一种用于新能源汽车的太阳能板制造技术

本发明专利技术涉及一种用于新能源汽车的太阳能板，包括太阳能板主体和安装框架，所述的太阳能板主体安装在安装框架内，所述的安装框架是由左框体、中间框体和右框体从左往右依次连接所组成，所述的左框体和右框体的顶部都连接有限位板，限位板通过螺栓连接在左框体和右框体上，所述的太阳能板主体通过限位板固定在安装框架内，所述的安装框架活动连接在汽车顶部的安装槽内，所述的安装槽内还设置有顶出电动缸，所述的电动缸连接在安装框架的底部，所述的太阳能板主体的正上方还设置有透明罩体，所述的透明罩体通过罩体框架安装在汽车的顶部；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的太阳能板
本专利技术涉及新能源汽车
，特别是一种用于新能源汽车的太阳能板。
技术介绍
国际石油市场的不稳定以及油价波动都会严重影响中国的石油供给，对经济社会造成很大的冲击。大力发展可再生能源可相对减少中国能源需求中化石能源的比例和对进口能源的依赖程度，提高中国能源、经济安全。太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。目前太阳能汽车上的太阳能板与车体大都为一体结构，太阳能板损坏后，太阳能板的拆卸和安装都很繁琐，浪费维修人员大量的时间，从而使得工作效率极低，给人们使用带来极大不便。而且现有的太阳能板在安装到新能源汽车上时，十分不便，所以为了解决上述问题设计一种用于新能源汽车的太阳能板就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术可以通过启动电动缸把太阳能板主体以及安装框架顶出汽车顶部，然后再进行拆卸清洗，起到了便于安装和拆卸的作用；提供一种用于新能源汽车的太阳能板。为解决上述的技术问题，本专利技术的结构包括太阳能板主体和安装框架，所述的太阳能板主体安装在安装框架内，所述的安装框架是由左框体、中间框体和右框体从左往右依次连接所组成，所述的左框体和右框体的顶部都连接有限位板，限位板通过螺栓连接在左框体和右框体上，所述的太阳能板主体通过限位板固定在安装框架内，所述的安装框架活动连接在汽车顶部的安装槽内，所述的安装槽内还设置有顶出电动缸，所述的电动缸连接在安装框架的底部，所述的太阳能板主体的正上方还设置有透明罩体，所述的透明罩体通过罩体框架安装在汽车的顶部。进一步：所述的左框体与中间框体连接的一端以及右框体与中间框体连接的一端都设置有定位柱，所述的中间框体的两侧相对于定位柱的位置开设有定位孔，所述的左框体和右框体分别通过连接片与中间框体固定连接，所述的连接片上开设有两个连接孔。又进一步：所述的左框体和右框体的底部都开设有顶出通孔。再进一步：所述的中间框体的底部设置有连接筒，所述的电动缸的出轴端伸入至连接筒内，所述的连接筒的侧壁上开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有顶级螺栓，所述的顶级螺栓穿过螺纹孔与电动缸的出轴端相连。采用上述结构后，本专利技术可以通过启动电动缸把太阳能板主体以及安装框架顶出汽车顶部，然后再进行拆卸清洗，起到了便于安装和拆卸的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为安装框架的结构示意图。图3为左框体的右视结构示意图。图4为左框体的俯视结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示的一种用于新能源汽车的太阳能板，包括太阳能板主体5和安装框架4，所述的太阳能板主体5安装在安装框架4内，所述的安装框架4是由左框体4-1、中间框体4-2和右框体4-3从左往右依次连接所组成，所述的左框体4-1和右框体4-3的顶部都连接有限位板6，限位板6通过螺栓12连接在左框体4-1和右框体4-3上，所述的太阳能板主体5通过限位板6固定在安装框架4内，所述的安装框架4活动连接在汽车顶部的安装槽内，所述的安装槽内还设置有顶出电动缸10，所述的电动缸10连接在安装框架4的底部，所述的太阳能板主体5的正上方还设置有透明罩体2，所述的透明罩体2通过罩体框架3安装在汽车的顶部。本专利技术可以通过启动电动缸把太阳能板主体以及安装框架顶出汽车顶部，然后再进行拆卸清洗，起到了便于安装和拆卸的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。如图2、图3和图4所示的左框体4-1与中间框体4-2连接的一端以及右框体4-3与中间框体4-2连接的一端都设置有定位柱13，所述的中间框体4-2的两侧相对于定位柱13的位置开设有定位孔，所述的左框体4-1和右框体4-3分别通过连接片14与中间框体4-2固定连接，所述的连接片14上开设有两个连接孔，所述的左框体4-1和右框体4-3的底部都开设有顶出通孔7。如图1所示的中间框体4-2的底部设置有连接筒8，所述的电动缸10的出轴端9伸入至连接筒8内，所述的连接筒8的侧壁上开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有顶级螺栓11，所述的顶级螺栓11穿过螺纹孔与电动缸10的出轴端9相连。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的太阳能板，其特征在于：包括太阳能板主体和安装框架，所述的太阳能板主体安装在安装框架内，所述的安装框架是由左框体、中间框体和右框体从左往右依次连接所组成，所述的左框体和右框体的顶部都连接有限位板，限位板通过螺栓连接在左框体和右框体上，所述的太阳能板主体通过限位板固定在安装框架内，所述的安装框架活动连接在汽车顶部的安装槽内，所述的安装槽内还设置有顶出电动缸，所述的电动缸连接在安装框架的底部，所述的太阳能板主体的正上方还设置有透明罩体，所述的透明罩体通过罩体框架安装在汽车的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的太阳能板，其特征在于：包括太阳能板主体和安装框架，所述的太阳能板主体安装在安装框架内，所述的安装框架是由左框体、中间框体和右框体从左往右依次连接所组成，所述的左框体和右框体的顶部都连接有限位板，限位板通过螺栓连接在左框体和右框体上，所述的太阳能板主体通过限位板固定在安装框架内，所述的安装框架活动连接在汽车顶部的安装槽内，所述的安装槽内还设置有顶出电动缸，所述的电动缸连接在安装框架的底部，所述的太阳能板主体的正上方还设置有透明罩体，所述的透明罩体通过罩体框架安装在汽车的顶部。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的太阳能板，其特征在于：所述的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：宦嘉敏，
申请(专利权)人：徐州华邦塑业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32