一挖掘机车架侧板结构及挖掘机制造技术

本实用新型专利技术公开了一挖掘机车架侧板结构，车架侧板焊接在车架顶板和车架底板之间，且由板Ⅰ、板Ⅱ、板Ⅲ、板Ⅳ、板Ⅴ、板Ⅵ拼焊而成；所述板Ⅰ、板Ⅵ厚度相同，结构对称，且焊于两侧；所述板Ⅱ、板Ⅴ厚度相同，结构对称，分别焊于板Ⅰ和板Ⅵ的内侧；所述板Ⅲ、板Ⅳ厚度相同，结构对称，焊于中间；所述板Ⅰ的厚度比板Ⅱ厚，所述板Ⅱ的厚度比板Ⅲ厚。本实用新型专利技术的拼焊结构在保证强度要求的情况下，实现了车架减重，也降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一挖掘机车架侧板结构及挖掘机
本技术涉及一种侧板结构，尤其涉及一种挖掘机车架侧板结构。
技术介绍
液压挖掘机作为现代工程建设主力军之一，其施工工矿较恶劣，对挖掘机各部件可靠性要求较高。在挖掘机工作中，受力较大部位多发生在车架外侧，为保证结构可靠性，一般多采用增加板厚的方式，但会导致整车重量增加，焊接变形大等问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种车架侧板结构，保证结构的可靠性，且不增加整车重量，减少焊接变形。本技术为了解决上述问题，所提供的技术方案为：一挖掘机车架侧板结构，车架侧板焊接在车架顶板和车架底板之间，且由板Ⅰ、板Ⅱ、板Ⅲ、板Ⅳ、板Ⅴ、板Ⅵ拼焊而成；所述板Ⅰ、板Ⅵ厚度相同，结构对称，且焊于两侧；所述板Ⅱ、板Ⅴ厚度相同，结构对称，分别焊于板Ⅰ和板Ⅵ的内侧；所述板Ⅲ、板Ⅳ厚度相同，结构对称，焊于中间；所述板Ⅰ的厚度比板Ⅱ厚，所述板Ⅱ的厚度比板Ⅲ厚。进一步，所述板Ⅰ与车架底板中的角板连接处焊接有加强板。进一步，所述板Ⅵ与车架底板中的角板连接处焊接有加强板。进一步，所述板Ⅰ的结构为三角板。一种挖掘机，包括前述的挖掘机车架侧板结构。本技术有益效果：本技术的拼焊结构在保证强度要求的情况下，实现了车架减重，也降低了成本。附图说明图1为本技术示意图。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。如图1所示，一挖掘机车架侧板结构，车架侧板焊接在车架顶板和车架底板之间，且由板Ⅰ1、板Ⅱ2、板Ⅲ3、板Ⅳ4、板Ⅴ5、板Ⅵ6拼焊而成；板Ⅰ1、板Ⅵ6厚度相同，结构对称，且焊于两侧；板Ⅱ2、板Ⅴ5厚度相同，结构对称，分别焊于板Ⅰ1和板Ⅵ6的内侧；板Ⅲ3、板Ⅳ4厚度相同，结构对称，焊于中间；板Ⅰ1的厚度比板Ⅱ2厚，所述板Ⅱ2的厚度比板Ⅲ3厚。需要说明的是，上述实施例中，板Ⅰ1与车架底板中的角板7连接处焊接有加强板8。板Ⅵ6与车架底板中的角板7连接处焊接有加强板8。板Ⅰ1的结构为三角板。由此可知，本技术的拼焊结构在保证强度要求的情况下，实现了车架减重，也降低了成本。本技术还提供一种挖掘机，包括前述的挖掘机车架侧板结构。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本专利技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本专利技术技术方案的精神，其均应涵盖在本专利技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一挖掘机车架侧板结构，其特征在于：车架侧板焊接在车架顶板和车架底板之间，且由板Ⅰ、板Ⅱ、板Ⅲ、板Ⅳ、板Ⅴ、板Ⅵ拼焊而成；所述板Ⅰ、板Ⅵ厚度相同，结构对称，且焊于两侧；所述板Ⅱ、板Ⅴ厚度相同，结构对称，分别焊于板Ⅰ和板Ⅵ的内侧；所述板Ⅲ、板Ⅳ厚度相同，结构对称，焊于中间；所述板Ⅰ的厚度比板Ⅱ厚，所述板Ⅱ的厚度比板Ⅲ厚。

【技术特征摘要】
1.一挖掘机车架侧板结构，其特征在于：车架侧板焊接在车架顶板和车架底板之间，且由板Ⅰ、板Ⅱ、板Ⅲ、板Ⅳ、板Ⅴ、板Ⅵ拼焊而成；所述板Ⅰ、板Ⅵ厚度相同，结构对称，且焊于两侧；所述板Ⅱ、板Ⅴ厚度相同，结构对称，分别焊于板Ⅰ和板Ⅵ的内侧；所述板Ⅲ、板Ⅳ厚度相同，结构对称，焊于中间；所述板Ⅰ的厚度比板Ⅱ厚，所述板Ⅱ的厚度比板Ⅲ厚。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冉冉，付桂山，李乃柱，杨裕丰，丁跃进，王勇，崔奇，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32