一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台制造技术

技术编号:20727645 阅读:26 留言:0更新日期:2019-03-30 18:24
本发明专利技术涉及一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,移动式管制塔台包括载车平台分系统、电子信息分系统及综合保障分系统;载车平台系统包括牵引车、塔台方舱及塔台方舱举升装置;电子信息分系统包括通信系统、超短波对讲机、地空选择呼叫器、工作席位等;综合保障分系统包括供电子系统、环境保障子系统、安全子系统和配套设施。本发明专利技术的移动式管制塔台能够为管制人员工作提供可靠的通信及飞行情报数据传输保障支持;能够接收处理二次雷达和ADS‑B地面站等设备发送的监视数据,为管制人员提供任务空域内的详细有效的航空器运动态势信息,辅助管制人员实时精确地跟踪任务目标和监视任务空域交通状态。

【技术实现步骤摘要】
一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台
本专利技术涉及空管领域,尤其涉及一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台。
技术介绍
当前国家低空空域管理改革持续推进,一系列支持民航、通航产业发展的政策陆续出台,我国民航空中交通管制系统的空域管理能力、运行效率得到了快速提升,通信导航监视能力持续增强,系统基础设施建设稳步推进,为航空业的安全运行提供了有力保障。空中交通管制是利用技术手段对飞行活动进行管理和控制,保证安全和有序飞行的过程,其中塔台管制室负责对塔台管制区内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作,为完成塔台管制工作需配置通信、导航、监视和气象设备、以及相应的信息化系统。塔台是机场或航空港内指挥飞机滑行、起飞、着陆和实施空中交通管制的关键设施。随着民航及通航市场的迅速发展,现有固定式塔台建设周期长、成本高,不能完全满足民航市场日益增长的管制需求;在空管系统未覆盖的区域一旦发生紧急事件或重要保障任务(如国产航空器试飞)时,很难安全、有效的保障飞行任务;在现有已建设的固定式塔台发生严重故障或遭遇不可抗的自然灾害破坏时,无法进行飞行任务保障。塔台管制采用的无线通信设备主要是基于甚高频(VHF)通信技术的超短波电台,能够提供航空器与地面台、航空器之间数据通信联络和双向语音,实现机场地空通信,同时用于机场地面调度及传送飞行数据;还有基于高频(HF)通信技术的短波电台,用于远距离广播和无线电通信;以及配套VHF通信、HF通信的地空选择呼叫器,避免航空器驾驶员长时间等候呼叫或是由于疏漏而不能接通联系。塔台管制采用的管制空域监视数据主要来源于一次雷达、二次雷达(SSR)、ADS-B(广播式自动相关监视)地面站,其中基于SSR监视技术的S模式二次雷达能够与飞机建立数据链,能够接收到更丰富的信息,如识别码、位置、航速、航向和飞行意图等,具有错误检测以及对接收数据错误进行修正的能力,突破了A/C模式的识别码限制,信号检测、识别的质量得到了提高,高度报告变得更加完整,支持高密度的空域环境;基于ADS-B监视技术的地面台站采用1090扩展断续振荡(1090ES)数据链接收航空器自动广播的4维位置信息(精度、纬度、高度、时间),可能附加信息(冲突告警信息、飞行员输入信息、航迹角、航线拐点等),飞机的识别信息和类别信息以及航向、空速、风速、风向和飞机外界温度等其他信息。通过融合处理雷达监视数据和ADS-B监视数据,能够便于塔台管制员监视空域中航空器的存在及活动情况,从而进行正确有效的引导。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供了一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台。本专利技术采用的技术方案如下:一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,移动式管制塔台包括载车平台分系统、电子信息分系统及综合保障分系统;载车平台系统包括牵引车、塔台方舱及塔台方舱举升装置;电子信息分系统包括2信道甚高频地空通信系统、高频地通通信系统、超短波对讲机、地空选择呼叫器、工作席位、语音及监视数据记录仪、雷达及ADS-B数据接入设备及席位内话系统;综合保障分系统包括供电子系统、环境保障子系统、安全子系统和配套设施,所述供电子系统包括市电、车载发电机、UPS不间断电源、配电箱及供电设备;各输入电源相互间进行无间隙切换;所述环境保障子系统包括值班方舱空调、值班方舱照明、塔台方舱空调和塔台方舱照明;所述安全子系统和配套设施包括传感器、采集仪和防雷系统设备。进一步地,载车平台系统还包括半挂车底盘、值班方舱、载车平台调平装置及爬梯。进一步地,塔台方舱举升装置采用电机直接驱动柔性传动柱装置的方式,通过刚性链条的传动箱将链条柱节的水平运动转化为垂直运动;塔台方舱内部采用暗色系的饰面,无反光天花板;通过人机工程化完成塔台方舱内工作席位的设置;塔台方舱采用双层真空玻璃,塔台方舱观测窗的玻璃幕墙上边缘向外倾斜,玻璃幕墙安装电动窗帘;塔台方舱内设置独立的检修维护门,用于设备安装维护与走线;塔台方舱内的地板上铺设塑料地板革;塔台方舱通过隔振设计安装电子设备与空调;进一步地,电子信息分系统还包括VHF天线、HF天线、对讲机天线,所述地空选择呼叫器包括VHF地空选择呼叫器、HF地空选择呼叫器;所述工作席位包括主飞行指挥席、备飞行指挥席、管制席位、气象席位。进一步地,2信道甚高频地空通信系统通过VHF天线实现航空器与地面电台之间的数据通信联络和双向语音;高频地空通信系统通过HF天线实现远距离广播和无线电通信;超短波对讲机通对讲机天线实现塔台与地面工作人员的双向语音通信;席位内话系统通过对2信道甚高频地空通信系统、高频地空通信系统和超短波对讲机进行语音综合调度;语音及监视数据记录仪对电子信息分系统在进行管制任务过程中产生的语音数据,以及处理的ADS-B数据和雷达数据进行完整的记录,并提供语音重放功能;VHF地空选择呼叫器和HF地空选择呼叫器分别通过2信道甚高频地空通信系统和高频地空通信系统发出呼叫脉冲;工作席位通过雷达及ADS-B数据接入设备获取系统内部产生的语音信息及外部空管设备提供的数据,并对这些数据进行处理、融合,并通过工作席位人机操作界面。进一步地,所述2信道甚高频地空通信系统还通过VHF天线用于塔台向航空器传输飞行情报数据;所述超短波对讲机通过对讲天线建立以塔台为中心的临时应急指挥专网;发出呼叫脉冲后,航空器机载选择呼叫系统通知驾驶员进行通话。进一步地,所述工作席位的主飞行指挥席、备飞行指挥席、管制席位和气象席位通过雷达及ADS-B数据接入设备获取系统内部产生的语音信息、外部空管设备提供的雷达和ADS-B监视数据,以及飞行通告、雷达数据信息、航行资料和气象数据,将获取的信息与数据进行处理、融合,通过工作席位人机操作界面完成管制指挥功能和飞行服务功能;管制指挥功能包括态势监视、预警与警告、飞行计划与航迹配对、航迹一致性监视及进港排序;所述飞行服务功能包括航行情报服务、气象情报服务、飞行情报服务。进一步地,所述配电箱包括值班方舱配电箱和塔台方舱配电箱;所述供电设备包括塔台方舱UPS供电设备和值班方舱UPS供电设备;塔台方舱UPS供电设备和值班方舱UPS供电设备采用UPS不间断电源集中供电的方式进行管理;配电箱对值班方舱空调、值班方舱插座、值班方舱照明、塔台方舱空调、塔台方舱插座和塔台方舱照明单独供电;供电子系统使用避雷器、浪涌抑制器和总电源漏电流、缺相保护装置,并采用满足线路负载容量的空气开关对分支线路进行保护。进一步地,所述值班方舱空调为风道式空调,塔台方舱空调为车载空调;值班方舱照明和塔台方舱照明设计了两种供电照明方式,一种是交流220V照明,另一种是直流24V应急照明,塔台方舱照明还在方舱顶部配备一套外场照明装置以解决移动式管制塔台系统的现场照明需求。进一步地,所述传感器包括值班方舱传感器和塔台方舱传感器;所述采集仪包括值班方舱采集仪、塔台方舱采集仪;防雷系统设备包括接闪器、高效接地极、多芯镀锌接地线、天馈避雷器、电源防雷器和信号避雷器;安全子系统和配套设施采用分布式数据采集与控制架构,对移动式管制塔台系统的供配电情况、工作环境状况及设备工作状况进行监测与控制,并在符合设定的故障情况时进行声、光报警。与现有技术相比本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,其特征在于,移动式管制塔台包括载车平台分系统、电子信息分系统及综合保障分系统;载车平台系统包括牵引车、塔台方舱及塔台方舱举升装置;电子信息分系统包括2信道甚高频地空通信系统、高频地通通信系统、超短波对讲机、地空选择呼叫器、工作席位、语音及监视数据记录仪、雷达及ADS‑B数据接入设备及席位内话系统;综合保障分系统包括供电子系统、环境保障子系统、安全子系统和配套设施,所述供电子系统包括市电、车载发电机、UPS不间断电源、配电箱及供电设备;各输入电源相互间进行无间隙切换;所述环境保障子系统包括值班方舱空调、值班方舱照明、塔台方舱空调和塔台方舱照明;所述安全子系统和配套设施包括传感器、采集仪和防雷系统设备。

【技术特征摘要】
1.一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,其特征在于,移动式管制塔台包括载车平台分系统、电子信息分系统及综合保障分系统;载车平台系统包括牵引车、塔台方舱及塔台方舱举升装置;电子信息分系统包括2信道甚高频地空通信系统、高频地通通信系统、超短波对讲机、地空选择呼叫器、工作席位、语音及监视数据记录仪、雷达及ADS-B数据接入设备及席位内话系统;综合保障分系统包括供电子系统、环境保障子系统、安全子系统和配套设施,所述供电子系统包括市电、车载发电机、UPS不间断电源、配电箱及供电设备;各输入电源相互间进行无间隙切换;所述环境保障子系统包括值班方舱空调、值班方舱照明、塔台方舱空调和塔台方舱照明;所述安全子系统和配套设施包括传感器、采集仪和防雷系统设备。2.如权利要求1所述的一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,其特征在于,载车平台系统还包括半挂车底盘、值班方舱、载车平台调平装置及爬梯。3.如权利要求2所述的一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,其特征在于,塔台方舱举升装置采用电机直接驱动柔性传动柱装置的方式,通过刚性链条的传动箱将链条柱节的水平运动转化为垂直运动;塔台方舱内部采用暗色系的饰面,无反光天花板;通过人机工程化完成塔台方舱内工作席位的设置;塔台方舱采用双层真空玻璃,塔台方舱观测窗的玻璃幕墙上边缘向外倾斜,玻璃幕墙安装电动窗帘;塔台方舱内设置独立的检修维护门,用于设备安装维护与走线;塔台方舱内的地板上铺设塑料地板革;塔台方舱通过隔振设计安装电子设备与空调。4.如权利要求1所述的一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,其特征在于,电子信息分系统还包括VHF天线、HF天线、对讲机天线,所述地空选择呼叫器包括VHF地空选择呼叫器、HF地空选择呼叫器;所述工作席位包括主飞行指挥席、备飞行指挥席、管制席位、气象席位。5.如权利要求4所述的一种基于空管通信及监视技术的移动式管制塔台,其特征在于,2信道甚高频地空通信系统通过VHF天线实现航空器与地面电台之间的数据通信联络和双向语音;高频地空通信系统通过HF天线实现远距离广播和无线电通信;超短波对讲机通对讲机天线实现塔台与地面工作人员的双向语音通信;席位内话系统通过对2信道甚高频地空通信系统、高频地空通信系统和超短波对讲机进行语音综合调度;语音及监视数据记录仪对电子信息分系统在进行管制任务过程中产生的语音数据,以及处理的ADS-B数据和雷达数据进行完整的记录,并提供语音重放功能;VHF地空选择呼叫器和HF地空选择呼叫器分别通过2信道甚高频地空通信系统和高频地空通信系统发出呼叫脉冲;工作席位...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘卓海灏
申请(专利权)人:四川九洲空管科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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