一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，包括壳体，所述壳体的前端面中间位置处嵌设有液晶显示屏，且壳体的前端面位于液晶显示屏的一侧设置有开关按键，所述壳体的前端面处于开关按键的下方设置有调节旋钮，所述壳体的上端面靠近两侧位置处均焊接有直线导轨，且壳体的上端面位于直线导轨的一侧设置有支撑支架，所述直线导轨的上端滑动安装有试样台，且试样台的上端面水平等距设置有两块摩擦盘。本实用新型专利技术所述的一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，采用双磨头、调节套与方形槽，提高设备的工作效率，且节省试验耗时，以适合不同高度样品的测试，保障试件的有效检测，带来更好的使用前景。

A High Frequency Reciprocating Friction and Wear Testing Machine for Vehicle Diesel Oil

The utility model discloses a high-frequency reciprocating friction and wear tester for automotive diesel oil, which comprises a shell. The middle position of the front end face of the shell is embedded with a liquid crystal display screen, and the front end face of the shell is located on one side of the liquid crystal display screen with a switch button. The front end face of the shell is located below the switch button, and an adjustment knob is arranged. The upper end face of the shell is close to both sides. Linear guideways are welded at all positions, and the upper end surface of the shell is located at one side of the linear guideway with a support bracket. The upper end of the linear guideway is sliding with a test bench, and the upper end surface of the test bench is horizontally equidistant with two friction discs. The utility model relates to a high frequency reciprocating friction and wear tester for automotive diesel oil, which adopts double grinding heads, adjusting sleeves and square grooves, improves the working efficiency of the equipment, and saves test time, so as to suit the test of samples of different heights, ensure the effective detection of samples, and bring better application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机
本技术涉及摩擦磨损试验机领域，特别涉及一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机。
技术介绍
摩擦磨损试验机式是用于检测涂料、塑料、装饰织物、汽车内饰、立绒织物等耐刮擦及耐磨耗性能的一种设备；现有的摩擦磨损试验机在使用时存在一定的弊端，单磨头设计，无法同时进行两工位操作，降低设备的工作效率，且耗时长，无调节套设计，无法根据不同试件的高度进行高度调整，使用灵活度低，摩擦盘的光面设计，试件在摩擦盘上进行磨损测试容易偏移，难以保障试件的有效检测，给摩擦磨损试验机的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，包括壳体，所述壳体的前端面中间位置处嵌设有液晶显示屏，且壳体的前端面位于液晶显示屏的一侧设置有开关按键，所述壳体的前端面处于开关按键的下方设置有调节旋钮，所述壳体的上端面靠近两侧位置处均焊接有直线导轨，且壳体的上端面位于直线导轨的一侧设置有支撑支架，所述直线导轨的上端滑动安装有试样台，且试样台的上端面水平等距设置有两块摩擦盘，所述摩擦盘的上端面四角处均设置有固定螺栓，且固定螺栓的下端焊接有固定杆，所述摩擦盘上中间位置处开设有方形槽，且方形槽的底部铺设有耐磨垫，所述支撑支架上设置有调节套，且调节套的上部与支撑支架相连，所述调节套的下部贯穿设置有连杆，所述连杆的一端设置有连接座，且连接座的下端连接有测试臂，所述测试臂的下端活动安装有磨头，所述调节套的上端中间处设置有调节螺杆，且调节螺杆的上端固定安装有松紧螺帽，所述调节套的内部位于上方位置处设置有上调节座，且调节套的内部位于两侧边沿处设置有滑轨，所述调节螺杆的另一端与所述调节套内部的上调节座相连，且上调节座上开设有穿孔。优选的，所述试样台与直线导轨的连接处设置有滑座，且试样台与滑座焊接连接。优选的，所述壳体一侧纵向等距设置有多个散热孔，且壳体的下端四角处均固定安装有减震支脚。优选的，所述试样台的上端面位于摩擦盘的两侧设置有固定夹，摩擦盘的四角处均开设有螺栓孔。优选的，所述连杆与连接座相对应的一端设置有砝码，且连接座与测试臂的连接处设置有摩擦传感器。优选的，所述调节套的下端固定安装有固定座，固定座上开设有连孔。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，可运用不同的摩擦介质来测试不同产品的耐磨耗性，采用双磨头对试件进行磨损检测，可同时进行两工位操作，提高设备的工作效率，且节省试验耗时，采用调节套，通过调节螺杆与上调节座可进行位置调整，根据不同试件的高度进行高度调整，以适应不同高度样品的测试，使用灵活度高，采用方形槽，可有效将试件固定在摩擦盘上进行磨损测试，保障试件的有效检测，整个装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机的整体结构示意图；图2为本技术一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机的图1中摩擦盘的局部放大视图；图3为本技术一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机的图1中调节套的正面剖视图。图中：1、壳体；2、调节旋钮；3、开关按键；4、直线导轨；5、试样台；6、摩擦盘；7、磨头；8、测试臂；9、连接座；10、液晶显示屏；11、支撑支架；12、连杆；13、调节套；14、穿孔；15、松紧螺帽；16、调节螺杆；17、滑轨；18、上调节座；19、方形槽；20、耐磨垫；21、固定螺栓；22、固定杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，包括壳体1，壳体1的前端面中间位置处嵌设有液晶显示屏10，且壳体1的前端面位于液晶显示屏10的一侧设置有开关按键3，壳体1的前端面处于开关按键3的下方设置有调节旋钮2，壳体1的上端面靠近两侧位置处均焊接有直线导轨4，且壳体1的上端面位于直线导轨4的一侧设置有支撑支架11，直线导轨4的上端滑动安装有试样台5，且试样台5的上端面水平等距设置有两块摩擦盘6，摩擦盘6的上端面四角处均设置有固定螺栓21，且固定螺栓21的下端焊接有固定杆22，摩擦盘6上中间位置处开设有方形槽19，且方形槽19的底部铺设有耐磨垫20，支撑支架11上设置有调节套13，且调节套13的上部与支撑支架11相连，调节套13的下部贯穿设置有连杆12，连杆12的一端设置有连接座9，且连接座9的下端连接有测试臂8，测试臂8的下端活动安装有磨头7，调节套13的上端中间处设置有调节螺杆16，且调节螺杆16的上端固定安装有松紧螺帽15，调节套13的内部位于上方位置处设置有上调节座18，且调节套13的内部位于两侧边沿处设置有滑轨17，调节螺杆16的另一端与调节套13内部的上调节座18相连，且上调节座18上开设有穿孔14；试样台5与直线导轨4的连接处设置有滑座，且试样台5与滑座焊接连接；壳体1一侧纵向等距设置有多个散热孔，且壳体1的下端四角处均固定安装有减震支脚；试样台5的上端面位于摩擦盘6的两侧设置有固定夹，摩擦盘6的四角处均开设有螺栓孔；连杆12与连接座9相对应的一端设置有砝码，且连接座9与测试臂8的连接处设置有摩擦传感器；调节套13的下端固定安装有固定座，固定座上开设有连孔。需要说明的是，本技术为一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，在使用时，先将设备接上电源，将需要检测的样品用固定夹固定在试样台5上的摩擦盘6上，按下开关按键3此时，壳体1内部的变频电机带动曲柄盘转动，通过连接杆进而带动滑座在直线导轨4上往复运动，而固定在试样台5上的试件也随滑座一起运动，运动时试样与位于正上方的磨头7摩擦而受到磨损，摩擦力的大小由连接座9上的摩擦传感器测量，摩擦传感器的型号为TCNSRSP(T)-GM，工作载荷由砝码的重力产生，测试臂8在摩擦力的作用下水平摆动，在小幅度情况下，位于与摩擦力成正比，测试臂8的另一端与位移传感器靠近，位移传感器的型号为RHS1150MP，其垂直方向的位移量反映出试样件磨损量的变化，支撑支架11上的调节套13下部固定座用于固定连杆12，调节套13的上部可调节其与支撑支架11之间的松紧度，支撑支架11穿过穿孔14与调节套13活动连接，具体是将松紧螺帽15进行顺时针旋转，此时在松紧螺帽15的扭力作用下，调节螺杆16带动滑轨17上的上调节座18向上移动，实现松动，反正进行位置固定，结构简单，且调节便利，摩擦盘6上的方形槽19可有效将试件固定在摩擦盘6上进行磨损测试，保障试件的有效检测，且方形槽19底部铺设的耐磨垫20，起到耐磨作用，固定螺栓21对摩擦盘6起到固定作用，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的前端面中间位置处嵌设有液晶显示屏(10)，且壳体(1)的前端面位于液晶显示屏(10)的一侧设置有开关按键(3)，所述壳体(1)的前端面处于开关按键(3)的下方设置有调节旋钮(2)，所述壳体(1)的上端面靠近两侧位置处均焊接有直线导轨(4)，且壳体(1)的上端面位于直线导轨(4)的一侧设置有支撑支架(11)，所述直线导轨(4)的上端滑动安装有试样台(5)，且试样台(5)的上端面水平等距设置有两块摩擦盘(6)，所述摩擦盘(6)的上端面四角处均设置有固定螺栓(21)，且固定螺栓(21)的下端焊接有固定杆(22)，所述摩擦盘(6)上中间位置处开设有方形槽(19)，且方形槽(19)的底部铺设有耐磨垫(20)，所述支撑支架(11)上设置有调节套(13)，且调节套(13)的上部与支撑支架(11)相连，所述调节套(13)的下部贯穿设置有连杆(12)，所述连杆(12)的一端设置有连接座(9)，且连接座(9)的下端连接有测试臂(8)，所述测试臂(8)的下端活动安装有磨头(7)，所述调节套(13)的上端中间处设置有调节螺杆(16)，且调节螺杆(16)的上端固定安装有松紧螺帽(15)，所述调节套(13)的内部位于上方位置处设置有上调节座(18)，且调节套(13)的内部位于两侧边沿处设置有滑轨(17)，所述调节螺杆(16)的另一端与所述调节套(13)内部的上调节座(18)相连，且上调节座(18)上开设有穿孔(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的前端面中间位置处嵌设有液晶显示屏(10)，且壳体(1)的前端面位于液晶显示屏(10)的一侧设置有开关按键(3)，所述壳体(1)的前端面处于开关按键(3)的下方设置有调节旋钮(2)，所述壳体(1)的上端面靠近两侧位置处均焊接有直线导轨(4)，且壳体(1)的上端面位于直线导轨(4)的一侧设置有支撑支架(11)，所述直线导轨(4)的上端滑动安装有试样台(5)，且试样台(5)的上端面水平等距设置有两块摩擦盘(6)，所述摩擦盘(6)的上端面四角处均设置有固定螺栓(21)，且固定螺栓(21)的下端焊接有固定杆(22)，所述摩擦盘(6)上中间位置处开设有方形槽(19)，且方形槽(19)的底部铺设有耐磨垫(20)，所述支撑支架(11)上设置有调节套(13)，且调节套(13)的上部与支撑支架(11)相连，所述调节套(13)的下部贯穿设置有连杆(12)，所述连杆(12)的一端设置有连接座(9)，且连接座(9)的下端连接有测试臂(8)，所述测试臂(8)的下端活动安装有磨头(7)，所述调节套(13)的上端中间处设置有调节螺杆(16)，且调节螺杆(16)的上端固定安装有松紧螺帽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建刚，
申请(专利权)人：天津华测检测认证有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12