一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统技术方案

一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统，包括：车辆感应器、摄像头、半导体光电探测器、控制仪和LED灯。在出入口通道上有车时，才开启光探测元件和灯控制接收元件，根据当时的环境亮度，比较出是否需要补光，需要补光的灯光亮度，实现了对环境亮度自动调节，能为识别车牌提供良好的条件同时节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统
本技术涉及光感和环境补光控制
，特别是一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统。
技术介绍
随着计算机技术的迅速发展，车牌识别技术的提高，停车场一般使用智能交通系统，从摄像头视频画面中捕获其中一帧进行内容图片分析，提取车牌号及其他信息。为了从图片分析中提取准确的车牌号信息，对图片上车牌亮度有一定要求，但是随着拍摄时的环境亮度变化，决定是否需要灯光，需求灯的亮度不固定，而摄像头上不一定会有补光灯，有补光灯的摄像头通常需要手动调节位置，无法保证拍摄时有识别所需的亮度。如果一直保持灯的开启，则会造成电能的浪费。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的是提供一种可解决上述技术问题的一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统，包括：车辆感应器：感应对应道路的来车方向上是否有车辆；摄像头：对车牌的识别；半导体光电探测器：将光信号转换为模拟电信号；控制仪：接收车辆感应器和半导体光电探测器的信号，控制半导体光电探测器和LED灯的开关；LED灯：提供光源。所述车辆感应器位于摄像头前方；所述控制仪置于摄像头箱子内部，通过电路与车辆感应器、摄像头、半导体光电探测器和LED灯相连；所述半导体光电探测器置于摄像头柱子上；所述LED灯位于半导体光电探测器下方与摄像头面向相同。所述半导体光电探测器位于摄像头柱子上，在摄像头下方，LED灯的上方。所述LED灯位于摄像柱下方与摄像头面向相同，皆面向停车位。所述车辆感应器至少包括光学感应器、电磁传感器和热传感器其中一种，安装于停车场摄像头前，光学感应器通过光学变化检测，电磁传感器通过将压力信号转换成电信号检测，热传感器利用导体或半导体电阻率随温度变化来测量温度的原理检测停车位上是否停放有车辆，车辆感应器与控制仪连接，检测结果向控制仪发送。所述控制仪在接收到车辆感应器的检测结果后，控制打开半导体光电探测器，吸收光子产生电子-空穴对，在外电路产生与入射光强度成正比的光电流，将入射光信号转换为电信号，探测结果向控制仪发送。所述控制仪包括运算放大器，接收半导体光电探测器的电信号后，比较测定在不同照度下的对应电压，控制LED灯的开关和输出电压。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在出入口通道上有车时，才开启半导体光电探测器和灯，根据当时的环境亮度，比较出是否需要补光，需要补光的灯光亮度，实现了对环境亮度自动调节，能为识别车牌提供良好的条件同时节能环保。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的摄像头部分示意图。具体实施方式现结合附图说明与实施例对本技术进一步说明：如图1-2所示，一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统，在停车场有摄像头4及摄像头柱子，摄像柱上有半导体光电探测器2和LED灯3，车辆感应器1在停车位5上，LED灯3与摄像头4面向停车位5。所述车辆感应器1中至少包括光学感应器和热传感器其中一种，光学感应器能探测到物体移动，其中红外线感应器利用红外线反射原理，电磁传感器能感受压力信号，其中压阻式电磁传感器利用金属电阻变应片吸附在基体材料商应变电阻谁机械变形而变化阻值的原理，热传感器利用利用导体或半导体在不同温度下电阻率不同来检测温度的变化，从而达到检测车辆的目的，检测结果通过电路发送至控制仪。控制仪位于摄像头箱子4内，通过电路与车辆感应器1、半导体光电探测器2和LED灯3相连，收到车辆感应器1检测到车辆的信号时，打开半导体光电探测器2。半导体光电探测器2位于摄像头柱子上，具有防尘防雨水的特点，控制外界因素影响检测结果，半导体光电探测器吸收外界光后，转换为电信号发送到控制仪。控制仪收到光探测结果后，比较电压，按照对比结果输出不同电压开启LED灯3或不开启LED灯3。控制仪内有开关补偿电路，经过电流预处理后快速释放信号，减少因电压变化造成的电路损坏和电器短路。以下实施案例里，车辆感应器使用红外线感应器。实施案例一：(1)车停在摄像头前停车位上，红外线感应器感应到车辆，检测结果发送到控制仪。(2)控制仪打开半导体光电探测器，环境照度为10lx，利用光电效应，将入射光信号转换为模拟电信号，模拟电信号发送到控制仪。(3)控制仪接收到模拟电信号后，比较测定电压，开启LED灯为5W。(4)车辆离开红外线感应器感应局域时，控制仪断开LED灯电路，LED灯熄灭。实施案例二：(1)车停在摄像头前停车位上，红外线感应器感应到车辆，检测结果发送到控制仪。(2)控制仪打开半导体光电探测器，环境照度为200lx，利用光电效应，将入射光信号转换为模拟电信号，模拟电信号发送到控制仪。(3)控制仪接收到模拟电信号后，比较测定电压，开启LED灯为3W。(4)车辆离开红外线感应器感应局域时，控制仪断开LED灯电路，LED灯熄灭。实施案例三：(1)车停在摄像头前停车位上，红外线感应器感应到车辆，检测结果发送到控制仪。(2)控制仪打开半导体光电探测器，环境照度为500lx，利用光电效应，将入射光信号转换为模拟电信号，模拟电信号发送到控制仪。(3)控制仪接收到模拟电信号后，比较测定电压，不开启LED灯。实施案例四：(1)没有车停在摄像头前停车位上，红外线感应器无感应到车辆，半导体光电探测器和LED灯为断开电路状态。本技术的主要功能：在出入口通道上有车时，才开启半导体光电探测器和灯，根据当时的环境亮度，比较出是否需要补光，需要补光的灯光亮度，实现了对环境亮度自动调节，能为识别车牌提供良好的条件同时节能环保。综上所述，本领域的普通技术人员阅读本技术文件后，根据本技术的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统，包括：车辆感应器、摄像头、半导体光电探测器、控制仪和LED灯，其特征在于：所述车辆感应器位于摄像头前方；所述控制仪置于摄像头箱子内部，通过电路与车辆感应器、半导体光电探测器和LED灯相连；所述半导体光电探测器置于摄像头柱子上；所述LED灯位于半导体光电探测器下方与摄像头面向相同。

【技术特征摘要】
1.一种停车场车牌识别系统的光感和环境补光控制系统，包括：车辆感应器、摄像头、半导体光电探测器、控制仪和LED灯，其特征在于：所述车辆感应器位于摄像头前方；所述控制仪置于摄像头箱子内部，通过电路与车辆感应器、半导体光电探测器和LED灯相连；所述半导体光电探测器置于摄像头柱子上；所述LED灯位于半导体光电探测器下...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兆军，
申请(专利权)人：广州南泽电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44