一种快速连接紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速连接紧固件，涉及紧固件领域，包括有一体成型连接的第一卡接部和第二卡接部，第一卡接部包括有用于穿设汽车内饰板的穿设柱，穿设柱的一端一体成型有与汽车内部预制结构卡接配合的卡接板，且第二卡接部一体成型于穿设柱的另一端。第二卡接部设置为折叠板结构，折叠板结构上一体成型有卡接柱，且卡接柱与穿设柱插接配合。安装人员完成汽车内部预制结构与第一卡接部的卡接固定后，折叠收拢第二卡接部，以便于汽车内饰板穿设于穿设柱上；再折叠展开第二卡接部，且穿设柱与卡接柱相卡接固定，则汽车内饰板夹持固定于第二卡接部和第一卡接部之间。第一卡接部和第二卡接部构成一体结构，整体结构简单，便于使用者安装使用，有利于提高汽车内饰板安装作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种快速连接紧固件
本技术涉及紧固件领域，尤其是涉及一种快速连接紧固件。
技术介绍
在汽车装饰装修中，经常需要安装固定汽车内饰板等板件。安装人员通过连接紧固件连接固定板件和汽车内部预制结构，或者是连接相邻板件，从而完成汽车内饰板的安装固定作业。现有授权公告号为CN206174376U的中国专利，其公开了一种汽车内饰板卡接件，包括有第一连接部以及用于与第一连接部卡接配合的第二连接部，第一连接部的一侧端面上开设有第一安装孔，且第二连接部的一侧端面上开设有第二安装孔，则第一连接部和第二连接部分别通过第一安装孔和第二安装孔与汽车内饰板和汽车内部预制结构相连接。第一连接部上形成有卡接孔，且卡接孔内开设有安装槽，第二连接部上连接有环状外扩设置的若干弹性卡，且弹性卡的末端形成有凸块，则第一连接部和第二连接部通过凸块与安装槽的卡接配合相连接，从而实现汽车内饰板与汽车内部预制结构的连接固定。上述卡接件是由第一连接部和第二连接部两部分构成的分体式结构，在实际安装使用的过程中，需要先安装固定第一连接部和汽车内饰板，再安装固定第二连接部和汽车内部预制结构，最后完成第一连接部和第二连接部的卡接锁定。操作繁琐，不便于安装人员使用，导致汽车内饰板的安装固定作业效率降低，现有技术存在可改进之处。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的在于提供一种快速连接紧固件，将其设置为可折叠的一体式结构，通过折叠第一卡接部并卡接固定第一卡接部和第二卡接部，从而完成汽车内饰板的安装固定，便于安装人员操作，有利于提高汽车内饰板的安装固定作业效率。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种快速连接紧固件，包括有第一卡接部以及一体成型于第一卡接部上的第二卡接部，所述第一卡接部包括有用于穿设汽车内饰板的穿设柱，所述穿设柱的一端一体成型有卡接板，所述卡接板与汽车内部预制结构卡接固定，且所述第二卡接部一体成型于穿设柱的另一端；所述第二卡接部设置为折叠板结构，折叠板结构上一体成型有卡接柱，所述穿设柱上同轴开设有滑槽，且所述卡接柱与滑槽插接配合；所述卡接柱上延伸形成有第一弹性卡接块，所述滑槽上延伸形成有第二弹性卡接块，且所述第一弹性卡接块与第二弹性卡接块卡接配合；当所述卡接柱脱离滑槽时，所述第二卡接部折叠贴合于卡接柱的一侧并构成柱体结构，所述穿设柱和柱体结构构成的一体结构穿设汽车内饰板；当所述卡接柱插接于滑槽内时，所述第二卡接部折叠形成板件结构，且所述第一弹性卡接块与第二弹性卡接块相卡接并限制卡接柱脱离滑槽，汽车内饰板卡设于所述卡接板与板件结构之间并固定。通过采用上述技术方案，安装人员首先卡接固定汽车内部预制结构和第一卡接部，然后折叠第二卡接部以使其贴合于卡接柱的一侧并构成柱体结构，然后穿设汽车内饰板、柱体结构和穿设柱，再折叠第二卡接部以使其延展称为板件结构，且在延展折叠第二卡接部的同时，完成卡接柱与穿设柱的卡接固定，从而完成汽车内饰板的安装固定作业。汽车内饰板夹持固定于第二卡接部和第一卡接部之间，且第一卡接部和第二卡接部构成一体结构，结构简单，便于使用者操作，进而达到提高汽车内饰板安装作业效率的目的。本技术进一步设置为：所述卡接柱的两侧均一体成型有所述第二卡接部，且两所述第二卡接部关于卡接柱对称设置。通过采用上述技术方案，在卡接柱的两侧对称成型有第二卡接部，则使用者在驱动卡接柱插接于穿设柱内并与穿设柱相卡接时，两第二卡接部共同折叠展开形成板件结构并与卡接板相配合夹持固定汽车内饰板。由两第二卡接部构成的板件结构的结构强度和结构稳定性均好于由单一第二卡接部构成的板件结构，有利于提高汽车内饰板安装固定的稳定性。本技术进一步设置为：所述第二卡接部包括有用于与卡接柱一体连接的第一连接板以及用于与穿设柱一体连接的第二连接板，所述第一连接板和第二连接板一体成型为所述折叠板结构，且所述折叠板结构在折叠时产生抵抗折叠变形的弹性力。通过采用上述技术方案，由第一连接板和第二连接板构成的折叠板结构在折叠时会产生抵抗折叠变形的弹性力，该弹性力起到一定预防误操作现象产生的作用。使用者需要克服该弹性力，即在一定力度作用下才可折叠第二卡接部。本技术进一步设置为：所述第一连接板与第二连接板之间的连接处形成有薄壁状的第一折弯槽，且所述第二连接板与穿设柱之间的连接处形成有薄壁状的第二折弯槽。通过采用上述技术方案，在第二卡接部的弯折处开设第一弯折槽和第二弯折槽，并将第一弯折槽和第二弯折槽设置为薄壁状结构，以达到降低抗弯强度的目的，以便于使用者顺畅地弯折第二卡接部。本技术进一步设置为：所述第一折弯槽包括有易于第二卡接部折叠形成所述板件结构的折叠折弯槽以及易于第二卡接部收拢于卡接柱一侧的收拢折弯槽，且两者的槽口朝向相反。通过采用上述技术方案，折叠弯折槽和收拢弯折槽共同构成第一折弯槽，当使用者折叠第二卡接部并收拢时，第一连接板与第二连接板之间通过收拢折弯槽实现折叠；当使用者折叠第二卡接部并构成一体结构时，第一连接板与第二连接板之间通过折叠弯折槽实现折叠。折叠弯折槽和收拢弯折槽分别适用于第二卡接部不同的折弯情况，具有较好的实用性，便于安装人员安装使用。本技术进一步设置为：两所述第一连接板均朝向远离卡接柱的方向延伸形成有便于使用者折叠第二卡接部的延伸板。通过采用上述技术方案，安装人员即可通过手持延伸板折叠第二卡接部，延伸板的设置有利于提高快速连接紧固件使用的便利性。本技术进一步设置为：所述卡接柱和穿设柱均设置为中空结构，且卡接柱和穿设柱的侧壁上分别开设有两卡接柱缺口和两穿设柱缺口，所述第一弹性卡接块和第二弹性卡接块分别成型于所述卡接柱缺口和穿设柱缺口处。通过采用上述技术方案，将卡接柱和穿设柱设置为中空结构，有利于降低快速连接紧固件的总体重量；将第一弹性卡接块和第二弹性卡接块分别一体成型于卡接柱缺口和穿设柱缺口处，便于加工成型。本技术进一步设置为：所述卡接板与穿设柱相连通并形成有安装孔，所述卡接板处设置有强力贴，且所述强力贴分别与汽车内部预制结构和卡接板粘接固定。通过采用上述技术方案，在卡接板上粘接强力贴，并通过强力贴粘接于汽车内部预制结构上，起到辅助固定快速连接紧固件的作用。本技术进一步设置为：所述卡接板与穿设柱相连通并形成有安装孔，所述卡接板处粘接固定有吸盘，且所述吸盘朝向安装孔内延伸形成有定位柱，且所述定位柱与两第二弹性卡接块弹性卡接固定。通过采用上述技术方案，在卡接板上粘接固定吸盘，吸盘吸附固定于汽车内部预制结构上，起到辅助固定快速连接紧固件的作用；同时，吸盘的定位柱与插接于穿设柱内的卡接柱的两第二弹性卡接块相卡接，起到定位和辅助固定卡接柱的作用。本技术进一步设置为：所述卡接板与穿设柱相连接处形成有加强筋。通过采用上述技术方案，加强筋起到加强卡接板与穿设柱之间的结构强度的作用。综上所述，本技术具有以下有益效果：其一：安装人员通过卡接板和汽车内部预制结构的卡接固定完成第一卡接部的安装固定作业，并将汽车内饰板穿设于穿设柱上，再折叠展开第二卡接部形成板件结构，且第一卡接部与第二卡接部相卡接固定，则汽车内饰板在第一卡接部和第二卡接部的夹持下固定于汽车内部预制结构上，从而完成汽车内饰板的安装固定作业。第一卡接部和第二卡接部构成一体结构，结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速连接紧固件，其特征在于：包括有第一卡接部（1）以及一体成型于第一卡接部（1）上的第二卡接部（2），所述第一卡接部（1）包括有用于穿设汽车内饰板的穿设柱（12），所述穿设柱（12）的一端一体成型有卡接板（11），所述卡接板（11）与汽车内部预制结构卡接固定，且所述第二卡接部（2）一体成型于穿设柱（12）的另一端；所述第二卡接部（2）设置为折叠板结构，折叠板结构上一体成型有卡接柱（3），所述穿设柱（12）上同轴开设有滑槽（121），且所述卡接柱（3）与滑槽（121）插接配合；所述卡接柱（3）上延伸形成有第一弹性卡接块（5），所述滑槽（121）上延伸形成有第二弹性卡接块（6），且所述第一弹性卡接块（5）与第二弹性卡接块（6）卡接配合；当所述卡接柱（3）脱离滑槽（121）时，所述第二卡接部（2）折叠贴合于卡接柱（3）的一侧并构成柱体结构（4），所述穿设柱（12）和柱体结构（4）构成的一体结构穿设汽车内饰板；当所述卡接柱（3）插接于滑槽（121）内时，所述第二卡接部（2）折叠形成板件结构，且所述第一弹性卡接块（5）与第二弹性卡接块（6）相卡接并限制卡接柱（3）脱离滑槽（121），汽车内饰板卡设于所述卡接板（11）与板件结构之间并固定。...

【技术特征摘要】
1.一种快速连接紧固件，其特征在于：包括有第一卡接部（1）以及一体成型于第一卡接部（1）上的第二卡接部（2），所述第一卡接部（1）包括有用于穿设汽车内饰板的穿设柱（12），所述穿设柱（12）的一端一体成型有卡接板（11），所述卡接板（11）与汽车内部预制结构卡接固定，且所述第二卡接部（2）一体成型于穿设柱（12）的另一端；所述第二卡接部（2）设置为折叠板结构，折叠板结构上一体成型有卡接柱（3），所述穿设柱（12）上同轴开设有滑槽（121），且所述卡接柱（3）与滑槽（121）插接配合；所述卡接柱（3）上延伸形成有第一弹性卡接块（5），所述滑槽（121）上延伸形成有第二弹性卡接块（6），且所述第一弹性卡接块（5）与第二弹性卡接块（6）卡接配合；当所述卡接柱（3）脱离滑槽（121）时，所述第二卡接部（2）折叠贴合于卡接柱（3）的一侧并构成柱体结构（4），所述穿设柱（12）和柱体结构（4）构成的一体结构穿设汽车内饰板；当所述卡接柱（3）插接于滑槽（121）内时，所述第二卡接部（2）折叠形成板件结构，且所述第一弹性卡接块（5）与第二弹性卡接块（6）相卡接并限制卡接柱（3）脱离滑槽（121），汽车内饰板卡设于所述卡接板（11）与板件结构之间并固定。2.根据权利要求1所述的一种快速连接紧固件，其特征在于：所述卡接柱（3）的两侧均一体成型有所述第二卡接部（2），且两所述第二卡接部（2）关于卡接柱（3）对称设置。3.根据权利要求2所述的一种快速连接紧固件，其特征在于：所述第二卡接部（2）包括有用于与卡接柱（3）一体连接的第一连接板（21）以及用于与穿设柱（12）一体连接的第二连接板（22），所述第一连接板（21）和第二连接板（22）一体成型为所述折叠板结构，且所述折叠板结构在折叠时产生抵抗折叠变形的弹性力。4.根据权利要求3所述的一种快速...

【专利技术属性】
技术研发人员：董正皓，王传斌，
申请(专利权)人：泽励科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31