一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架，以圆形底座为本体；所述底座中间设置有可在底座中间旋转的转动座；所述转动座中间呈圆状平均排布有八个内部镂空的支撑框；所述支撑框内部设置有钢丝线、滚轮和拉簧，外侧设置有两道滑槽；所述支撑框的滑槽上设置有可在滑槽内上下滑动的抬升框；所述抬升框上设置有固定轴和向下弯曲的限位板以及可转动的凹形框和抵压在凹形框两侧的凸柱；所述固定轴上设置有可转动的渐开线板和扭簧；所述渐开线板上设置有触动板；本实用新型专利技术取自行车时，渐开线板可将自行车的抬升框锁死于支撑框表面不同的高度，有效的防止了车轮与抬升框在不同高度脱离时，抬升框被拉簧拉起伤害到人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架
本技术涉及自行车停放架
，特指一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架。
技术介绍
一般来说自行车作为人们日常生活代步工具已经走过了不知多少年，如今仍然体现出自行车的实用性和环保的功能。绿色出行，减少机动车废气排放对大气和环境的污染，已经成为当今最为重要的行动。但是，随着人们用自行车代步出行的情况越多，自行车集中停放就成了骑车人随时都要面对的。乱停、乱放不仅容易丢失自行车，而且还影响城市的市容，给创建文明城市带来负面影响。现在市面上也会出现立体自行车停放装置，但大多数都依靠电力将自行车提升到相应位置，不能有效节约能源以及生产成本等。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架，其特征是：以圆形底座为本体；所述底座中间设置有可在底座中间旋转的转动座；所述转动座中间呈圆状平均排布有八个内部镂空的支撑框，且支撑框与转动座固定连接；所述支撑框内部设置有钢丝线、滚轮和拉簧，外侧设置有两道滑槽，且钢丝线通过支撑框顶端滚轮与支撑框底部拉簧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架，其特征是：以圆形底座为本体；所述底座中间设置有可在底座中间旋转的转动座；所述转动座中间呈圆状平均排布有八个内部镂空的支撑框，且支撑框与转动座固定连接；所述支撑框内部设置有钢丝线、滚轮和拉簧，外侧设置有两道滑槽，且钢丝线通过支撑框顶端滚轮与支撑框底部拉簧固定连接；所述支撑框的滑槽上设置有可在滑槽内上下滑动的抬升框，且抬升框与支撑框内部钢丝线连接；所述抬升框上设置有固定轴和向下弯曲的限位板以及可转动的凹形框和抵压在凹形框两侧的凸柱；所述固定轴上设置有可转动的渐开线板和扭簧；所述渐开线板上设置有触动板，且扭簧一端压在触动板外侧。

【技术特征摘要】
1.一种基于渐开线板锁死抬升框的自行车停放架，其特征是：以圆形底座为本体；所述底座中间设置有可在底座中间旋转的转动座；所述转动座中间呈圆状平均排布有八个内部镂空的支撑框，且支撑框与转动座固定连接；所述支撑框内部设置有钢丝线、滚轮和拉簧，外侧设置有两道滑槽，且钢丝线通过支撑框顶端滚轮与支撑框底部拉簧固定连接；所述支撑框的滑槽上设置有可在滑槽内上下滑动的抬升框，且抬升框与支撑框内部钢丝线连接；所述抬升框上设置有固定轴和向下弯曲的限位板以及可转动的凹形框和抵压在凹形框两侧的凸柱；所述固定轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭，伏梦杰，朱学超，袁涛，
申请(专利权)人：苏州市职业大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32