一种具有加热保温功能的电动物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有加热保温功能的电动物流车，包括车体，所述车体包括车厢、龙头和载人部，所述载人部内部开设有加热部，所述加热部内开设有用于放置待加热物体的加热孔，所述加热孔底部设置有加热装置，所述加热孔的周向侧壁内还设有用于固定待加热物体的固定组件。本实用新型专利技术通过上述设置，在载人部内部设置用于加热物体的加热部，方便物流人员加热食品或饮料，方便了物流人员的生活，而固定组件的设置，对不同大小的物体均能够固定，方便在正常物流运输的同时也能放心的进行加热操作。

An Electric Logistics Vehicle with Heating and Insulation Function

The utility model discloses an electric logistics vehicle with heating and heat preservation function, which comprises a car body, a faucet and a manned part. The manned part is provided with a heating part, a heating hole for placing the object to be heated is arranged in the heating part, a heating device is arranged at the bottom of the heating hole, and a fixing device is arranged in the circumferential side wall of the heating hole. Fixed assembly of the object to be heated. Through the above-mentioned settings, the heating part for heating objects is arranged inside the manned part, which facilitates the logistics personnel to heat food or beverage, and facilitates the life of logistics personnel. The setting of fixed components can fix objects of different sizes and facilitate heating operation at the same time of normal logistics transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种具有加热保温功能的电动物流车
本技术涉及物流运输设备，特别涉及一种具有加热保温功能的电动物流车。
技术介绍
物流运输车种类繁多且大小各异，一般根据运输的货物量大小分为对应的等级，而直接与物流人员接触的物流运输车一般都不会太大，从而方便物流人员将物件送至各处。如申请公布号为CN106740360A的中国专利文件中公开了一种新型物流运输车，其包括运输箱，运输巷顶端通过焊接的方式对称安装有两根横杆，运输箱内部开有贯穿的箱孔，横杆上通过开孔的方式开有多个绳孔，绳孔内放置有皮带绳，运输箱内还设有多个货架和滑轨，通过货架和滑轨之间的配合达到在运输途中减少对货物损害、方便取出货物的效果。虽然如上述方案所述，很多物流车都会具有加快物流效率的功能，但是一般的物流运输车由于运输节奏紧张，还是会导致物流车驾驶人员特别是快递员，往往都需要整天四处奔波，难以抽出时间休息和正常用餐，不利于人员身体健康。因此，针对物流车能否为物流人员提供生活相关的保障十分有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有加热保温功能的电动物流车，具有能够为物流运输车操作人员提供生活相关保障的效果，方便加热保温，为操作人员带来便利。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有加热保温功能的电动物流车，包括车体，所述车体包括车厢、龙头和载人部，所述载人部内部开设有加热部，所述加热部内开设有用于放置待加热物体的加热孔，所述加热孔底部设置有加热装置，所述加热孔的周向侧壁内还设有用于固定待加热物体的固定组件。通过采用上述技术方案，在载人部内部设置用于加热物体的加热部，方便物流人员加热食品或饮料，方便了物流人员的生活，而固定组件的设置，对不同大小的物体均能够固定，方便在正常物流运输的同时也能放心的进行加热操作。本技术的进一步设置为：所述固定组件包括固定于所述加热孔周向侧壁上的固定盘，所述固定盘中部开设有贯通的通孔，所述固定盘上设有用于启闭所述通孔的定位组件，所述固定盘上还设有驱动所述定位组件靠近或远离所述通孔的驱动组件。通过采用上述技术方案，通过驱动组件能够驱动定位组件靠近或远离通孔，从而不论放置于加热部内的物件直径尺寸的变化，都可以将其固定，因此能够达到在物流车运行过程中尽量保持物件平稳的效果。本技术的进一步设置为：所述固定盘上沿所述通孔的外圆周设有固定环，所述定位组件转动连接于所述固定环上，所述固定环与所述固定盘之间留设有用于所述定位组件水平转动时穿设的间隙。通过采用上述技术方案，定位组件转动连接于固定环上，且还设置有间隙，从而为定位组件的伸缩提供一定的缓存空间，才为定位组件抵接于不同尺寸和大小的待加热物件提供空间。本技术的进一步设置为：所述定位组件包括多片定位片，所述定位片的三边均为弧形设置，且所述定位片的一侧侧边为外凸的弧形并与所述固定环的外圆周契合，所述定位片的另外两侧侧边为相互配合的外凸的弧形设置和内凹的弧形设置；所述定位片的一角转动连接于所述固定环上，且至多只有一角处于所述通孔内。通过采用上述技术方案，多片定位片同时向内合拢靠近时，能够同步收缩，从而同步对待加热物件多个点达到抵紧的效果。本技术的进一步设置为：所述固定盘上转动连接有转动环，所述转动环上设有多个连接弧杆，所述连接弧杆的一端转动连接于转动环上，且另一端转动连接于所述定位片的一角上，所述转动环转动时带动所述定位片转动，所述转动环上还连接有驱动转动环转动的转动件。通过采用上述技术方案，转动环的转动，能够通过连接弧杆将转动传递至定位片上，因此转动环发生转动后即可带动定位片绕与固定环的连接点发生转动连接，既通过转动环的转动，即可带动所有定位片的开合或聚拢。本技术的进一步设置为：所述转动件包括转动连接于所述固定盘上的转动齿盘，所述转动齿盘靠近所述转动环的一端设有主动齿，所述转动环靠近所述转动齿盘的外侧壁上设有与所述主动齿啮合的转动齿。通过采用上述技术方案，转动齿盘和转动环之间通过主动齿和转动齿的配合，从而实现了动力的传递，使得转动环的驱动和固定均受到转动齿盘的控制，简单方便。本技术的进一步设置为：所述转动齿盘上连接有用于驱动转动齿盘发生转动的驱动杆，所述驱动杆的一端处于所述加热部内，且所述加热部内开设有供所述驱动杆滑动的滑动槽。通过采用上述技术方案，通过驱动杆的控制，使驱动杆沿着滑动槽往复滑动即可驱动转动环的往复运动，从而带动定位组件的开合或聚拢。本技术的进一步设置为：所述驱动杆的端部还转动连接有限位杆，所述加热部上沿所述滑动槽周向设有多道限位槽，所述限位杆转动至水平状态时插接于所述限位槽中。通过采用上述技术方案，设置的限位槽和限位杆能够相互配合，从而当需要将转动环进行制动时，将限位杆插设于限位槽中即可达到对驱动杆固定的效果。本技术的进一步设置为：所述加热部内还设有隔热层，所述隔热层可拆连接于所述加热部的上端开口处。通过采用上述技术方案，由于加热部设置于载人部内，因此隔热层能够减缓加热时热量向外的传递，减少对操作人员的不良影响，同时也具备保温的效果，能够更好的形成加热保温的效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：在载人部内部设置用于加热物体的加热部，方便物流人员加热食品或饮料，方便了物流人员的生活，而固定组件的设置，对不同大小的物体均能够固定，方便在正常物流运输的同时也能放心的进行加热操作。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图；图2是加热部的俯视图；图3是图2的A-A剖面示意图；图4是固定组件的结构示意图。图中：1、车体；2、车厢；3、龙头；4、载人部；5、加热部；6、加热孔；7、固定组件；8、固定盘；9、通孔；10、定位组件；11、固定环；111、固定柱；12、间隙；13、定位片；14、转动环；141、转动齿；15、连接弧杆；16、转动齿盘；17、主动齿；18、驱动杆；19、滑动槽；20、限位杆；21、限位槽；22、隔热层。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：一种具有加热保温功能的电动物流车，如图1所示，包括车体1，车体1由车厢2、龙头3和载人部4组成，载人部4的内部开设有一个加热部5，加热部5的底部开设有加热孔6，加热孔6的底部安装有加热装置（图中未示出），在需要将物品进行加热时，可以将物品放置于加热孔6中，启动加热装置即可进行加热或保温，其中加热装置可以为市场上常见的加热电阻丝等。为了适应不同尺寸的需要加热的物品，如图2和3所示，在加热孔6的周向侧壁内还安装有用于抵紧加热物品的固定组件7，如图4所示，固定组件7包括固定于加热孔6周向侧壁上的固定盘8，固定盘8中部开设有贯通的通孔9，固定盘8上设有用于启闭通孔9的定位组件10，固定盘8上还设有驱动定位组件10靠近或远离通孔9的驱动组件。如图3和4所示，通孔9的直径等于加热孔6的直径，固定盘8上沿通孔9的外圆周设有固定环11，固定环11与固定盘8之间留设有用于定位组件10水平转动时穿设的间隙12,而固定环11的底面上海安装有多根固定柱111，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有加热保温功能的电动物流车，包括车体(1)，所述车体(1)包括车厢(2)、龙头(3)和载人部(4)，其特征在于：所述载人部(4)内部开设有加热部(5)，所述加热部(5)内开设有用于放置待加热物体的加热孔(6)，所述加热孔(6)底部设置有加热装置，所述加热孔(6)的周向侧壁内还设有用于固定待加热物体的固定组件(7)。

【技术特征摘要】
1.一种具有加热保温功能的电动物流车，包括车体(1)，所述车体(1)包括车厢(2)、龙头(3)和载人部(4)，其特征在于：所述载人部(4)内部开设有加热部(5)，所述加热部(5)内开设有用于放置待加热物体的加热孔(6)，所述加热孔(6)底部设置有加热装置，所述加热孔(6)的周向侧壁内还设有用于固定待加热物体的固定组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有加热保温功能的电动物流车，其特征在于：所述固定组件(7)包括固定于所述加热孔(6)周向侧壁上的固定盘(8)，所述固定盘(8)中部开设有贯通的通孔(9)，所述固定盘(8)上设有用于启闭所述通孔(9)的定位组件(10)，所述固定盘(8)上还设有驱动所述定位组件(10)靠近或远离所述通孔(9)的驱动组件。3.根据权利要求2所述的一种具有加热保温功能的电动物流车，其特征在于：所述固定盘(8)上沿所述通孔(9)的外圆周设有固定环(11)，所述定位组件(10)转动连接于所述固定环(11)上，所述固定环(11)与所述固定盘(8)之间留设有用于所述定位组件(10)水平转动时穿设的间隙(12)。4.根据权利要求3所述的一种具有加热保温功能的电动物流车，其特征在于：所述定位组件(10)包括多片定位片(13)，所述定位片(13)的三边均为弧形设置，且所述定位片(13)的一侧侧边为外凸的弧形并与所述固定环(11)的外圆周契合，所述定位片(13)的另外两侧侧边为相互配合的外凸的弧形设置和内凹的弧形设置；所述定位片(13)的一角转动连接于所述固定环(11)上，且至多只有一角处于所述通孔(9)内。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国富，
申请(专利权)人：杭州容大智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33