【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路的防火电缆
本技术涉及铁路电缆
,具体为一种用于铁路的防火电缆。
技术介绍
电气化铁路是当代最重要的一种铁路类型,沿途设有大量电气设备为电力机车提供持续的动力能源。电力机车本身不带能源,所需电能由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是由牵引变电所和接触网(或供电轨)两大部分组成。高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上,分为柔性和刚性两类,电力机车或动车组通过架式集电弓连接接触网,从其中取电。铁路电缆为机车提供电能并有大电流通过,其发热量较大,因此在选用铁路电缆时,要求电缆有良好的耐热性能,同时还应具有防火性能,保护电缆在火灾中仍能使用,避免给机车带来断电停运的故障,影响正常的铁路运输。铁路环境较为复杂,需要经常性的对电缆进行检修,而电缆处于灰尘和油污的环境下不可避免的会沾染油灰,为电缆检修带来不便,因此需要对电缆的耐油污性能加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于铁路的防火电缆,以解决上述
技术介绍
中提出的铁路电缆易沾染油灰检修不便,发热量较大要求电缆有良好的耐热性能和防火性能的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于铁路的防火电缆,包括三根铜芯导线,所述三根铜芯导线呈三角形排列,所述铜芯导线的外壁缠绕有耐火带,三根所述铜芯导线之间设有柔性支架,所述柔性支架的内腔插接有钢丝绳,所述耐火带和柔性支架的外壁包裹有绝缘套,所述绝缘套的外壁设有氢氧化铝隔火层,所述氢氧化铝隔火层的外壁套接有聚烯烃保护套,所述聚烯烃保护套的外壁设有聚四氟乙烯涂层。优选的,所述铜芯导线包括多股铜芯细线,且多股铜芯细线相互绞拧在一起,所述铜芯导线为镀锡 ...
【技术保护点】
1.一种用于铁路的防火电缆,包括三根铜芯导线(1),所述三根铜芯导线(1)呈三角形排列,其特征在于:所述铜芯导线(1)的外壁缠绕有耐火带(2),三根所述铜芯导线(1)之间设有柔性支架(3),所述柔性支架(3)的内腔插接有钢丝绳(4),所述耐火带(2)和柔性支架(3)的外壁包裹有绝缘套(5),所述绝缘套(5)的外壁设有氢氧化铝隔火层(6),所述氢氧化铝隔火层(6)的外壁套接有聚烯烃保护套(7),所述聚烯烃保护套(7)的外壁设有聚四氟乙烯涂层(8)。
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路的防火电缆,包括三根铜芯导线(1),所述三根铜芯导线(1)呈三角形排列,其特征在于:所述铜芯导线(1)的外壁缠绕有耐火带(2),三根所述铜芯导线(1)之间设有柔性支架(3),所述柔性支架(3)的内腔插接有钢丝绳(4),所述耐火带(2)和柔性支架(3)的外壁包裹有绝缘套(5),所述绝缘套(5)的外壁设有氢氧化铝隔火层(6),所述氢氧化铝隔火层(6)的外壁套接有聚烯烃保护套(7),所述聚烯烃保护套(7)的外壁设有聚四氟乙烯涂层(8)。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:林奎,李文超,谢德军,胡德群,
申请(专利权)人:四川韦克电缆有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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