大型沉箱运输安装一体化施工装置及施工工艺制造方法及图纸

技术编号:20714708 阅读:45 留言:0更新日期:2019-03-30 15:53
本发明专利技术公开了大型沉箱运输安装一体化施工装置及施工工艺,该装置包括用于运输沉箱的船体,所述的船体设有限位机构,所述的限位机构包括设于船体尾部可容纳沉箱的开口部,以及用于夹持固定沉箱的夹持组件,所述的夹持组件安装于开口部内,所述的开口部的开口方向朝向船体后方,所述的船体上安装有可为沉箱注水和排水的给排水机构。该装置无需其他大型设备配合,即可实现沉箱的运输和高精度定位安装一体化施工,减少沉箱在运输安装过程中的倾覆风险,应用该设备的施工工艺简单,施工精度高,且可实现沉箱顶部无人作业,能减少人工消耗,确保人员安全。

【技术实现步骤摘要】
大型沉箱运输安装一体化施工装置及施工工艺
本专利技术涉及水上施工技术,具体涉及大型沉箱运输安装一体化施工装置及施工工艺。
技术介绍
沉箱是用于码头或者防波堤等工程的一种有底的箱型结构,可通过调节箱内压载水控制沉箱下沉或漂浮。传统的沉箱施工工艺中,沉箱陆上预制完成后,通常采用半潜船装船运输至现场后,由沉箱上的工人手动开启阀门打开沉箱底部的进水口为沉箱注水,将沉箱加压载水至满足下船条件,工人手动解除连接半潜船和沉箱的缆绳,半潜船下潜,再通过拖轮拖带沉箱下船,并将沉箱拖至预设安装位置的基床上方后,再由沉箱上工人开启沉箱进水口阀门,为沉箱加压载水,以实现沉箱继续下沉着床安装。传统的沉箱运输安装施工工艺存在以下风险:(1)沉箱下半潜船时,半潜船需要下潜,半潜船下潜过程中,由于半潜船下水的面积太大,会引起水流剧烈扰动,沉箱较难实现稳定,沉箱在此过程中存在较大的倾覆风险;(2)若沉箱在下沉过程中,浮游稳定性不满足要求时也容易出现倾覆;(3)若遇到沉箱倾覆等突发状况,沉箱上方工人无法及时撤离沉箱,易造成人员伤亡。故传统的沉箱施工工艺存在所需设备较多,工艺繁琐,耗费人工,且施工风险较大的缺陷。专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型沉箱运输安装一体化施工装置,其特征在于,包括用于运输沉箱的船体,所述的船体设有限位机构,所述的限位机构包括设于船体尾部可容纳沉箱的开口部,以及用于夹持固定沉箱的夹持组件,所述的夹持组件安装于开口部内,所述的开口部的开口方向朝向船体后方,所述的船体上安装有可为沉箱注水和排水的给排水机构。

【技术特征摘要】
1.一种大型沉箱运输安装一体化施工装置,其特征在于,包括用于运输沉箱的船体,所述的船体设有限位机构,所述的限位机构包括设于船体尾部可容纳沉箱的开口部,以及用于夹持固定沉箱的夹持组件,所述的夹持组件安装于开口部内,所述的开口部的开口方向朝向船体后方,所述的船体上安装有可为沉箱注水和排水的给排水机构。2.根据权利要求1所述的大型沉箱运输安装一体化施工装置,其特征在于,所述的给排水机构包括用于沉箱注水的给水组件和用于沉箱排水的排水组件,所述的给水组件包括可抽取船体外部水的给水泵及其控制器,所述的给水泵的出水口连通可插入沉箱内的给水管;所述的排水组件包括可抽取沉箱内水的排水泵及其控制器,所述的排水泵的抽水口连通可插入沉箱内的排水管。3.根据权利要求1所述的大型沉箱运输安装一体化施工装置,其特征在于,所述的开口部为U型开口部,所述的夹持组件包括用于夹持沉箱的第一推板,所述的第一推板沿船体长度方向竖直设置,且设为两个,所述的第一推板通过第一伸缩部件与U型开口部内壁连接,所述的第一伸缩部件可沿垂直第一推板方向伸缩。4.根据权利要求3所述的大型沉箱运输安装一体化施工装置,其特征在于,所述的限位机构包括扶正机构,所述的扶正机构包括与沿船体宽度方向竖直设置的第二推板,所述的第二推板通过第二伸缩部件与U型开口部内壁连接,所述的第二伸缩部件可沿垂直第二推板方向伸缩。5.根据权利要求4所述的大型沉箱运输安装一体化施工装置,其特征在于,所述的第一伸缩部件和第二伸缩部件均设为液压千斤顶,液压千斤顶固定安装在U型开口部内壁上,液压千斤顶的推杆垂直于其连接的第一推板或第二推板设置,液压千斤顶的控制器均安装在船体上。6.根据权利要求4所述的大型沉箱运输安装一体化施工装置,其特征在于,所述的第一推板和第二推板与沉箱的接触面均设置橡胶垫板。7.根据权利要求1所述的大型...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯海暴曲俐俐付大伟冯甲鑫
申请(专利权)人:中交一航局第二工程有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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