柴油机变速供电节油系统技术方案

本发明专利技术公开了一种柴油机变速供电节油系统。包括能量缓冲单元、双向DC/DC变换器、柴油机、发电机、AC/DC能量转换器、电池组、用电负荷检测单元、PLC控制单元；所述柴油机与发电机连接，所述发电机与AC/DC能量转换器连接，所述AC/DC能量转换器通过母线与电池组、负载设备连接，所述AC/DC能量转换器与电池组之间连接有双向DC/DC变换器，所述能量缓冲单元与双向DC/DC变换器连接，所述用电负荷检测单元与PLC控制单元连接，所述PLC控制单元分别与柴油机、AC/DC能量转换器、能量缓冲单元、双向DC/DC变换器连接。本发明专利技术在满足负荷正常高效工作的同时，使柴油机工作在高效率低消耗工作状态。这样可以大大的降低燃油消耗，减少废气排放，应用于间歇性负载、变化大的负载时，节油率可达45‑65％。

【技术实现步骤摘要】
柴油机变速供电节油系统
：本专利技术属于码头起重机柴油机控制
，特别涉及一种柴油机变速供电节油系统。
技术介绍
：传统的柴油发电机组在发电时转速在1500r/min，当柴油发电机组工作在高速区，在大负荷运行时，柴油发电机组的工作效率位于经济工作区域；当柴油发电机组在小负荷运行时，工作效率极不经济，此时柴油发电机组功率越大，其能耗越高，这是由于大功率柴油机在小负荷工作时，其机械效率和热效率都急剧下降造成的。在发电功率不变的情况下，只要控制柴油发电机组工作在小转速大转矩的工作状态，柴油机在小负荷运行时，其工作效率就位于经济工作区域。但是这种工作状态对于目前传统的柴油发电机组来说是致命的，不允许的。因为柴油机在低速工作时，同步发电机产生的电动势即电压太低，频率也太低，用电设备根本无法使用。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种柴油机变速供电节油系统，从而克服上述现有技术中的缺陷。为实现上述目的，本专利技术提供了一种柴油机变速供电节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机变速供电节油系统，其特征在于：包括能量缓冲单元、双向DC/DC变换器、柴油机、发电机、AC/DC能量转换器、电池组、用电负荷检测单元、PLC控制单元；所述柴油机与发电机连接，所述发电机与AC/DC能量转换器连接，所述AC/DC能量转换器通过母线与电池组、负载设备连接，所述AC/DC能量转换器与电池组之间连接有双向DC/DC变换器，所述能量缓冲单元与双向DC/DC变换器连接，所述用电负荷检测单元与PLC控制单元连接，所述PLC控制单元分别与柴油机、AC/DC能量转换器、能量缓冲单元、双向DC/DC变换器连接；所述PLC控制单元根据用电负荷检测单元检测的数据，控制柴油机转速，使发电机...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机变速供电节油系统，其特征在于：包括能量缓冲单元、双向DC/DC变换器、柴油机、发电机、AC/DC能量转换器、电池组、用电负荷检测单元、PLC控制单元；所述柴油机与发电机连接，所述发电机与AC/DC能量转换器连接，所述AC/DC能量转换器通过母线与电池组、负载设备连接，所述AC/DC能量转换器与电池组之间连接有双向DC/DC变换器，所述能量缓冲单元与双向DC/DC变换器连接，所述用电负荷检测单元与PLC控制单元连接，所述PLC控制单元分别与柴油机、AC/DC能量转换器、能量缓冲单元、双向DC/DC变换器连接；所述PLC控制单元根据用电负荷检测单元检测的数据，控制柴油机转速，使发电机发出满足负载需求功率的电能，通过AC/DC能量转换器转换成用电设备可使用的电能；所述AC/DC能量转换器同步转换发电机发出的电能，并根据负载需求，控制电池组充放电。2.根据权利要求1所述的柴油机变速供电节油系统，其特征在于：所述柴油机选用带有全程式调速器的柴油机，柴油机的转速可以从怠速到全速之间连续调整。3.根据权利要求1所述的柴油机变速供电节油系统，其特征在于：所述PLC控制单元通过CAN通讯线路与柴油机、能量缓冲单元、双向DC/DC变换器...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖信烈，
申请(专利权)人：无锡华东自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32