一种汽车尾板专用集成式动力单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾板专用集成式动力单元，属于汽车领域，一种汽车尾板专用集成式动力系统，包括箱体、箱体防护盖和操作界面防护罩，箱体后端连接有加油口、防水接头和油箱法兰，箱体上端和箱体防护盖上均固定连接有搭扣，操作界面防护罩顶端固定连接有锁扣把手，箱体防护盖与箱体之间连接有箱体防护盖连接轴，操作界面防护罩与箱体防护盖之间连接有操作界面防护罩连接轴，箱体防护盖靠近防水接头的一端连接有熔断器，箱体侧端固定连接有集成阀板，集成阀板上开凿有多个安装槽孔，通过电机的竖直安装降低了电机进水和碳刷粉尘引起短路的概率，通过电控系统的优化整合提高尾板的安装和维修时效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾板专用集成式动力单元
本技术涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车尾板专用集成式动力单元。
技术介绍
汽车汽车尾板是安装于厢式货车尾部的一种液压起重装卸设备。可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。液压动力单元是为汽车尾板提供动力的油源系统。现有的动力单元由于电机横置电机容易进水，碳刷粉尘堆积造成的短路等问题，造成电机维修率高，使用寿命短；而且由于现有的动力单元的功能不集成，汽车液压尾板的安装和维修工作非常麻烦，费时费力。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车尾板专用集成式动力单元，它可以实现通过电控系统的优化整合提高尾板的安装和维修时效。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种汽车尾板专用集成式动力系统，包括箱体、箱体防护盖和操作界面防护罩，所述箱体后端连接有加油口、防水接头和油箱法兰，所述箱体上端和箱体防护盖上均固定连接有搭扣，所述操作界面防护罩顶端固定连接有锁扣把手，所述箱体防护盖与箱体之间连接有箱体防护盖连接轴，所述操作界面防护罩与箱体防护盖之间连接有操作界面防护罩连接轴，所述箱体防护盖靠近防水接头的一端连接有熔断器，所述箱体侧端固定连接有集成阀板，所述集成阀板上开凿有多个安装槽孔，多个所述安装槽孔内壁上分别连接有螺纹插装溢流阀、螺纹插装单向阀、常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀、常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀、螺纹插装手动调节双向节流阀和螺纹插装手动调节压力补偿节流阀，所述集成阀板侧端设有管式内置滤网接头，所述管式内置滤网接头两端分别与集成阀板和箱体防护盖连接，所述集成阀板端部连接有油泵，所述油泵下端连接有进油滤网，所述集成阀板远离箱体的一端竖直连接有电机，所述电机的驱动轴连接杆穿过集成阀板与油泵连接，所述箱体防护盖上连接有总电源、常闭按钮开关、启动继电器、换挡开关、电压电量显示器和控制线路板，通过电机的竖直安装降低了电机进水和碳刷粉尘引起短路的概率，通过电控系统的优化整合提高尾板的安装和维修时效。优选地，所述箱体防护盖靠近管式内置滤网接头的一端连接有防水接头，常闭按钮开关上连接有防水胶套，有效的提高电机使用动力系统的整体可靠性。优选地，所述螺纹插装溢流阀、螺纹插装单向阀、常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀、常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀、螺纹插装手动调节双向节流阀和螺纹插装手动调节压力补偿节流阀均为同样的螺纹插口，方便统一安装。优选地，所述操作界面防护罩侧端连接有磁吸，磁吸使得操作界面防护罩连接更加便捷稳定。优选地，所述箱体防护盖上连接有遥控接收器，方便远程控制。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过电机的竖直安装降低了电机进水和碳刷粉尘引起短路的概率，通过电控系统的优化整合提高尾板的安装和维修时效。(2)箱体防护盖靠近管式内置滤网接头的一端连接有防水接头，常闭按钮开关上连接有防水胶套，有效的提高电机使用动力系统的整体可靠性。(3)螺纹插装溢流阀、螺纹插装单向阀、常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀、常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀、螺纹插装手动调节双向节流阀和螺纹插装手动调节压力补偿节流阀均为同样的螺纹插口，方便统一安装。(4)操作界面防护罩侧端连接有磁吸，磁吸使得操作界面防护罩连接更加便捷稳定。(5)箱体防护盖上连接有遥控接收器，方便远程控制。附图说明图1为本技术的侧面结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术的正面结构示意图；图4为本技术的内部部分结构示意图。图中标号说明：1箱体、2集成阀板、3电机、4油泵、5进油滤网、6螺纹插装溢流阀、7螺纹插装单向阀、8常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀、9常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀、10螺纹插装手动调节双向节流阀、11螺纹插装手动调节压力补偿节流阀、12管式内置滤网接头、13熔断器、14加油口、15防水接头、16油箱法兰、17常闭按钮开关、18换挡开关、19总电源开关、20电压电量显示器、21箱体防护盖、22操作界面防护罩、23搭扣、24锁扣把手、25启动继电器、26遥控接收器、27控制线路板、28箱体防护盖连接轴、29操作界面防护罩连接轴、30磁吸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图；对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-4，一种汽车尾板专用集成式动力系统，包括箱体1、箱体防护盖21和操作界面防护罩22，箱体1后端安装有加油口14、防水接头15和油箱法兰16，箱体1上端和箱体防护盖21上均固定连接有搭扣23，操作界面防护罩22顶端固定连接有锁扣把手24，箱体防护盖21与箱体1之间连接有箱体防护盖连接轴28，操作界面防护罩22与箱体防护盖21之间连接有操作界面防护罩连接轴29，箱体防护盖21靠近防水接头15的一端安装有熔断器13，箱体1后端安装有集成阀板2，集成阀板2上开凿有多个安装槽孔，多个安装槽孔中分别安装有螺纹插装溢流阀6、螺纹插装单向阀7、常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀8、常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀9、螺纹插装手动调节双向节流阀10和螺纹插装手动调节压力补偿节流阀11，管式内置滤网接头12位于集成阀板2侧端，管式内置滤网接头12两端分别与集成阀板2和箱体防护盖21连接，集成阀板2端部安装有油泵4，油泵4下端安装有进油滤网5，电机3竖直安装在集成阀板2远离箱体1的一端，降低了电机3进水和碳刷粉尘引起短路的概率，电机3的驱动轴连接杆穿过集成阀板2与油泵4连接，箱体防护盖21上安装有总电源19、常闭按钮开关17、启动继电器25、换挡开关18、电压电量显示器20和控制线路板27，箱体防护盖21上还安装有遥控接收器26，方便远程控制，它通过电控系统的优化整合提高尾板的安装和维修时效。箱体防护盖21靠近管式内置滤网接头12的一端安装有防水接头15，常闭按钮开关17上套接有防水胶套，有效的提高电机3使用动力系统的整体可靠性，螺纹插装溢流阀6、螺纹插装单向阀7、常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀8、常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀9、螺纹插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾板专用集成式动力单元，包括箱体(1)、箱体防护盖(21)和操作界面防护罩(22)，所述箱体(1)后端连接有加油口(14)、防水接头(15)和油箱法兰(16)，所述箱体(1)上端和箱体防护盖(21)上均固定连接有搭扣(23)，所述操作界面防护罩(22)顶端固定连接有锁扣把手(24)，所述箱体防护盖(21)与箱体(1)之间连接有箱体防护盖连接轴(28)，所述操作界面防护罩(22)与箱体防护盖(21)之间连接有操作界面防护罩连接轴(29)，其特征在于：所述箱体防护盖(21)靠近防水接头(15)的一端连接有熔断器(13)，所述箱体(1)侧端固定连接有集成阀板(2)，所述集成阀板(2)上开凿有多个安装槽孔，多个所述安装槽孔内壁上分别连接有螺纹插装溢流阀(6)、螺纹插装单向阀(7)、常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀(8)、常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀(9)、螺纹插装手动调节双向节流阀(10)和螺纹插装手动调节压力补偿节流阀(11)，所述集成阀板(2)侧端设有管式内置滤网接头(12)，所述管式内置滤网接头(12)两端分别与集成阀板(2)和箱体防护盖(21)连接，所述集成阀板(2)端部连接有油泵(4)，所述油泵(4)下端连接有进油滤网(5)，所述集成阀板(2)远离箱体(1)的一端竖直连接有电机(3)，所述电机(3)的驱动轴连接杆穿过集成阀板(2)与油泵(4)连接，所述箱体防护盖(21)上连接有总电源(19)、常闭按钮开关(17)、启动继电器(25)、换挡开关(18)、电压电量显示器(20)和控制线路板(27)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾板专用集成式动力单元，包括箱体(1)、箱体防护盖(21)和操作界面防护罩(22)，所述箱体(1)后端连接有加油口(14)、防水接头(15)和油箱法兰(16)，所述箱体(1)上端和箱体防护盖(21)上均固定连接有搭扣(23)，所述操作界面防护罩(22)顶端固定连接有锁扣把手(24)，所述箱体防护盖(21)与箱体(1)之间连接有箱体防护盖连接轴(28)，所述操作界面防护罩(22)与箱体防护盖(21)之间连接有操作界面防护罩连接轴(29)，其特征在于：所述箱体防护盖(21)靠近防水接头(15)的一端连接有熔断器(13)，所述箱体(1)侧端固定连接有集成阀板(2)，所述集成阀板(2)上开凿有多个安装槽孔，多个所述安装槽孔内壁上分别连接有螺纹插装溢流阀(6)、螺纹插装单向阀(7)、常闭两通螺纹插装电磁单向截止阀(8)、常闭两通螺纹插装电磁双向截止阀(9)、螺纹插装手动调节双向节流阀(10)和螺纹插装手动调节压力补偿节流阀(11)，所述集成阀板(2)侧端设有管式内置滤网接头(12)，所述管式内置滤网接头(12)两端分别与集成阀板(2)和箱体防护盖(21)连接，所述集成阀板(2)端部连接有油泵(4)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，祝国红，
申请(专利权)人：深圳市一诺千金机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44