The utility model provides a leak-proof heat structure for automobile air conditioning, which comprises a heating chamber and a heating chamber outlet opening and closing device. The heating chamber outlet opening and closing device is arranged at an outlet of the heating chamber for opening and closing the outlet of the heating chamber. Better yet, the air-driven device connects the refrigeration chamber and the heating chamber in the shell by pipes, the refrigeration assembly and the heating component extend in the refrigeration chamber and the heating chamber respectively, the air-conditioning outlet on the shell connects the refrigeration chamber and the heating chamber by pipes, and the passage opening and closing device is set between the air-driven device, the refrigeration chamber and the heating chamber for connecting and cutting off the air-driven device and the refrigeration chamber. Connecting pipes and connecting pipes of air drive device and heating chamber. It also includes linkage mechanisms. The heat leak-proof structure of the automobile air-conditioner of the utility model can save material, avoid energy loss, reduce use cost, reduce product volume and weight, have ingenious design, simple structure, simple manufacture and low cost, and is suitable for large-scale popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
汽车空调防漏热结构
本技术涉及汽车零部件
,特别涉及汽车空调
,具体是指一种汽车空调防漏热结构。
技术介绍
空气调节系统,是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统,被称为HVAC(英语:Heating,Ventilation,Air-conditioningandCooling)。请参见图4所示,现有的汽车空调通常包括壳体1、鼓风机2、蒸发器芯体总成3、暖风芯体总成4和冷暖风门5,壳体1内设置有制冷室11和制热室12,蒸发器芯体总成3安装在壳体1上并延伸在制冷室11中,暖风芯体总成4安装在壳体1上并延伸在制热室12中,壳体1上设置有空调出风口13,鼓风机2安装在壳体1上并通过制冷室11分别管路连接制热室12和空调出风口13,冷暖风门5设置在制冷室11、制热室12和空调出风口13之间用于连通和切断制冷室11和空调出风口13的连接管路以及连通和切断制冷室11和制热室12的连接管路,另外制热室12还管路连接空调出风口13。在需要制冷时,通过冷暖风门5动作从而连通制冷室11和空调出风口13的连接管路,切断制冷室11和制热室12的连接管路,则鼓风机2驱 ...
【技术保护点】
1.一种汽车空调防漏热结构,包括制热室,其特征在于,所述汽车空调防漏热结构还包括制热室出风口开闭装置,所述制热室出风口开闭装置设置在所述制热室的出风口用于打开和关闭所述的制热室的出风口。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调防漏热结构,包括制热室,其特征在于,所述汽车空调防漏热结构还包括制热室出风口开闭装置,所述制热室出风口开闭装置设置在所述制热室的出风口用于打开和关闭所述的制热室的出风口。2.如权利要求1所述的汽车空调防漏热结构,其特征在于,所述制热室出风口开闭装置是制热室出风口风门,所述制热室出风口风门可转动设置在所述的制热室的出风口。3.如权利要求1所述的汽车空调防漏热结构,其特征在于,所述汽车空调防漏热结构还包括壳体、空气驱动装置、制冷总成、制热总成和通道通断装置,所述壳体内设置有制冷室和所述制热室,所述制冷总成安装在所述壳体上并延伸在所述制冷室中,所述制热总成安装在所述壳体上并延伸在所述制热室中,所述壳体上设置有空调出风口,所述空气驱动装置安装在所述壳体上并通过所述制冷室分别管路连接所述制热室和所述空调出风口,所述通道通断装置设置在所述制冷室、所述制热室和所述空调出风口之间用于连通和切断所述制冷室和所述空调出风口的连接管路以及连通和切断所述制冷室和所述制热室的连接管路,所述制热室还管路连接所述空调出风口。4.如权利要求3所述的汽车空调防漏热结构,其特征在于,所述空气驱动装置是鼓风机。5.如权利要求3所述的汽车空调防漏热结构,其特征在于,所述制冷总成是蒸发器芯体总成。6.如权利要求3所述的汽车空调防漏热结构,其特征在于,所述制热总成是暖风芯体总成。7.如权利要求3所述的汽车空调防漏热结构,其特征在于,所述通道通断装置是冷暖风门,所述冷暖风门可转动设置在所述壳体内并位于所述制冷室、所述制热室和所述空调出风口之间。8.如权利要求3所述的汽车空调防漏热结构,其特征在于,所述汽车空调防漏热结构还包括联动机构,所述联动机构分别连接所述通道通断装置和所述制热室出风口开闭装置用于将所述通道通断装置连通所述制冷室和所述空调出风...
【专利技术属性】
技术研发人员:王险峰,李银杰,
申请(专利权)人:上海仪达空调有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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