一种稳流的气动执行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳流的气动执行器，包括本体，所述本体包括上壳体、下壳体及执行机构，所述上壳体与下壳体之间构成一个安装空腔，所述执行机构的顶部安装于所述安装空腔内，所述上壳体的顶部设有一进气管，所述进气管的底部与安装空腔相连通，其特征在于：所述本体的上方还设有一外壳体，所述外壳体为底部开口的中空结构，所述外壳体内部设有一缓冲空腔，所述外壳体侧壁上方设有外部进气管，所述外部进气管与所述缓冲空腔相连通，所述外壳体的底部与所述本体的中部密封相连，所述上壳体及所述进气管插设于所述缓冲空腔内。本实用新型专利技术提高了气动执行前使用的稳定性，避免踹振现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种稳流的气动执行器
本技术涉及一种执行器，尤其涉及一种稳流的气动执行器。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。在现有技术中，涡轮增压器的废气重新进入发动机的岐管，一般情况为了保证进气的稳定，防止出现踹振现象的出现，需要在进气岐管上面增加稳压罐保证进气的稳定。但是，增加稳压罐，需要对发动机舱进行重新布局，导致很多原有能够用的零件无法使用，需要对其他位置进行重新修改，非常的繁琐，而且会大大的增加成本。
技术实现思路
本技术目的是提供一种稳流的气动执行器，通过使用该结构，提高了发动机进气的稳定性，降低了成本。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种稳流的气动执行器，包括本体，所述本体包括上壳体、下壳体及执行机构，所述上壳体的底部外缘面与所述下壳体的顶部外缘面相连，所述上壳体与下壳体之间构成一个安装空腔，所述执行机构的顶部安装于所述安装空腔内，且所述执行机构的底部穿过所述下壳体设置于所述下壳体的下方，所述上壳体的顶部设有一进气管，所述进气管的底部与安装空腔相连通，所述本体的上方还设有一外壳体，所述外壳体为底部开口的中空结构，所述外壳体内部设有一缓冲空腔，所述外壳体侧壁上方设有外部进气管，所述外部进气管与所述缓冲空腔相连通，所述外壳体的底部与所述本体的中部密封相连，所述上壳体及所述进气管插设于所述缓冲空腔内。上述技术方案中，所述进气管为L型结构，包括相互连接的横管及竖管，所述竖管的底部安装于所述上壳体的顶部，所述横管的左侧与所述竖管的顶部相连，所述横管的进气口设置于所述横管的右侧，所述外部进气管设置于所述外壳体的左侧，所述外部进气管的进气口设置于所述外部进气管的左侧。上述技术方案中，所述上壳体与下壳体的连接处构成向外延伸的卷边，所述外壳体的底部包覆于所述卷边的外侧。上述技术方案中，所述外壳体的底部设有向外延伸的环形凸起，所述环形凸起的内部设有一环形凹槽，所述卷边卡设于所述环形凹槽内。上述技术方案中，所述环形凹槽内还设有一环形密封垫片，所述环形密封垫片的底面抵于所述卷边的顶面上，所述环形密封垫片的顶面抵于所述环形凹槽的内壁顶部。上述技术方案中，所述执行机构包括橡皮膜、执行杆及弹簧，所述橡皮膜的外缘面安装于所述上壳体与下壳体的连接处，所述执行杆的顶部设有一定位块，所述定位块的顶部抵于所述橡皮膜的底面上，所述执行杆的底部穿过所述下壳体设置于所述下壳体的下方，所述弹簧套设于所述执行杆上，所述弹簧的顶部抵于所述定位块的底面上，所述弹簧的底部抵于所述下壳体的底部。上述技术方案中，所述定位块的底面上设有一凹槽，所述执行杆的顶部安装于所述凹槽内，且所述执行杆的顶部设有一环形槽，所述定位块的顶部设有一通孔，所述执行杆的环形槽卡设于所述通孔内，所述弹簧的顶部抵于所述凹槽的顶面上。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1.本技术中通过在执行器的顶部设置一个外壳体，将发动起进气岐管的气体先从外壳体的外部进气管进入到外壳体内，在外壳体内经过紊流之后，再通过进气管内推动执行机构工作，这样气流经过外壳体紊流之后，能够有效防止踹振现象的出现，无需在进气岐管处增加稳压罐，无需改动发动机舱的布局，有效降低成本。附图说明图1是本技术实施例一中的结构示意图；图2是图1的局部放大图Ⅰ；图3是图1的局部放大图Ⅱ。其中：1、上壳体；2、下壳体；3、进气管；4、外壳体；5、缓冲空腔；6、外部进气管；7、橡皮膜；8、执行杆；9、弹簧；10、定位块；11、凹槽；12、环形槽；13、通孔；14、横管；15、竖管；16、卷边；17、环形凸起；18、环形凹槽；19、环形密封垫片。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：实施例一：参见图1～3所示，一种稳流的气动执行器，包括本体，所述本体包括上壳体1、下壳体2及执行机构，所述上壳体1的底部外缘面与所述下壳体2的顶部外缘面相连，所述上壳体1与下壳体2之间构成一个安装空腔，所述执行机构的顶部安装于所述安装空腔内，且所述执行机构的底部穿过所述下壳体2设置于所述下壳体2的下方，所述上壳体1的顶部设有一进气管3，所述进气管3的底部与安装空腔相连通，所述本体的上方还设有一外壳体4，所述外壳体4为底部开口的中空结构，所述外壳体4内部设有一缓冲空腔5，所述外壳体4侧壁上方设有外部进气管6，所述外部进气管6与所述缓冲空腔5相连通，所述外壳体4的底部与所述本体的中部密封相连，所述上壳体1及所述进气管3插设于所述缓冲空腔5内。参见图1、3所示，所述执行机构包括橡皮膜7、执行杆8及弹簧9，所述橡皮膜的外缘面安装于所述上壳体与下壳体的连接处，所述执行杆的顶部设有一定位块10，所述定位块的顶部抵于所述橡皮膜的底面上，所述执行杆的底部穿过所述下壳体设置于所述下壳体的下方，所述弹簧套设于所述执行杆上，所述弹簧的顶部抵于所述定位块的底面上，所述弹簧的底部抵于所述下壳体的底部。其中，橡皮膜将安装空腔进行分隔，构成两个独立的空腔。所述定位块10的底面上设有一凹槽11，所述执行杆的顶部安装于所述凹槽内，且所述执行杆8的顶部设有一环形槽12，所述定位块的顶部设有一通孔13，所述执行杆的环形槽卡设于所述通孔内，所述弹簧的顶部抵于所述凹槽的顶面上。在现有技术中，正常情况下，气流直接从进气管进入安装空腔内，通过气体推动橡皮膜下压，利用橡皮膜的下压，挤压弹簧，推动执行杆从下壳体内伸出，但是，由于气流的紊乱，导致执行杆伸出的不稳定，这样会导致发动机进气岐管气流的不稳定，需要在发动机进气岐管上增加稳压罐。参见图1所示，所述进气管3为L型结构，包括相互连接的横管14及竖管15，所述竖管的底部安装于所述上壳体的顶部，所述横管的左侧与所述竖管的顶部相连，所述横管的进气口设置于所述横管的右侧，所述外部进气管设置于所述外壳体的左侧，所述外部进气管的进气口设置于所述外部进气管的左侧。在本实施例中，通过外壳体的设置，气流需要从外部进气管进入到外壳体内部，由于外部进气管的进气口与进气管的进气口方向相背设置，这样气流进入到外壳体内之后，会先经过外壳体的缓冲进而稳流，使稳流后的气体能够稳定的推动橡皮膜，保证气动执行器工作的稳定性，防止踹振的发生，无需在进气岐管处增加稳压罐，保证进气质量。参见图1、2所示，所述上壳体1与下壳体2的连接处构成向外延伸的卷边16，所述外壳体的底部包覆于所述卷边的外侧。所述外壳体4的底部设有向外延伸的环形凸起17，所述环形凸起17的内部设有一环形凹槽18，所述卷边16卡设于所述环形凹槽18内。所述环形凹槽18内还设有一环形密封垫片19，所述环形密封垫片的底面抵于所述卷边的顶面上，所述环形密封垫片的顶面抵于所述环形凹槽的内壁顶部。在本实施例中，通过在外壳体的底部设置环形凸起及环形凹槽，这样能够将上壳体与下壳体的连接处的卷边包覆起来，最后利用环形密封垫片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳流的气动执行器，包括本体，所述本体包括上壳体、下壳体及执行机构，所述上壳体的底部外缘面与所述下壳体的顶部外缘面相连，所述上壳体与下壳体之间构成一个安装空腔，所述执行机构的顶部安装于所述安装空腔内，且所述执行机构的底部穿过所述下壳体设置于所述下壳体的下方，所述上壳体的顶部设有一进气管，所述进气管的底部与安装空腔相连通，其特征在于：所述本体的上方还设有一外壳体，所述外壳体为底部开口的中空结构，所述外壳体内部设有一缓冲空腔，所述外壳体侧壁上方设有外部进气管，所述外部进气管与所述缓冲空腔相连通，所述外壳体的底部与所述本体的中部密封相连，所述上壳体及所述进气管插设于所述缓冲空腔内。

【技术特征摘要】
1.一种稳流的气动执行器，包括本体，所述本体包括上壳体、下壳体及执行机构，所述上壳体的底部外缘面与所述下壳体的顶部外缘面相连，所述上壳体与下壳体之间构成一个安装空腔，所述执行机构的顶部安装于所述安装空腔内，且所述执行机构的底部穿过所述下壳体设置于所述下壳体的下方，所述上壳体的顶部设有一进气管，所述进气管的底部与安装空腔相连通，其特征在于：所述本体的上方还设有一外壳体，所述外壳体为底部开口的中空结构，所述外壳体内部设有一缓冲空腔，所述外壳体侧壁上方设有外部进气管，所述外部进气管与所述缓冲空腔相连通，所述外壳体的底部与所述本体的中部密封相连，所述上壳体及所述进气管插设于所述缓冲空腔内。2.根据权利要求1所述的稳流的气动执行器，其特征在于：所述进气管为L型结构，包括相互连接的横管及竖管，所述竖管的底部安装于所述上壳体的顶部，所述横管的左侧与所述竖管的顶部相连，所述横管的进气口设置于所述横管的右侧，所述外部进气管设置于所述外壳体的左侧，所述外部进气管的进气口设置于所述外部进气管的左侧。3.根据权利要求1所述的稳流的气动执行器，其特征在于：所述上壳体与下壳体的连接处构成向外延伸的卷边，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓蓓，
申请(专利权)人：太仓源凯汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32