一种多翼式风机叶轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多翼式叶轮，属于机械技术领域。它解决了现有的叶轮结构稳定性不佳的问题。本多翼式叶轮包括呈筒状的盘轴、与盘轴固连的后轮盖以及设于盘轴前侧且呈环状的前轮盖，前轮盖和后轮盖位置并列设置，前轮盖通过拉杆与盘轴固连，前轮盖和后轮盖之间设有呈长条状的叶片，叶片有多个并沿盘轴的周向均布，且叶片的横截面呈圆弧形，叶片的前端和后端分别向前轮盖和后轮盖方向延伸形成安装片，且安装片与前轮盖相平行，位于同一叶片上的两安装片分别与前轮盖的后侧面和后轮盖的前侧面相贴靠，且位于同一叶片上的两安装片均通过铆钉分别与前轮盖和后轮盖固连。本多翼式叶轮具有结构稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多翼式风机叶轮
本技术属于机械
，涉及一种叶轮，特别是一种多翼式风机叶轮。
技术介绍
现有的叶轮如中国专利库公开的一种多翼式风机叶轮【申请号：201320321819.9；授权公告号：CN203297150U】包括两个边缘完全相同的圆盘，两个圆盘之间均匀间隔插接设有若干叶轮片；叶轮片上、下两端的端部均设有插销块，圆盘上设有与插销块相配合的插销锁槽，叶轮片通过插销块插接于圆盘的插销锁槽内，并且插销块经过冲涨后与插销锁槽之间过盈配合。在叶轮高速转动时，叶片会产生较大的离心力，该离心力直接作用下插销块上，容易导致插销块受损或断裂，影响叶轮的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种多翼式风机叶轮，解决的技术问题是如何加强结构稳定性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种多翼式风机叶轮，包括呈筒状的盘轴、与盘轴固连的后轮盖以及设于盘轴前侧且呈环状的前轮盖，前轮盖和后轮盖位置并列设置，且所述的前轮盖通过拉杆与盘轴固连，所述的前轮盖和后轮盖之间设有呈长条状的叶片，叶片有多个并沿盘轴的周向均布，且叶片的横截面呈圆弧形，其特征在于，叶片的前端和后端分别向前轮盖和后轮盖方向延伸形成安装片，且安装片与前轮盖相平行，位于同一叶片上的两安装片分别与前轮盖的后侧面和后轮盖的前侧面相贴靠，且位于同一叶片上的两安装片均通过铆钉分别与前轮盖和后轮盖固连。同一叶片上的两安装片分别与前轮盖和后轮盖接触并均平行于前轮盖(或后轮盖)，且安装片和前轮盖以及后轮盖之间通过铆钉连为一个整体，从而有效降低安装片在高速旋转时受力受损的几率，确保叶片与前轮盖或后轮盖相连的稳定性，来提高叶轮结构的稳定性。在上述的多翼式风机叶轮中，所述的叶片和安装片为一体式结构且采用同一材料一次性加工成型。采用上述的设计，既方便组装，又加强叶片和安装片的连接强度，确保叶轮结构的稳定性。在上述的多翼式风机叶轮中，所述的安装片呈矩形并处于叶片的内侧，且安装片的长度与叶片横截面的弧长之比大于二分之一。采用上述的设计，以增加安装片与前轮盖或后轮盖的接触面积，来进一步提高叶轮结构的稳定性。在上述的多翼式风机叶轮中，所述的安装片沿盘轴的轴向贯穿开设有两个铆钉孔一，且位于同一安装片上的两铆钉孔一沿安装片的长度方向均布，前轮盖和后轮盖上均贯穿设有铆钉孔二，铆钉孔一和铆钉孔二数量相同且位置一一正对，且位置正对的铆钉孔一和铆钉孔二形成一用于安装铆钉的铆钉孔。与现有技术相比，本多翼式风机叶轮设置同一叶片上的两安装片分别与前轮盖和后轮盖接触并均平行于前轮盖(或后轮盖)，且安装片和前轮盖以及后轮盖之间通过铆钉连为一个整体，从而有效降低安装片在高速旋转时受力受损的几率，确保叶片与前轮盖或后轮盖相连的稳定性，来提高叶轮结构的稳定性。附图说明图1是本多翼式风机叶轮的剖视结构示意图。图2是本多翼式风机叶轮的前视结构示意图。图3是叶片的结构示意图。图4是叶片的前视结构示意图。图中，1、盘轴；2、后轮盖；3、前轮盖；4、拉杆；5、叶片；5a、安装片；5b、铆钉孔一；6、铆钉。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本多翼式风机叶轮包括呈筒状的盘轴1、与盘轴1固连的后轮盖2以及设于盘轴1前侧且呈环状的前轮盖3。其中，如图1和图2所示，前轮盖3和后轮盖2位置并列设置，前轮盖3和盘轴1两者的中心轴线共线，且前轮盖3通过拉杆4与盘轴1固连。拉杆4至少有两根且沿盘轴1的周向均布。在本实施例中，拉杆4有三根，且拉杆4的两端分别与前轮盖3和盘轴1固连。如图1、图3和图4所示，前轮盖3和后轮盖2之间设有呈长条状的叶片5，且叶片5的长度沿盘轴1的轴向延伸。叶片5有多个并沿盘轴1的周向均布，且叶片5的横截面呈圆弧形。叶片5的前端和后端分别向前轮盖3和后轮盖2方向延伸形成安装片5a，且安装片5a与前轮盖3相平行。在本实施例中，叶片5和安装片5a为一体式结构且采用同一材料一次性加工成型。位于同一叶片5上的两安装片5a分别与前轮盖3的后侧面和后轮盖2的前侧面相贴靠，且位于同一叶片5上的两安装片5a均通过铆钉6分别与前轮盖3和后轮盖2固连。具体来说，如图2和图4所示，安装片5a呈矩形并处于叶片5的内侧，且安装片5a的长度与叶片5横截面的弧长之比大于二分之一。安装片5a沿轮轴的轴向贯穿开设有铆钉孔一5b，铆钉孔一5b有两个并沿安装片5a的长度方向均布。前轮盖3和后轮盖2上均贯穿设有铆钉孔二，铆钉孔一5b和铆钉孔二数量相同且位置一一正对，且位置正对的铆钉孔一5b和铆钉孔二形成一用于安装铆钉6的铆钉孔，铆钉6和铆钉孔数量相同且位置一一对应。同一叶片5上的两安装片5a分别与前轮盖3和后轮盖2接触并均平行于前轮盖3(或后轮盖2)，且安装片5a和前轮盖3以及后轮盖2之间通过铆钉连为一个整体，从而有效降低安装片5a在高速旋转时受力受损的几率，确保叶片5与前轮盖3或后轮盖2相连的稳定性，来提高叶轮结构的稳定性。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多翼式风机叶轮，包括呈筒状的盘轴(1)、与盘轴(1)固连的后轮盖(2)以及设于盘轴(1)前侧且呈环状的前轮盖(3)，前轮盖(3)和后轮盖(2)位置并列设置，且所述的前轮盖(3)通过拉杆(4)与盘轴(1)固连，所述的前轮盖(3)和后轮盖(2)之间设有呈长条状的叶片(5)，叶片(5)有多个并沿盘轴(1)的周向均布，且叶片(5)的横截面呈圆弧形，其特征在于，叶片(5)的前端和后端分别向前轮盖(3)和后轮盖(2)方向延伸形成安装片(5a)，且安装片(5a)与前轮盖(3)相平行，位于同一叶片(5)上的两安装片(5a)分别与前轮盖(3)的后侧面和后轮盖(2)的前侧面相贴靠，且位于同一叶片(5)上的两安装片(5a)均通过铆钉(6)分别与前轮盖(3)和后轮盖(2)固连。

【技术特征摘要】
1.一种多翼式风机叶轮，包括呈筒状的盘轴(1)、与盘轴(1)固连的后轮盖(2)以及设于盘轴(1)前侧且呈环状的前轮盖(3)，前轮盖(3)和后轮盖(2)位置并列设置，且所述的前轮盖(3)通过拉杆(4)与盘轴(1)固连，所述的前轮盖(3)和后轮盖(2)之间设有呈长条状的叶片(5)，叶片(5)有多个并沿盘轴(1)的周向均布，且叶片(5)的横截面呈圆弧形，其特征在于，叶片(5)的前端和后端分别向前轮盖(3)和后轮盖(2)方向延伸形成安装片(5a)，且安装片(5a)与前轮盖(3)相平行，位于同一叶片(5)上的两安装片(5a)分别与前轮盖(3)的后侧面和后轮盖(2)的前侧面相贴靠，且位于同一叶片(5)上的两安装片(5a)均通过铆钉(6)分别与前轮盖(3)和后轮盖(2)固连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仙友，
申请(专利权)人：仨亿电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33