车辆A柱下调节机构制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆A柱下调节机构，包括底座、设置于底座上的安装立柱以及设置在安装立柱上的A柱下模块调节组件；所述A柱下模块调节组件可沿安装立柱的Y轴方向或/和Z轴方向进行调节；本技术方案中的汽车人机验证平台A柱下调节模块，使得A柱可调，通过调节实现车辆研发初期对A柱的位置模拟从而符合人体工程学并验证A柱对视野的影响。

【技术实现步骤摘要】
车辆A柱下调节机构
本专利技术属于车辆制造
，具体涉及一种车辆A柱下调节机构。
技术介绍
人机，即人机工程的简称，指人们为了完成某项工作或生产任务，要借助一些机器或装置，研究这些机器或装置是否符合人的生理机能和心理特征。对于车辆，同样存在人机工程；以客车为例，当车型设计完毕，实际投产之前，为了保证设计的车辆能够满足舒适度需求，即符合人的生理机能和心理特征，会先制作与真实车辆基本一致的模型，然后对该模型的布置进行验证和主观评价。然而，上述的人机主观评价方式存在下述技术问题：每一次进行主观评价都需要制作模型，制作模型的时间较长，导致车辆的前期开发周期较长，且每一次的模型制作都需要耗费一定的成本，导致开发成本偏高。有鉴于此，如何对车辆的人机主观评价方式进行改进，以缩短车辆前期开发的周期和降低前期开发的成本，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。因此，本专利技术提供一种汽车人机验证平台A柱下调节模块，使得A柱可调，通过调节实现车辆研发初期对A柱的位置模拟从而符合人体工程学并验证A柱对视野的影响。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种汽车人机验证平台A柱下调节模块，使得A柱可调，通过调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆A柱下调节机构，其特征在于：包括底座、设置于底座上的安装立柱以及设置在安装立柱上的A柱下模块调节组件；所述A柱下模块调节组件可沿安装立柱的Y轴方向或/和Z轴方向进行调节。

【技术特征摘要】
1.一种车辆A柱下调节机构，其特征在于：包括底座、设置于底座上的安装立柱以及设置在安装立柱上的A柱下模块调节组件；所述A柱下模块调节组件可沿安装立柱的Y轴方向或/和Z轴方向进行调节。2.根据权利要求1所述的车辆A柱下调节机构，其特征在于：所述A柱下模块调节组件包括可沿安装立柱的Y轴方向调节的Y轴调节组件和沿安装立柱的Z轴方向调节的Z轴调节组件；所述Z轴调节组件包括固定设置在安装立柱上的Z向定位套、穿设于Z向定位套的Z向调节丝杆、Z向调节座，所述Z向调节座内设置有用于与Z向调节丝杆配合使用并带动Z向调节座沿Z轴方向运动的Z向螺母套。3.根据权利要求2所述的车辆A柱下调节机构，其特征在于：所述A柱下模块的Y轴调节组件包括推动板、设置于Z向调节座内且沿Y轴方向延伸的Y轴调节螺杆以及用于Y轴方向调节推动板时起导向的Y轴导向杆。4.根据权利要求1所述的车辆A柱下调节机构，其特征在于：所述底座包括第一底座层和设置于第一底座层竖直下方的第二底座层，第一底座层和第二底座层之间设置有用于底座X向的第一调节机构，第二底座层底部设置有用于底座Y向的第二调节机构。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：隆腾，胡怡鹏，严伟，高攀，刘世伟，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50