用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具制造技术

提供一种用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具，包括法兰盘、压紧螺母和碟形簧片组，法兰盘与机床固定连接，法兰盘内轴向设有由大径圆柱内腔和小径圆柱内腔组成的阶梯圆柱内腔，大径圆柱内腔和小径圆柱内腔连接处形成内定位台面，碟形簧片组置于法兰盘的大径圆柱内腔中且下端通过内定位台面限位，碟形簧片组外圆通过大径圆柱内腔的内圆柱面定位，碟形簧片组中心孔中放置进排气阀座，压紧螺母与法兰盘上部旋紧过程中将碟形簧片组轴向压紧，碟形簧片组受轴向压力产生径向弹性变形而涨紧进排气阀座的外圆面，实现对进排气阀座的无间隙定位夹紧。本实用新型专利技术使进排气阀座的定位装配间隙缩小为零，提高零件的定位精度，减少装夹变形，结构及安装简单。

【技术实现步骤摘要】
用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具
本技术属定位夹具
，具体涉及一种用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具。
技术介绍
柴油机的进排气阀座7属柴油机关键部件，如图4所示，进排气阀座7的阀面703的尺寸精度和形状精度高，阀面703对外圆701的同轴度高，一般地，进排气阀座7的外圆701的圆柱度为0.01，120°阀面702的圆度为0.01、直线度为0.01、粗糙度为Ra0.8，对外圆701的同轴度≤φ0.03。如果阀面703的尺寸、形状和位置精度差，会引起高温燃气对阀面703的烧损，容易形成阀面(密封面)的变形和异常磨损，直接影响气门传动机构密封性和可靠性。对于进排气阀座7的阀面703的加工通过车削磨削而成，车削、磨削属于高精加工，但是受机床精度、定位精度、切削变形、夹具装夹变形等多种因素影响，零件尺寸、形状和位置精度均难以达到图纸要求。为提高进排气阀座阀面的加工精度，因此对进排气阀座的定位夹具提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：提供一种用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具，本技术利用碟形簧片对进排气阀座进行定位，通过碟形簧片定位轴力压缩产生的径本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具，其特征在于：包括法兰盘(1)、压紧螺母(3)和碟形簧片组(6)，所述法兰盘(1)下端与机床固定连接，所述法兰盘(1)内部轴向设有由大径圆柱内腔(101)和小径圆柱内腔(102)组成的阶梯圆柱内腔，所述大径圆柱内腔(101)和小径圆柱内腔(102)连接处形成与法兰盘(1)轴线垂直的内定位台面(103)，所述碟形簧片组(6)适配置于法兰盘(1)的大径圆柱内腔(101)中，所述碟形簧片组(6)下端通过内定位台面(103)限位，所述碟形簧片组(6)外圆通过大径圆柱内腔(101)内圆柱面定位，所述碟形簧片组(6)中心孔中用于放置进排气阀座(7)，所述压...

【技术特征摘要】
1.用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具，其特征在于：包括法兰盘(1)、压紧螺母(3)和碟形簧片组(6)，所述法兰盘(1)下端与机床固定连接，所述法兰盘(1)内部轴向设有由大径圆柱内腔(101)和小径圆柱内腔(102)组成的阶梯圆柱内腔，所述大径圆柱内腔(101)和小径圆柱内腔(102)连接处形成与法兰盘(1)轴线垂直的内定位台面(103)，所述碟形簧片组(6)适配置于法兰盘(1)的大径圆柱内腔(101)中，所述碟形簧片组(6)下端通过内定位台面(103)限位，所述碟形簧片组(6)外圆通过大径圆柱内腔(101)内圆柱面定位，所述碟形簧片组(6)中心孔中用于放置进排气阀座(7)，所述压紧螺母(3)与法兰盘(1)上部旋紧过程中将碟形簧片组(6)上端轴向压紧，所述碟形簧片组(6)受轴向压力产生径向弹性变形而涨紧进排气阀座(7)的外圆面(701)且实现对进排气阀座(7)的无间隙定位夹紧。2.根据权利要求1所述的用于柴油机进排气阀座车磨阀面的碟形簧片定心夹具，其特征在于：所述压紧螺母(3)内圆柱面上设有内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景娟，董严茂，
申请(专利权)人：陕西柴油机重工有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61