮带轮基体(5)且与其制成一体,所述轮毂(1)中心位置开设有中央通孔(2),所述轮毂(1)上还开设有四个安...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞正芳
申请(专利权)人:江苏正亚科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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