【技术实现步骤摘要】
一种耐刮擦高强度汽车内饰PP材料及其制备方法
本专利技术属于汽车内饰材料
,特别涉及一种耐刮擦高强度汽车内饰PP材料及其制备方法。
技术介绍
节能减排做为时代需求,以塑代木、以塑代钢已成为汽车行业发展的大趋势。将改性PP应用于汽车内饰件已在国内外各种车型中普遍得以体现,目前的问题主要在于饰件多为皮纹件,容易刮花,且材质偏软,给人不结实低端的触感。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种耐刮擦高强度汽车内饰PP材料及其制备方法。本专利技术采用的技术方案如下:一种耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,由下列重量份原料制备而成:PP树脂50~80份,增韧剂5~20份,增强粉体1~30份,偶联剂0.02~0.6份,成核剂0.2~0.6份,固体有机硅0.5~4份,润滑剂0.2~1份,抗氧化剂0.2~0.5份。优选的,所述原料重量份如下:PP树脂68份,增韧剂8份,增强粉体20份,偶联剂0.4份,成核剂0.3份,固体有机硅2.5份,润滑剂0.6份,抗氧化剂0.4份。所述的PP树脂可选择均聚、共聚、均聚与共聚的混合物。所述的增强粉体为意大利IMIFABI滑石粉。更进一步的,所述增强 ...
【技术保护点】
1.一种耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,其特征在于,由下列重量份原料制备而成:PP树脂50~80份,增韧剂5~20份,增强粉体1~30份,偶联剂0.02~0.6份,成核剂0.2~0.6份,固体有机硅0.5~4份,润滑剂0.2~1份,抗氧化剂0.2~0.5份。
【技术特征摘要】
1.一种耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,其特征在于,由下列重量份原料制备而成:PP树脂50~80份,增韧剂5~20份,增强粉体1~30份,偶联剂0.02~0.6份,成核剂0.2~0.6份,固体有机硅0.5~4份,润滑剂0.2~1份,抗氧化剂0.2~0.5份。2.如权利要求1所述的耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,其特征在于,所述的增强粉体为意大利IMIFABI滑石粉。3.如权利要求2所述的耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,其特征在于,所述增强粉体为HTP1、HTP1L、HTP2、HTP2L、HTP3、HM4、HTP05、HTP05L、HTPULTRA5和HTPULTRA5L中的一种或一种以上的混合物。4.如权利要求1所述的耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,其特征在于,所述的成核剂选择日本艾迪科NA-11。5.如权利要求1所述的耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,其特征在于,所述的固体有机硅选择美国道康宁4000-50A和/或赢创德固赛Antiscratch100。6.如权利要求1所述的耐刮擦高强度汽车内饰PP材料,其特征在于,所述的增韧剂为EPDM、POE、EMA中的一种或一种以上任意比例的混...
【专利技术属性】
技术研发人员:文江河,王湘波,汪文,
申请(专利权)人:广州仕天材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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