【技术实现步骤摘要】
一种可适应孔径变化的螺栓螺母
本技术涉及紧固件领域，具体涉及一种车用可变径的螺栓螺母。
技术介绍
螺栓螺母，是汽车上常用的紧固零件之一，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。而因为汽车运行的环境因素复杂，被连接的两个带通孔零件收到温度变化、颠簸震动，常常出现通孔孔径受热胀冷缩变形，孔径变大之后，螺栓外周面与通孔之间产生间隙，又因为车辆的颠簸震动接连不断，使得被连接件与螺栓之间利用间隙相互碰撞，使得连接结构不稳地。传统的膨胀螺栓无法随时变化径向尺寸，一旦孔径收缩便会与通孔卡死，使用不方便，难以灵活安装拆卸。而与其配合的常规螺母，只起到锁紧作用，对于通孔内的间隙束手无策。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术的不足，提供了一种可以适应孔径变化，自行填补通孔内间隙的螺栓螺母。本技术的技术方案：一种可适应孔径变化的螺栓螺母，包括螺母本体及螺栓，所述螺栓包括螺杆，所述螺母本体上设有通孔，该通孔内设有螺纹，所述螺母本体朝向被安装部件的端面为安装面，所述安装面上沿径向设有滑动槽，该滑动槽内设...
【技术保护点】
1.一种可适应孔径变化的螺栓螺母，包括螺母本体及螺栓，所述螺栓包括螺杆，所述螺母本体上设有通孔，该通孔内设有螺纹，所述螺母本体朝向被安装部件的端面为安装面，其特征在于：所述安装面上沿径向设有滑动槽，该滑动槽内设有缝隙支撑机构，所述缝隙支撑机构包括第一滑块、第二滑块、第一支架、第二支架及第一弹性件，所述第一滑块、第二滑块上均设置于滑动槽内沿径向做滑动配合，该第一滑块、第二滑块上均设有垂直于径向滑动槽的旋转柱，所述第一支架、第二支架均呈针型且均包括旋转端及填充端，该旋转端设有旋转孔，所述第一支架、第二支架分别通过旋转孔与第一滑块、第二滑块的旋转柱做旋转配合，所述填充端呈尖角状，...
【技术特征摘要】
1.一种可适应孔径变化的螺栓螺母，包括螺母本体及螺栓，所述螺栓包括螺杆，所述螺母本体上设有通孔，该通孔内设有螺纹，所述螺母本体朝向被安装部件的端面为安装面，其特征在于：所述安装面上沿径向设有滑动槽，该滑动槽内设有缝隙支撑机构，所述缝隙支撑机构包括第一滑块、第二滑块、第一支架、第二支架及第一弹性件，所述第一滑块、第二滑块上均设置于滑动槽内沿径向做滑动配合，该第一滑块、第二滑块上均设有垂直于径向滑动槽的旋转柱，所述第一支架、第二支架均呈针型且均包括旋转端及填充端，该旋转端设有旋转孔，所述第一支架、第二支架分别通过旋转孔与第一滑块、第二滑块的旋转柱做旋转配合，所述填充端呈尖角状，所述第一支架、第二支架的填充端相互铰接配合，所述第一弹性件压缩设置于第一滑块、第二滑块之间驱动两者沿滑动槽相互远离；所述螺杆外周面上沿径向设有安装槽，该安装槽内设有膨胀机构及控制机构，所述膨胀机构包括膨胀件及第三弹性件，所述膨胀件形状与安装槽形状相适配并做径向滑动配合，所述第三弹性件压缩设置与膨胀件与安装槽槽底之间，该第三弹性件两端分别固定连接膨胀件与安装槽槽底；所述安装槽内...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜金财，姜兴国，木文良，叶芳銮，
申请(专利权)人：浙江明亿汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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