悬挂置物板制造技术

本发明专利技术公开了一种悬挂置物板，包括支撑板A、夹持部A、支撑板B、夹持部B，夹持部A、夹持部B均为侧面开口的C型管结构，夹持部A、夹持部B在垂直于开口方向的管壁上设置有螺纹孔，螺纹孔处设置有手拧螺钉，支撑板A的一端与夹持部A的管壁固定连接，支撑A的另一端设置有滑槽，支撑板B的一端与夹持部B的管壁固定连接，支撑板B的另一端伸入支撑板A中并可相对支撑板A滑动。本发明专利技术拆装方便，结构简单，能够充分利用火车卧铺之间的空间，使上铺和中铺的乘客有了更多的置物空间，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
悬挂置物板
本专利技术涉及一种置物装置，具体涉及一种适用于火车卧铺的悬挂置物板。
技术介绍
现有的火车硬卧，只在下铺之间设置有桌子，中铺和上铺由于空间狭窄，放置物品极其不便；公知的是，火车卧铺均为两两相对设置，中铺和上铺外设置有栏杆，目前栏杆只用于防止乘客摔落，若能设计一种能够充分利用卧铺之间的栏杆支撑作用的置物板，将极大地提升火车有限空间的利用率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、一种适用于火车卧铺的悬挂置物板。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：悬挂置物板，包括支撑板A、夹持部A、支撑板B、夹持部B，夹持部A、夹持部B均为侧面开口的C型管结构，夹持部A、夹持部B在垂直于开口方向的管壁上设置有螺纹孔，螺纹孔处设置有手拧螺钉，支撑板A的一端与夹持部A的管壁固定连接，支撑A的另一端设置有滑槽，支撑板B的一端与夹持部B的管壁固定连接，支撑板B的另一端伸入支撑板A中并可相对支撑板A滑动。其中，支撑板B伸入支撑板A中的一端设置有限位块。其中，夹持部A、夹持部B均采用弹性硅胶材质制成。其中，支撑板A、支撑板B的顶面上设置有置物槽。本专利技术的有益效果是：使用时，先将夹持部A夹持在一侧的栏杆上，使支撑板A保持水平，然后向外拉出支撑板B，最后将夹持部B固定在另一侧的栏杆上，支撑板A、支撑板B组成的平面用于放置物品；本专利技术拆装方便，结构简单，能够充分利用火车卧铺之间的空间，使上铺和中铺的乘客有了更多的置物空间，便于使用。附图说明图1为本专利技术其中一种实施方式的剖面示意图；图中标记为：支撑板A1、夹持部A2、支撑板B3、夹持部B4、手拧螺钉5。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。如图1所示，悬挂置物板，包括支撑板A1、夹持部A2、支撑板B3、夹持部B4，夹持部A2、夹持部B4均为侧面开口的C型管结构，夹持部A2、夹持部B4在垂直于开口方向的管壁上设置有螺纹孔，螺纹孔处设置有手拧螺钉5，支撑板A1的一端与夹持部A2的管壁固定连接，支撑A的另一端设置有滑槽，支撑板B3的一端与夹持部B4的管壁固定连接，支撑板B3的另一端伸入支撑板A1中并可相对支撑板A1滑动。上述技术方案的使用方式是，先将夹持部A2夹持在一侧的栏杆上，使支撑板A1保持水平，然后向外拉出支撑板B3，最后将夹持部B4固定在另一侧的栏杆上，支撑板A1、支撑板B3组成的平面用于放置物品，优选的，支撑板B3向外拉出后支撑板A1、支撑板B3组成的平面长度与火车两个相对的卧铺之间的距离相同。优选的，支撑板B3伸入支撑板A1中的一端设置有限位块，避免支撑板B3完全从支撑板A1中滑出、脱落。优选的，夹持部A2、夹持部B4均采用弹性硅胶材质制成，夹持部A2、夹持部B4通过开口端卡接在火车卧铺的栏杆上并通过手拧螺钉5固定。优选的，支撑板A1、支撑板B3的顶面上设置有置物槽，使放置其中的物品不易掉落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.悬挂置物板，其特征在于：包括支撑板A(1)、夹持部A(2)、支撑板B(3)、夹持部B(4)，夹持部A(2)、夹持部B(4)均为侧面开口的C型管结构，夹持部A(2)、夹持部B(4)在垂直于开口方向的管壁上设置有螺纹孔，螺纹孔处设置有手拧螺钉(5)，支撑板A(1)的一端与夹持部A(2)的管壁固定连接，支撑A的另一端设置有滑槽，支撑板B(3)的一端与夹持部B(4)的管壁固定连接，支撑板B(3)的另一端伸入支撑板A(1)中并可相对支撑板A(1)滑动。

【技术特征摘要】
1.悬挂置物板，其特征在于：包括支撑板A(1)、夹持部A(2)、支撑板B(3)、夹持部B(4)，夹持部A(2)、夹持部B(4)均为侧面开口的C型管结构，夹持部A(2)、夹持部B(4)在垂直于开口方向的管壁上设置有螺纹孔，螺纹孔处设置有手拧螺钉(5)，支撑板A(1)的一端与夹持部A(2)的管壁固定连接，支撑A的另一端设置有滑槽，支撑板B(3)的一端与夹持部B(4)的管壁固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王湘婷，
申请(专利权)人：王湘婷，
类型：发明
国别省市：四川,51