一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，包括顶板、出水口、第二伸缩杆和底板，所述顶板的上表面固定安装有水箱，所述调节杆的底端固定有堵块，所述气缸的内表面连接有第一伸缩杆，所述第一夹板的内部顶端安装有齿轮，所述第一夹板的内端连接有第二夹板，所述引导管的内部设置有基板，所述第二伸缩杆位于基板的下方，所述底板位于连接杆的下方。该便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，在对零件进行夹取时，可以自由便捷的更换夹板，便于对不同形状的零件进行夹取，且通过伸缩杆可以控制夹板进行滑动，便于夹取不同大小的零件，并且在夹取过程中还可以对零件进行清洗，对零件加工过程中产生的碎屑也便于收集。

A Kind of Fixture for Easy Clamping of Automobile Parts with Different Shapes and Sizes

The utility model discloses a fixture for automobile parts with different shapes and sizes, which comprises a top plate, a water outlet, a second telescopic rod and a bottom plate. The upper surface of the top plate is fixed with a water tank, the bottom end of the regulating rod is fixed with a blocking block, the inner surface of the cylinder is connected with a first telescopic rod, and the inner top of the first splint is equipped with gears and the first splint. The inner end is connected with a second splint, the guide pipe is internally provided with a base plate, the second telescopic rod is located below the base plate, and the base plate is located below the connecting rod. This fixture is convenient for clamping different shape and size automobile parts. When clamping parts, it can change splints freely and conveniently. It is also convenient for clamping parts of different shapes. It can control the sliding of splints through expansion rods, which is convenient for clamping parts of different sizes. In the clamping process, it can also clean parts and crush parts in the process of processing. Chips are also easy to collect.

【技术实现步骤摘要】
一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具
本技术涉及夹具
，具体为一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具。
技术介绍
汽车零件无论是在生产中还是在后期的维修检查中，由于其体积较小，所以大多都是利用夹具对其进行夹取，从而完成一些必要操作的，所以夹具在汽车零件制造领域中是不可缺少的重要部件之一，市面上也有着各种各样的夹具；但是市面上现有的夹具往往存在着一些缺点，比如汽车零件的形状大小是不统一的，这就导致一种夹具只能夹取一种形状的零件，在实际使用过程中需要更换夹具来对不同形状大小的零件进行夹取，十分麻烦，而且普通的夹具仅具有夹取功能，功能单一，无法满足其他使用需求，所以现开发出一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的夹具只能夹取一种形状的零件，在实际使用过程中需要更换夹具来对不同形状大小的零件进行夹取，十分麻烦，而且普通的夹具仅具有夹取功能，功能单一，无法满足其他使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，包括顶板、出水口、第二伸缩杆和底板，所述顶板的上表面固定安装有水箱，且水箱的内部顶端焊接有调节杆，所述调节杆的底端固定有堵块，且堵块的下方设置有贯穿在顶板内部的水管，所述出水口位于顶板下表面的中间位置，且出水口和水管相连接，所述出水口的下方设置有载板，且载板上表面的左右两端均安装有气缸，所述气缸的内表面连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的内端卡槽连接有第一夹板，所述第一夹板的内部顶端安装有齿轮，且齿轮的外侧连接有和第一夹板贴合的转动杆，并且第一夹板的内表面对称开设有滑槽，所述第一夹板的内端连接有第二夹板，且第二夹板的下方设置有穿插在载板内部的引导管，所述引导管的内部设置有基板，且基板的外端均匀分布有弹簧，并且弹簧的外端连接有和引导管内壁紧密贴合的刮板，所述第二伸缩杆位于基板的下方，且第二伸缩杆的底端固定连接有连接杆，所述底板位于连接杆的下方，且连接杆的上表面滑动连接有收集箱，并且收集箱和底板构成拆卸结构。优选的，所述堵块在水箱的内部为转动结构，且堵块的横切面尺寸大于水管的横切面尺寸，并且堵块的转动轴位于堵块的左端。优选的，所述第一夹板在载板上为滑动结构，且载板的上表面中间位置呈镂空结构。优选的，所述第二夹板在第一夹板上为滑动结构，且第二夹板的外端呈锯齿状结构，并且第二夹板和齿轮的连接方式为啮合连接。优选的，所述引导管的形状为漏斗状，且引导管和载板的连接方式为卡合连接。优选的，所述刮板在基板上为升降结构，且刮板在弹簧上为伸缩结构，并且刮板的外端呈倾斜状结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，在对零件进行夹取时，可以自由便捷的更换夹板，便于对不同形状的零件进行夹取，且通过伸缩杆可以控制夹板进行滑动，便于夹取不同大小的零件，并且在夹取过程中还可以对零件进行清洗，对零件加工过程中产生的碎屑也便于收集；1、第二夹板在第一夹板上为滑动结构，通过滑动结构便于根据零件的具体形状选择合适的夹板进行夹取，解决了普通夹具只能夹取一种类型零件的问题，而且第一夹板在载板上也为滑动结构，便于夹取不同大小的零件；2、引导管的形状为漏斗状，引导管的漏斗状结构便于对加工零件时产生的碎屑进行引导，使其进入收集箱中，同时引导管顶端的圆形结构可以最大范围的接取产生的碎屑，避免碎屑落在引导管外面，同时引导管和载板卡合连接，便于拆卸清理；3、堵块在水箱内部为转动结构，通过堵块的转动可以控制水箱内部水的流出，从而控制水流对夹取的零件进行清洗，清洗过程中产生的水流也会通过引导管的引导流入到收集箱中；4、刮板在基板上为伸缩结构，当基板在引导管内部进行滑动升降时，刮板会随之进行伸缩，使其外端紧贴在引导管的内壁上，从而对引导管内壁残留的碎屑进行清理。附图说明图1为本技术正面剖视结构示意图；图2为本技术载板俯视结构示意图；图3为本技术第一夹板侧面结构示意图；图4为本技术基板和刮板连接结构示意图。图中：1、顶板；2、水箱；3、调节杆；4、堵块；5、水管；6、出水口；7、载板；8、气缸；9、第一伸缩杆；10、第一夹板；11、齿轮；12、转动杆；13、滑槽；14、第二夹板；15、引导管；16、基板；17、弹簧；18、刮板；19、第二伸缩杆；20、连接杆；21、收集箱；22、底板。具体实施方式下面将结和本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，包括顶板1、水箱2、调节杆3、堵块4、水管5、出水口6、载板7、气缸8、第一伸缩杆9、第一夹板10、齿轮11、转动杆12、滑槽13、第二夹板14、引导管15、基板16、弹簧17、刮板18、第二伸缩杆19、连接杆20、收集箱21和底板22，顶板1的上表面固定安装有水箱2，且水箱2的内部顶端焊接有调节杆3，调节杆3的底端固定有堵块4，且堵块4的下方设置有贯穿在顶板1内部的水管5，出水口6位于顶板1下表面的中间位置，且出水口6和水管5相连接，出水口6的下方设置有载板7，且载板7上表面的左右两端均安装有气缸8，气缸8的内表面连接有第一伸缩杆9，且第一伸缩杆9的内端卡槽连接有第一夹板10，第一夹板10的内部顶端安装有齿轮11，且齿轮11的外侧连接有和第一夹板10贴合的转动杆12，并且第一夹板10的内表面对称开设有滑槽13，第一夹板10的内端连接有第二夹板14，且第二夹板14的下方设置有穿插在载板7内部的引导管15，第二夹板14在第一夹板10上为滑动结构，且第二夹板14的外端呈锯齿状结构，并且第二夹板14和齿轮11的连接方式为啮合连接，通过滑动第二夹板14便于选择合适的夹板对零件进行夹取，而啮合结构便于控制第二夹板14进行滑动，引导管15的内部设置有基板16，且基板16的外端均匀分布有弹簧17，并且弹簧17的外端连接有和引导管15内壁紧密贴合的刮板18，引导管15的形状为漏斗状，且引导管15和载板7的连接方式为卡合连接，漏斗状的形状便于引导碎屑进入收集箱21，且能够最大范围的接取碎屑，刮板18在基板16上为升降结构，且刮板18在弹簧17上为伸缩结构，并且刮板18的外端呈倾斜状结构，通过刮板18的伸缩可以将残漏在引导管15内壁上的碎屑清理掉，第二伸缩杆19位于基板16的下方，且第二伸缩杆19的底端固定连接有连接杆20，底板22位于连接杆20的下方，且连接杆20的上表面滑动连接有收集箱21，并且收集箱21和底板22构成拆卸结构。如图1中堵块4在水箱2的内部为转动结构，且堵块4的横切面尺寸大于水管5的横切面尺寸，并且堵块4的转动轴位于堵块4的左端，通过堵块4的转动可以控制水箱2内部水的流出，而由于堵块4的横切面尺寸大于水管5的横切面尺寸，所以在不需要进行冲洗时堵块4可以确保将水管5完本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，包括顶板(1)、出水口(6)、第二伸缩杆(19)和底板(22)，其特征在于：所述顶板(1)的上表面固定安装有水箱(2)，且水箱(2)的内部顶端焊接有调节杆(3)，所述调节杆(3)的底端固定有堵块(4)，且堵块(4)的下方设置有贯穿在顶板(1)内部的水管(5)，所述出水口(6)位于顶板(1)下表面的中间位置，且出水口(6)和水管(5)相连接，所述出水口(6)的下方设置有载板(7)，且载板(7)上表面的左右两端均安装有气缸(8)，所述气缸(8)的内表面连接有第一伸缩杆(9)，且第一伸缩杆(9)的内端卡槽连接有第一夹板(10)，所述第一夹板(10)的内部顶端安装有齿轮(11)，且齿轮(11)的外侧连接有和第一夹板(10)贴合的转动杆(12)，并且第一夹板(10)的内表面对称开设有滑槽(13)，所述第一夹板(10)的内端连接有第二夹板(14)，且第二夹板(14)的下方设置有穿插在载板(7)内部的引导管(15)，所述引导管(15)的内部设置有基板(16)，且基板(16)的外端均匀分布有弹簧(17)，并且弹簧(17)的外端连接有和引导管(15)内壁紧密贴合的刮板(18)，所述第二伸缩杆(19)位于基板(16)的下方，且第二伸缩杆(19)的底端固定连接有连接杆(20)，所述底板(22)位于连接杆(20)的下方，且连接杆(20)的上表面滑动连接有收集箱(21)，并且收集箱(21)和底板(22)构成拆卸结构。...

【技术特征摘要】
1.一种便于夹取不同形状大小的汽车零件夹具，包括顶板(1)、出水口(6)、第二伸缩杆(19)和底板(22)，其特征在于：所述顶板(1)的上表面固定安装有水箱(2)，且水箱(2)的内部顶端焊接有调节杆(3)，所述调节杆(3)的底端固定有堵块(4)，且堵块(4)的下方设置有贯穿在顶板(1)内部的水管(5)，所述出水口(6)位于顶板(1)下表面的中间位置，且出水口(6)和水管(5)相连接，所述出水口(6)的下方设置有载板(7)，且载板(7)上表面的左右两端均安装有气缸(8)，所述气缸(8)的内表面连接有第一伸缩杆(9)，且第一伸缩杆(9)的内端卡槽连接有第一夹板(10)，所述第一夹板(10)的内部顶端安装有齿轮(11)，且齿轮(11)的外侧连接有和第一夹板(10)贴合的转动杆(12)，并且第一夹板(10)的内表面对称开设有滑槽(13)，所述第一夹板(10)的内端连接有第二夹板(14)，且第二夹板(14)的下方设置有穿插在载板(7)内部的引导管(15)，所述引导管(15)的内部设置有基板(16)，且基板(16)的外端均匀分布有弹簧(17)，并且弹簧(17)的外端连接有和引导管(15)内壁紧密贴合的刮板(18)，所述第二伸缩杆(19)位于基板(16)的下方，且第二伸缩杆(19)的底端固定连接有连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴雪梅，
申请(专利权)人：无锡麦通金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32