一种LED聚光器式单远光模组制造技术

本发明专利技术提供一种LED聚光器式单远光模组，包括：透镜、透镜支架、隔热片、配光镜、PCB光源板、散热器，所述透镜与透镜支架前端相连，所述隔热片通过第一螺丝固定在透镜支架内部，所述配光镜、PCB光源板都与透镜支架相连，配光镜与PCB光源板相连，PCB光源板与散热器相连，若干螺栓分别依次通过散热器、PCB光源板、配光镜固定在透镜支架后端，所述透镜支架上设有若干卡扣和若干螺栓连接柱，卡扣位于螺栓连接柱一侧，隔热片通过第一螺丝固定在螺栓连接柱上。本发明专利技术通过多个聚光器协调配光，可有效提高汽车远光在路面上的照明均匀性和展宽，透镜下方的竖条纹，可打散太阳辐射通过透镜产生的聚焦，降低模组下方衬框由太阳聚焦引起的高温风险。

【技术实现步骤摘要】
一种LED聚光器式单远光模组
本专利技术涉及LED照明模组
，具体为一种LED聚光器式单远光模组。
技术介绍
汽车近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短。近光灯有非常明显光束明暗截止线，避免对向来车的驾驶员造成炫目。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般在有路灯照明的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。传统的远近光光源有卤素灯泡和HID(HighIntensityDischarge，氙气灯)。LED具有节能省电，寿命长的优点，近年来有LED为光源的远近光模组应用越来越广泛。但由于LED技术的限制，单一LED芯片的光通量有限，不足以满足远近光应用的要求，因此近年来上市的LED模组通常采用单颗多芯片封装的LED颗粒来满足所需高光通量的要求。单颗多芯封装的LED颗粒发热量大并且集中，导致散热效率低下，散热器体积臃肿，通常需要风扇进行辅助散热。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种LED聚光器式单远光模组，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED聚光器式单远光模组，其特征在于：包括：透镜、透镜支架、隔热片、配光镜、PCB光源板、散热器，所述透镜与透镜支架前端相连，所述隔热片通过第一螺丝固定在透镜支架内部，所述配光镜、PCB光源板都与透镜支架相连，配光镜与PCB光源板相连，PCB光源板与散热器相连，若干螺栓分别依次通过散热器、PCB光源板、配光镜固定在透镜支架后端，所述透镜支架上设有若干卡扣和若干螺栓连接柱，卡扣位于螺栓连接柱一侧，隔热片通过第一螺丝固定在螺栓连接柱上。

【技术特征摘要】
1.一种LED聚光器式单远光模组，其特征在于：包括：透镜、透镜支架、隔热片、配光镜、PCB光源板、散热器，所述透镜与透镜支架前端相连，所述隔热片通过第一螺丝固定在透镜支架内部，所述配光镜、PCB光源板都与透镜支架相连，配光镜与PCB光源板相连，PCB光源板与散热器相连，若干螺栓分别依次通过散热器、PCB光源板、配光镜固定在透镜支架后端，所述透镜支架上设有若干卡扣和若干螺栓连接柱，卡扣位于螺栓连接柱一侧，隔热片通过第一螺丝固定在螺栓连接柱上。2.根据权利要求1所述的一种LED聚光器式单远光模组，其特征在于：所述透镜支架采用一种前小后大的喇叭口形状，体积最小的一端安装透镜，透镜支架体积大的一端依次安装隔热...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇东旭，宝庆云，谢孟坤，
申请(专利权)人：上海晶合光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31