一种耐高温型燃气比例阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温型燃气比例阀，包括基座，所述基座的底部表面焊接有支撑脚，所述支撑脚的表面开设有防滑减震垫放置槽，所述防滑减震垫放置槽的内部通过紧固螺丝固定设置有防滑减震垫，所述基座的前表面设置有供气口，本实用新型专利技术中，防滑减震垫放置槽的内部通过紧固螺丝固定设置有防滑减震垫，使得燃气比例阀在运输搬运移动时，起到一定的缓冲减震效果，减少零部件的磨损，当防滑减震垫磨损时，也便于取下进行更换，将第一壳体导柱和第二壳体导柱固定槽卡合好，并通过螺栓将第一壳体和第二壳体的紧固，与传统的壳体固定效率低相比，本实用新型专利技术有助于对壳体进行限位导向，提高了安装壳体的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温型燃气比例阀
本技术属于燃气比例阀
，具体涉及一种耐高温型燃气比例阀。
技术介绍
比例阀是一种新型的液压控制装置，在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制，比例阀一般都具有压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响。然而现有的燃气比例阀在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的燃气比例阀在使用时，壳体通过螺栓连接，由于缺少导向举措，螺栓连接时耗时长，不利于提高效率；现有的燃气比例阀在运输搬运移动时，由于缺少减震举措，容易造成比例阀的零部件磨损，且燃气比例阀直接放置在工作台面时，由于防滑措施做的不好，容易碰撞时使得燃气比例阀摔落，且燃气比例阀不耐高温，为此本技术提供一种耐高温型燃气比例阀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温型燃气比例阀，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的燃气比例阀在使用时仍然存在着一些不合理的因素，现有的燃气比例阀在使用时，壳体通过螺栓连接，由于缺少导向举措，螺栓连接时耗时长，不利于提高效率；现有的燃气比例阀在运输搬运移动时，由于缺少减震举措，容易造成比例阀的零部件磨损，且燃气比例阀直接放置在工作台面时，由于防滑措施做的不好，容易碰撞时使得燃气比例阀摔落，且燃气比例阀不耐高温问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温型燃气比例阀，包括基座，所述基座的底部表面焊接有支撑脚，所述支撑脚的表面开设有防滑减震垫放置槽，所述防滑减震垫放置槽的内部通过紧固螺丝固定设置有防滑减震垫，所述基座的前表面设置有供气口，且供气口贯通所述基座的前表面并与所述基座的内部连通，所述基座的后表面设置有回气口，且回气口贯通所述基座的后表面并与所述基座的内部连通，所述基座的上表面固定设置有壳体，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的底部表面设置有第一壳体凸起，所述第一壳体凸起的端部固定设置有第一壳体导柱，所述第二壳体的表面开设有第二壳体凹槽，所述第二壳体凹槽的表面沿其所述第二壳体的宽度方向开设有第二壳体导柱固定槽，所述第一壳体导柱和第二壳体导柱固定槽卡合连接。优选的，所述第一壳体和第二壳体卡合连接。优选的，所述第一壳体和第二壳体的表面均设置有螺栓孔，该螺栓孔相互贯通。优选的，所述第一壳体和第二壳体的连接处还设置有一层密封垫。优选的，所述第一壳体的上表面设置有透气柱。优选的，所述基座和壳体的外侧均喷涂有耐高温材料。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)支撑脚的表面开设有防滑减震垫放置槽，防滑减震垫放置槽的内部通过紧固螺丝固定设置有防滑减震垫，使得燃气比例阀在运输搬运移动时，起到一定的缓冲减震效果，减少零部件的磨损，也便于燃气比例阀固定在工作台面时增加与工作台面的摩擦力，使得燃气比例阀固定的更稳固，当防滑减震垫磨损时，也便于取下进行更换；(2)将第一壳体导柱和第二壳体导柱固定槽卡合好，第一壳体和第二壳体的表面均设置有螺栓孔，该螺栓孔相互贯通，与传统的壳体固定效率低相比，本技术有助于对壳体进行限位导向，并通过快速拧紧螺栓将壳体紧固；(3)基座和壳体的外侧均喷涂有耐高温材料，进一步提高燃气比例阀的耐高温效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后视结构示意图；图3为本技术的第一壳体和第二壳体连接结构示意图；图中：1-基座、2-供气口、3-防滑减震垫放置槽、4-防滑减震垫、5-支撑脚、6-壳体、7-回气口、8-第一壳体、9-第一壳体凸起、10-第一壳体导柱、11-第二壳体导柱固定槽、12-第二壳体凹槽、13-第二壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种耐高温型燃气比例阀，包括基座1，基座1的底部表面焊接有支撑脚5，支撑脚5的表面开设有防滑减震垫放置槽3，防滑减震垫放置槽3的内部通过紧固螺丝固定设置有防滑减震垫4，基座1的前表面设置有供气口2，且供气口2贯通基座1的前表面并与基座1的内部连通，基座1的后表面设置有回气口7，且回气口7贯通基座1的后表面并与基座1的内部连通，基座1的上表面固定设置有壳体6，壳体6包括第一壳体8和第二壳体13，第一壳体8的底部表面设置有第一壳体凸起9，第一壳体凸起9的端部固定设置有第一壳体导柱10，第二壳体13的表面开设有第二壳体凹槽12，第二壳体凹槽12的表面沿其第二壳体13的宽度方向开设有第二壳体导柱固定槽11，第一壳体导柱10和第二壳体导柱固定槽11卡合连接。为了便于第一壳体8和第二壳体13的安装，本实施中，优选的，第一壳体8和第二壳体13卡合连接。为了使得第一壳体8和第二壳体13安装固定的更牢固，本实施中，优选的，第一壳体8和第二壳体13的表面均设置有螺栓孔，该螺栓孔相互贯通。为了使得第一壳体8和第二壳体13固定密封的更紧密，本实施中，优选的，第一壳体8和第二壳体13的连接处还设置有一层密封垫。为了便于透气，释放压力，本实施中，优选的，第一壳体8的上表面设置有透气柱。为了进一步提高燃气比例阀的耐高温效果，本实施中，优选的，基座1和壳体6的外侧均喷涂有耐高温材料。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，使用时，通过紧固螺丝将防滑减震垫4固定在防滑减震垫放置槽3内，使得燃气比例阀在运输搬运移动时，起到一定的缓冲减震效果，减少零部件的磨损，也便于燃气比例阀固定在工作台面时增加与工作台面的摩擦力，使得燃气比例阀固定的更稳固，当防滑减震垫磨损时，也便于取下进行更换；基座1和壳体6的外侧均喷涂有耐高温材料，进一步提高燃气比例阀的耐高温效果将第一壳体导柱10和第二壳体导柱固定槽11卡合好，第一壳体8和第二壳体13的表面均设置有螺栓孔，该螺栓孔相互贯通，与传统的壳体6固定效率低相比，本技术有助于对壳体6进行限位导向，并通过快速拧紧螺栓将壳体紧固，提高了工作效率；安装前应保证管道清洁，没有焊接时留下的氧化皮，金属片等其他杂物。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温型燃气比例阀，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部表面焊接有支撑脚(5)，所述支撑脚(5)的表面开设有防滑减震垫放置槽(3)，所述防滑减震垫放置槽(3)的内部通过紧固螺丝固定设置有防滑减震垫(4)，所述基座(1)的前表面设置有供气口(2)，且供气口(2)贯通所述基座(1)的前表面并与所述基座(1)的内部连通，所述基座(1)的后表面设置有回气口(7)，且回气口(7)贯通所述基座(1)的后表面并与所述基座(1)的内部连通，所述基座(1)的上表面固定设置有壳体(6)，所述壳体(6)包括第一壳体(8)和第二壳体(13)，所述第一壳体(8)的底部表面设置有第一壳体凸起(9)，所述第一壳体凸起(9)的端部固定设置有第一壳体导柱(10)，所述第二壳体(13)的表面开设有第二壳体凹槽(12)，所述第二壳体凹槽(12)的表面沿其所述第二壳体(13)的宽度方向开设有第二壳体导柱固定槽(11)，所述第一壳体导柱(10)和第二壳体导柱固定槽(11)卡合连接。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温型燃气比例阀，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部表面焊接有支撑脚(5)，所述支撑脚(5)的表面开设有防滑减震垫放置槽(3)，所述防滑减震垫放置槽(3)的内部通过紧固螺丝固定设置有防滑减震垫(4)，所述基座(1)的前表面设置有供气口(2)，且供气口(2)贯通所述基座(1)的前表面并与所述基座(1)的内部连通，所述基座(1)的后表面设置有回气口(7)，且回气口(7)贯通所述基座(1)的后表面并与所述基座(1)的内部连通，所述基座(1)的上表面固定设置有壳体(6)，所述壳体(6)包括第一壳体(8)和第二壳体(13)，所述第一壳体(8)的底部表面设置有第一壳体凸起(9)，所述第一壳体凸起(9)的端部固定设置有第一壳体导柱(10)，所述第二壳体(13)的表面开设有第二壳体凹槽(12)，所述第二壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁学义，
申请(专利权)人：梁学义，
类型：新型
国别省市：河南,41