一种无级调容分裂移相变压器制造技术

本发明专利技术公开了一种无级调容分裂移相变压器，主要包括无级调容分裂移相隔离整流变压器、有载调磁开关、控制箱、全调谐滤波装置；无级调容分裂移相隔离整流变压器的一次侧绕组和二次侧绕组分别包括上、下两段；一次侧绕组的上、下两段分别采用三角形接法，且上、下两段并联连接；二次侧绕组的上、下两段分别采用延边三角形接法；所述全调谐滤波装置为三相LC滤波电路，并联在三个基本线圈的首尾接点上。本发明专利技术的智能型无级调容分裂移相隔离滤波整流变压器，能根据变压器的实际负荷大小自动进行容量调节，二次侧出线通过整流装置后并联，彻底消除低次谐波的存在，二次侧通过移相错开基波频率提高电网质量，一、二次侧之间加设屏蔽避免事故冲击且进一步增加安全保护。

【技术实现步骤摘要】
一种无级调容分裂移相变压器
本专利技术属于电能利用
，具体涉及一种无级调容分裂移相变压器。
技术介绍
由于电动汽车在节能减排方面的现实需要和化石能源面临枯竭的中远期状况，国内外的许多汽车厂在积极研究和推广电动汽车。新能源汽车的出现致使电动汽车充电桩的建设成为必然，而整个电桩的供电系统设计成为了关键。当然变压器作为供电系统必不可少的设备，自然就成为了重中之重。综合考虑，电动汽车充电桩用智能型变压器至少应满足以下要求：首先，在变压器容量选择上，既要满足整个系统的供电需求，还要避免大马拉小车的现象，同时考虑最高的用电效益。其次，对于充电桩多电子元件的整流装置和无功补偿装置等造成的电网污染，也必须尽量加以改善。再次，要考虑供电可靠性，在小容量状态下避免通过大电流而导致变压器烧毁。最后，在操作方面要尽量简单快捷。
技术实现思路
本专利技术的目的正是为了使电动汽车充电桩用智能型变压器满足多种参数要求，对智能型变压器进行了改进开发。本专利技术通过以下方案实现：本专利技术提供了一种无级调容分裂移相变压器，主要包括无级调容分裂移相隔离整流变压器、有载调磁开关、控制箱、全调谐滤波装置；无级调容分裂移相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无级调容分裂移相变压器，其特征在于：主要包括无级调容分裂移相隔离整流变压器、有载调磁开关、控制箱、全调谐滤波装置；无级调容分裂移相隔离整流变压器包括一次侧绕组和二次侧绕组；所述一次侧绕组和二次侧绕组分别包括上、下两段；所述一次侧绕组的上、下两段分别采用三角形接法，且上、下两段并联连接；所述二次侧绕组的上、下两段分别采用延边三角形接法；延边三角形包括首尾相连的三个基本线圈和三个连接在基本线圈接点上的延边线圈；所述控制箱内设置有一个动态调容控制器和动态全调谐滤波控制器；所述全调谐滤波装置为三相LC滤波电路，并联在三个基本线圈的首尾接点上。

【技术特征摘要】
1.一种无级调容分裂移相变压器，其特征在于：主要包括无级调容分裂移相隔离整流变压器、有载调磁开关、控制箱、全调谐滤波装置；无级调容分裂移相隔离整流变压器包括一次侧绕组和二次侧绕组；所述一次侧绕组和二次侧绕组分别包括上、下两段；所述一次侧绕组的上、下两段分别采用三角形接法，且上、下两段并联连接；所述二次侧绕组的上、下两段分别采用延边三角形接法；延边三角形包括首尾相连的三个基本线圈和三个连接在基本线圈接点上的延边线圈；所述控制箱内设置有一个动态调容控制器和动态全调谐滤波控制器；所述全调谐滤波装置为三相LC滤波电路，并联在三个基本线圈的首尾接点上。2.根据权利要求1所述的一种无级调容分裂移相变压器，其特征在于：所述延边线圈则互相与基本线圈形成±15°移相。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋少敏，李永祥，
申请(专利权)人：合肥华威自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34