一种自助行李托运设备制造技术

本实用新型专利技术涉及民用航空设备技术领域，具体公开了一种自助行李托运设备，包括：控制模块；传输装置，用于传输行李；检测装置，包括安装在传输装置的机架上的支撑部，安装在支撑部上且靠近传输装置的入口端的传动部，以及安装在传动部上且位于传输装置上方的扫描部，传动部能够带动扫描部沿传输装置的传输方向往复运动，扫描部与控制模块连接，且用于对位于传输装置上的行李进行扫描；输入模块，与控制模块连接，且用于采集旅客的身份信息和航班信息。将行李从传输装置的入口端投放到传输装置上，并启动传输装置，传动部驱动扫描部从远离传输装置入口端的一侧向入口端移动，扫描部扫描行李并获得行李的相关信息，实现对行李的自动扫描。

A Self-service Luggage Checking Equipment

The utility model relates to the technical field of civil aviation equipment, and specifically discloses a self-service baggage checking device, which comprises a control module, a transmission device for transmitting baggage, a detection device, including a support part mounted on the frame of the transmission device, a transmission part mounted on the support part and near the entrance end of the transmission device, and a transmission part mounted on the transmission part and located on the transmission device. The scanning part above can drive the scanning part to move back and forth along the transmission direction of the transmission device. The scanning part is connected with the control module, and is used to scan the luggage on the transmission device. The input module is connected with the control module, and is used to collect passenger's identity information and flight information. The luggage is put on the transmission device from the entrance of the transmission device, and the transmission device is activated. The transmission unit drives the scanning unit to move from the side far from the entrance of the transmission device to the entrance. The scanning unit scans the luggage and obtains the relevant information of the luggage, thus realizing the automatic scanning of the luggage.

【技术实现步骤摘要】
一种自助行李托运设备
本技术涉及民用航空设备领域，尤其涉及一种自助行李托运设备。
技术介绍
随着民航业的飞速发展，乘坐飞机出行的旅客数量逐年递增，因此人工值机服务已无法满足要求。为了简化旅客办理登机的手续和缩短办理时间，自助值机、手机值机越来越广泛地应用于世界各地的机场。但自助值机绝大部分只适用于无需办理行李托运的旅客，对于携带有行李的旅客还是需要到人工柜台前排队等候办理相关手续。统计报告显示，每年因行李托运有误而导致的飞机延误给民航业造成的损失巨大。人工值机柜台所需的工作人员多以及需要占用较大的场地，航空公司会因人力成本及需要付给机场的场地租赁费高等原因而导致运营成本升高。相关技术中的自助行李托运设备中，旅客使用手持条码扫描仪扫描行李上的条码，该扫描方式需要旅客参与，对于一些不熟悉自助行李托运设备的旅客来说，该操作不便捷，降低了自助行李托运设备的智能化程度，增加了旅客托运行李的时间。因此，亟需一种自助行李托运设备以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种自助行李托运设备，以解决现有技术中自助行李托运设备智能化程度较低，需要旅客自助扫描行李的问题。本技术提供一种自助行李托运设备，包括：控制模块；传输装置，用于传输行李；检测装置，包括安装在所述传输装置的机架上的支撑部，安装在所述支撑部上且靠近所述传输装置的入口端的传动部，以及安装在所述传动部上且位于所述传输装置上方的扫描部，所述传动部能够带动所述扫描部沿所述传输装置的传输方向往复运动，所述扫描部与所述控制模块连接，且用于对位于所述传输装置上的行李进行扫描；输入模块，与所述控制模块连接，且用于采集旅客的身份信息和航班信息。作为优选，所述传动部包括安装在所述支撑部上且位于所述传输装置上方的平移台，安装在所述平移台上的电机、与所述电机的输出轴连接且与所述平移台转动连接的滚珠丝杠，与所述滚珠丝杠螺纹连接的滑台座，以及安装在所述滑台座上的支架；所述平移台靠近所述传输装置的入口端，所述滚珠丝杠的轴线方向与所述传输装置的传输方向平行，所述支架沿水平方向延伸并且所述支架的延伸方向与所述滚珠丝杠的轴线方向垂直，所述扫描部安装在所述支架上。作为优选，所述支撑部包括两个竖直设置的支撑架和两根水平设置的横梁，两个所述支撑架分别位于所述传输装置的两侧且均安装在所述传输装置的机架上，两个所述支撑架均靠近所述传输装置的入口端，两根所述横梁沿所述传输装置的传动方向间隔设置，每一根所述横梁的两端分别与两个所述支撑架固定连接，所述平移台的两端分别固定在两根所述横梁上。作为优选，所述扫描部包括安装在所述支架上的至少一个测距仪，所述测距仪与所述控制模块连接且用于扫描所述行李。作为优选，所述支架包括分别位于所述滑台座两侧的第一支架部分和第二支架部分，所述测距仪安装在所述第一支架部分或者安装在所述第二支架部分。作为优选，所述扫描部还包括与所述控制模块连接且用于扫描所述行李上的条码的至少一个条码扫描器，所述条码扫描器设置在所述第一支架部分或者所述第二支架部分。作为优选，所述条码扫描器的数量为两个，所述测距仪的数量为一个，一个所述条码扫描器安装在所述第一支架部分，另一个所述条码扫描器安装在所述第二支架部分，所述测距仪安装在所述第一支架部分，且位于两个所述条码扫描器之间。作为优选，所述扫描部还包括一个第一固定架，所述测距仪均通过所述第一固定架安装在所述第一支架部分上。作为优选，所述扫描部还包括两个第二固定架，一个所述条码扫描器通过其中一个所述第二固定架安装在所述第一支架部分上，另一个所述条码扫描器通过其中另一个所述第二固定架安装在所述第二支架部分上。作为优选，所述支架的一端与所述滑台座固定连接，所述支架的另一端远离所述滑台座。本技术的有益效果为：将行李从传输装置的入口端投放到传输装置上，并通过传输装置将行李向前传输，扫描部在传动部的驱动下沿传输装置的传输方向从远离传输装置入口端的一侧向传输装置的入口端的一侧移动，在移动的过程中，扫描部对行李进行扫描，通过扫描部扫描行李，自动获得行李的相关信息，从而可以替代旅客扫描带来的不便，提高了扫描行李的效率。附图说明图1为本技术实施例中自助行李托运设备的部分结构示意图一；图2为本技术实施例中自助行李托运设备的部分结构示意图二；图3为本技术实施例中自助行李托运设备中检测装置的部分结构示意图一；图4为本技术实施例中自助行李托运设备中检测装置的部分结构示意图二。图中：1、控制模块；2、传输装置；3、检测装置；31、支撑部；311、支撑架；312、横梁；32、传动部；321、平移台；322、电机；323、滑台座；324、感应挡片；325、接近开关；326、支架；3261、第一支架部分；3262、第二支架部分；33、扫描部；331、测距仪；332、条码扫描器；333、第一固定架；334、第二固定架；34、光电传感器；35、安全门；4、输入模块。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1～4所示，本实施例提供一种自助行李托运设备，该自助行李托运设备包括控制模块1、传输装置2、检测装置3以及输入模块4。传输装置2用于传输行李，传输装置2可以为皮带线或者滚筒线等。检测装置3包括支撑部31、传动部32以及扫描部33，支撑部31包括两个支撑架311和两根横梁312，两个支撑架311靠近传输装置2的入口端(行李投放口)，且分别位于传输装置2的两侧，两个支撑架311的底部均与传输装置2的机架固定连接，顶部均高出传输装置2，两个横梁312沿传输装置2的传输方向间隔设置，每一根横梁312的两端均与两个支撑架311顶部的一端固定连接，从而两根横梁312均横跨在传输装置2的上方。传动部32包括平移台321、滚珠丝杠、电机322、滑台座323、感应挡片324、接近开关325以及支架326，平移台321的长度方向和传输装置2的传输方向相同，平移台321的两端分别固定在两根横梁312上，滚珠丝杠的两端和平移台321通过轴承转动连接，滚珠丝杠的轴线方向和平移台321的长度方向一致，滑台座323与滚珠丝杠螺纹连接，并且和平移台321滑动连接，电机322与控制模块1连接，电机322的输出轴和滚珠丝杠可以直接连接或者通过传动组件间接连接，当电机322启动后，电机322能够带动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠转动可以使滑台座323沿平移台321的长度方向移动。感应挡片324安装在滑台座323上且位于平移台321的一侧，两个接近开关325均与控制模块1连接且分别安装在平移台321上设置的安装槽中，两个接近开关325分别靠近平移台321的两端，且均和感应挡片324位于平移台321的同一侧，当电机322带动滑台座323沿平移台321的长度方向运动时，随着感应挡片324逐渐靠近平移台321一端的接近开关325，当接近开关325能够感应到感应挡片324时，接近开关325向控制模块1发送信号，控制模块1可以控制电机322停止或者反转。支架326固定安装在滑台座323上，支架326水平设置，并且其长度方向与滚珠丝杠的轴线方向垂直。扫描部33包括至少一个测距仪331、至少一个条码扫描器332、和测距仪331一一对应设置的第一固定架333本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自助行李托运设备，其特征在于，包括：控制模块(1)；传输装置(2)，用于传输行李；检测装置(3)，包括安装在所述传输装置(2)的机架上的支撑部(31)，安装在所述支撑部(31)上且靠近所述传输装置(2)的入口端的传动部(32)，以及安装在所述传动部(32)上且位于所述传输装置(2)上方的扫描部(33)，所述传动部(32)能够带动所述扫描部(33)沿所述传输装置(2)的传输方向往复运动，所述扫描部(33)与所述控制模块(1)连接，且用于对位于所述传输装置(2)上的行李进行扫描；输入模块(4)，与所述控制模块(1)连接，且用于采集旅客的身份信息和航班信息。

【技术特征摘要】
1.一种自助行李托运设备，其特征在于，包括：控制模块(1)；传输装置(2)，用于传输行李；检测装置(3)，包括安装在所述传输装置(2)的机架上的支撑部(31)，安装在所述支撑部(31)上且靠近所述传输装置(2)的入口端的传动部(32)，以及安装在所述传动部(32)上且位于所述传输装置(2)上方的扫描部(33)，所述传动部(32)能够带动所述扫描部(33)沿所述传输装置(2)的传输方向往复运动，所述扫描部(33)与所述控制模块(1)连接，且用于对位于所述传输装置(2)上的行李进行扫描；输入模块(4)，与所述控制模块(1)连接，且用于采集旅客的身份信息和航班信息。2.根据权利要求1所述的自助行李托运设备，其特征在于，所述传动部(32)包括安装在所述支撑部(31)上且位于所述传输装置(2)上方的平移台(321)，安装在所述平移台(321)上的电机(322)、与所述电机(322)的输出轴连接且与所述平移台(321)转动连接的滚珠丝杠，与所述滚珠丝杠螺纹连接的滑台座(323)，以及安装在所述滑台座(323)上的支架(326)；所述平移台(321)靠近所述传输装置(2)的入口端，所述滚珠丝杠的轴线方向与所述传输装置(2)的传输方向平行，所述支架(326)沿水平方向延伸并且所述支架(326)的延伸方向与所述滚珠丝杠的轴线方向垂直，所述扫描部(33)安装在所述支架(326)上。3.根据权利要求2所述的自助行李托运设备，其特征在于，所述支撑部(31)包括两个竖直设置的支撑架(311)和两根水平设置的横梁(312)，两个所述支撑架(311)分别位于所述传输装置(2)的两侧且均安装在所述传输装置(2)的机架上，两个所述支撑架(311)均靠近所述传输装置(2)的入口端，两根所述横梁(312)沿所述传输装置(2)的传动方向间隔设置，每一根所述横梁(312)的两端分别与两个所述支撑架(311)固定连接，所述平移台(321)的两端分别固定在两根所述横梁(312)上。4.根据权利要求2所述的自助...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力进，李泰文，
申请(专利权)人：天津航大航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12