一种车用气味呈现装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车用气味呈现装置，包括箱体，所述箱体上设有多个分别喷射不同气味的气味喷射装置，所述气味喷射装置包括气味储存瓶、喷射器和气泵，所述气泵的出气孔与喷射器的进气口连接，所述喷射器与气味储存瓶可拆卸地连接在一起，所述喷射器的出气口连接有雾化喷嘴，各所述气味喷射装置的气泵均与汽车蓄电池电连接，各所述气泵与汽车蓄电池之间的连接线路上均设置有触发开关。本发明专利技术通过设置多个气味喷射装置，即设置多种不同的气味源，从而可以在车内呈现单一气味源所不能呈现的效果，根据不同的车况以及不同的需求释放各种气味，起到愉悦身心和警示作用，并可通过触发开关控制喷出到车内的气体浓度。

【技术实现步骤摘要】
一种车用气味呈现装置
本专利技术涉及气味呈现
，特别涉及一种车用气味呈现装置。
技术介绍
气味是生活中的基础元素，在每一次呼吸当中我们都在感受气味。在汽车内，气味的应用十分广泛，气味不仅能够在驾车时为用户营造一个美好的氛围，同时还可以起到提神醒脑的作用，防止用户出现驾驶疲劳。在汽车内放置一个香薰看起来如此美好，然而在实际使用时却存在很多问题。一方面，因为嗅觉疲劳的存在，使得用户入芝兰之室久而不闻其香，入鲍鱼之肆久而不闻其臭，也就是说，传统香薰通常只能提供一种气味，因此，由于嗅觉疲劳现象的存在，使用传统香薰的时间一长，对于用户来说将失去效力。另一方面是传统的香薰可能仅仅是一个散发气味的工具，放置在某一地点，在自然状态下就能够散发出特定的味道，然而其散发气味的类型和浓度对于用户来说是难以控制的，或者说难以智能化以及便捷化控制的，一些香薰就是天然的植物精油，其在不同的温度下的雾化速率的不同，因此在夏天气温炎热的时候可能车辆内充满了高浓度的香气，用户体验较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车用气味呈现装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种车用气味呈现装置，包括箱体，所述箱体上设有多个分别喷射不同气味的气味喷射装置，所述气味喷射装置包括气味储存瓶、喷射器和气泵，所述气泵的出气孔与喷射器的进气口连接，所述喷射器与气味储存瓶可拆卸地连接在一起，所述喷射器的出气口连接有雾化喷嘴，各所述气味喷射装置的气泵均与汽车蓄电池电连接，各所述气泵与汽车蓄电池之间的连接线路上均设置有触发开关。进一步地，至少有一个所述触发开关为手动开关。进一步地，至少有一个所述触发开关为电气开关，所述电气开关与用于检测车况的传感器的输出端连接。进一步地，所述气泵上安装有压力表。进一步地，所述箱体上对应压力表的位置上设置有观察孔。进一步地，所述气泵为射流泵。进一步地，所述雾化喷嘴为旋转雾化喷嘴。进一步地，各所述气味喷射装置通过固定底座固定在箱体上。进一步地，所述箱体上设有多个开孔，各所述固定底座通过螺栓连接安装在各开孔中。有益效果：本专利技术通过设置多个气味喷射装置，即设置多种不同的气味源，从而可以在车内呈现单一气味源所不能呈现的效果，根据不同的车况以及不同的需求释放各种气味，起到愉悦身心和警示作用，并可通过触发开关控制喷出到车内的气体浓度。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明：图1为本专利技术实施例的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例的部分结构示意图；图3为本专利技术实施例中气味喷射装置的结构示意图；图4为本专利技术实施例中喷射器与雾化喷嘴的连接示意图；图5为本专利技术实施例中安装底座的结构示意图。具体实施方式参照图1至图4，本专利技术为一种车用气味呈现装置，包括箱体1，本装置通过箱体1安装在箱体1上设有多个分别喷射不同气味的气味喷射装置2，气味喷射装置2包括气味储存瓶3、喷射器4和气泵5，气泵5的出气孔与喷射器4的进气口连接，喷射器4与气味储存瓶3可拆卸地连接在一起，喷射器4的内腔设有吸管41，吸管41伸进气味储存瓶3中，喷射器4的出气口穿过箱体1的内壁后连接有雾化喷嘴6，喷射器4的出气口与雾化喷嘴6的连接方式为螺纹连接，优选地，雾化喷嘴6采用雾化效果优良的旋转雾化喷嘴，通过旋转雾化喷嘴将气味储存瓶3内的香料液体雾化并向外喷出至车内。各气味喷射装置2的气泵5均与汽车蓄电池电连接，各气泵5与汽车蓄电池之间的连接线路上均设置有触发开关。其中，至少有一个触发开关为手动开关，至少有一个触发开关为电气开关，电气开关与用于检测车况的传感器的输出端连接，电气开关优选为延时继电器。在本实施例中，气味喷射装置2的数量为4个，4个气味喷射装置2绕箱体1的中心旋转布置，其中2个气味喷射装置2的气味储存瓶3内分别存放不同的带芳香气味的液体，另外2个气味喷射装置2的气味储存瓶3则分别存放不同的带刺激性气味的液体，存放带芳香气味的液体的气味喷射装置2的气泵5与汽车蓄电池之间的连接线路上的触发开关为手动开关，存放带刺激性气味的液体的气味喷射装置2的气泵5与汽车蓄电池之间的连接线路上的触发开关为电气开关，与这两个电气开关连接的传感器分别为用于记录连续驾驶时长的传感器和用于监测车速的传感器。优选地，气泵5上安装有压力表7，箱体1上对应压力表7的位置上设置有观察孔10。压力表7用于监测气味喷射装置2内的压力，观察孔10便于查看压力表的读数。优选地，气泵5采用射流泵。射流泵的射速较快，可以快速地将所需的气味喷射至车内，让司机或乘客快速地闻到气味，在危险情况时可让司机尽早闻到气味得到警示。优选地，参照图2和图5，箱体1上设有多个开孔9，各开孔9中通过螺栓连接安装有固定底座8，各气味喷射装置2通过固定底座8固定在箱体1上，具体地，固定底座8具有内腔形状与气味储存瓶3相适的固定部，固定部通过对气味储存瓶3固定从而对整个气味喷射装置2起到承托作用。此外，通过拆除安装底座8从而将气味储存瓶3拆卸下来，以便补充或更换气味源液体。本专利技术的工作过程如下：当需要净化车内空气时，开启手动开关，气泵5开始工作，将气味储存瓶3中的带有芳香气味的液体经由喷射器4从雾化喷嘴6处喷出；当需要满足不同乘客对气味的要求时，开启另一个手动开关以释放另一种气味即可，通过控制手动开关开启的时长来控制喷出到车内的气体浓度，芳香气味可以改善车内空气环境，使司机及乘客心旷神怡。另外两条连接线路上的电器开关根据传感器对汽车的工作情况监测后所发出的信号选择闭合和断开开关。例如，当用于记录连续驾驶时长的传感器检测到连续驾驶时长超过4小时后，传感器发出信号使其中一个电气开关开启，气泵5工作，将气味储存瓶3中的带有刺激性气味的液体喷出至车内以警示司机已疲劳驾驶，从而降低疲劳驾驶危险。又如当用于监测车速的传感器监测到车速已超过某一预设好的速度值时，传感器发出信号使另一个电气开关开启，气泵5工作，将气味储存瓶3中的另一种带有刺激性气味的液体喷出至车内以警示司机已超速，司机闻到气味后便知道要适当降低超速以避免超速驾驶和发生交通意外事故。本车用气味呈现装置的机构紧凑，器件资源消耗少，成本低，且工作稳定可靠。上面结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但是本专利技术不限于上述实施方式，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用气味呈现装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)上设有多个分别喷射不同气味的气味喷射装置(2)，所述气味喷射装置(2)包括气味储存瓶(3)、喷射器(4)和气泵(5)，所述气泵(5)的出气孔与喷射器(4)的进气口连接，所述喷射器(4)与气味储存瓶(3)可拆卸地连接在一起，所述喷射器(4)的出气口连接有雾化喷嘴(6)，各所述气味喷射装置(2)的气泵(5)均与汽车蓄电池电连接，各所述气泵(5)与汽车蓄电池之间的连接线路上均设置有触发开关。

【技术特征摘要】
1.一种车用气味呈现装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)上设有多个分别喷射不同气味的气味喷射装置(2)，所述气味喷射装置(2)包括气味储存瓶(3)、喷射器(4)和气泵(5)，所述气泵(5)的出气孔与喷射器(4)的进气口连接，所述喷射器(4)与气味储存瓶(3)可拆卸地连接在一起，所述喷射器(4)的出气口连接有雾化喷嘴(6)，各所述气味喷射装置(2)的气泵(5)均与汽车蓄电池电连接，各所述气泵(5)与汽车蓄电池之间的连接线路上均设置有触发开关。2.根据权利要求1所述的车用气味呈现装置，其特征在于：至少有一个所述触发开关为手动开关。3.根据权利要求1所述的车用气味呈现装置，其特征在于：至少有一个所述触发开关为电气开关，所述电气开关与用于检测车...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘志庚，杨文珍，韩冯泽，展京洲，梁应滔，梁应鸿，
申请(专利权)人：广州玖的数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44