【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构
本技术涉及一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构。
技术介绍
现有汽车冷凝器总成多为过滤型冷凝器,过滤网固定在储液罐内拥有对流过的液体进行过滤,汽车冷凝器与储液罐通过转接座进行连接。现有的冷凝器与储液罐的一种连接方式是通过两端突出的转接座进行汽车冷凝器与储液罐进行连接,如公开号为CN201320767054.1的专利技术创造,如图6所示,两端突出的转接座001会伸入储液罐003内部,进而对过滤网002的安装造成阻碍,使安装过程复杂,且影响储液罐的内部结构设计,增加储液罐的制造困难。冷凝器与储液罐的另一种连接方式为储液罐与转接座一体成型式,如申请号为CN201721142776.2的专利技术创造,该专利技术创造需要复杂的开模模具,且焊接方式采用钎焊,进行钎焊会使储液罐与冷凝器的集流管软化,在焊接运送过程中会出现抖动,因此会使集流管与储液罐的焊接密封性变差甚至脱落,且传统设计在进行钎焊前需要进行点焊固定,点焊固定会使产品的外观粗糙且可靠性较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题为:提供一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构,可简化安装程序且抗震性强、减小成本,钎焊时可有效固定冷凝器与储液罐。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构包括转接座和支架,汽车冷凝器的集流管的下端面设置有数量与所述的转接座相等的集流孔,储液罐上设置有与所述的集流孔相对应的储液孔,所述的转接座的中部设置有导流孔,所述的集流孔。导流孔和储液孔一一对应地相连通,所述的集流管通过所述的转接座、所述的支架与所述的储液罐相固定。优选地,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构,其特征在于包括转接座和支架,汽车冷凝器的集流管的下端面设置有数量与所述的转接座相等的集流孔,储液罐上设置有与所述的集流孔相对应的储液孔,所述的转接座的中部设置有导流孔,所述的集流孔、导流孔和储液孔一一对应地相连通,所述的集流管通过所述的转接座、所述的支架与所述的储液罐相固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构,其特征在于包括转接座和支架,汽车冷凝器的集流管的下端面设置有数量与所述的转接座相等的集流孔,储液罐上设置有与所述的集流孔相对应的储液孔,所述的转接座的中部设置有导流孔,所述的集流孔、导流孔和储液孔一一对应地相连通,所述的集流管通过所述的转接座、所述的支架与所述的储液罐相固定。2.如权利要求1所述的一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构,其特征在于所述的储液罐上设置有至少两个储液孔。3.如权利要求2所述的一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构,其特征在于所述的储液罐内部设置有过滤网,且所述的过滤网位于相邻两个储液孔之间。4.如权利要求1所述的一种汽车冷凝器与储液罐的连接结构,其特征在于所述的储液罐的外表面一体设置有凸出部,所述的凸出部伸入所述的导流孔内且与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:章春锋,
申请(专利权)人:浙江新昌同一汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。